[Topic Officiel] Aston Martin

[Invité §mod182AW]

Pour info, et comme on m'a demandé de réagir sur Aston, ma préféré est la Lagonda !!!

 

 

Je me disais bien que je n'étais pas tout seul !!!

 

Bein disons que vous êtes 2 ! Au delà ce sera pas facile ...

 

C'est vrai que c'est une voiture dont le design lui a valu des places dans les TOP 10 des voitures les plus moches, mais pour moi (et un autre apparemment) c'est une voiture avec un dessin qui me plait, je la trouve belle, j'aimes ces angles, car a contrario, je n'aime pas les autos avec des formes rondes.....

(Ne faites pas allusion a mon pseudo, cette auto n'est pas a moi..... , par contre, la Matra, ça j'aime bien )

 

Allez, a pluche les gagnants du Loto...

 

 

Au cas où tu ne serais pas au courant, il arrive aussi que ceux qui s'offrent de belles voitures puissent le faire grâce à leur travail.

 

c'est de l'humour.

 

 

Euh...en fait non

Ou grâce a leurs magouille dans ce même monde....

 

C'est de l'humour hein......

 

Euh, en faite, non.....

[Invité §lag625oP]

Ne négligeons pas le fait que soustraction faite des 7 prototypes et des 2 pré-séries, 636 personnes ont aimé cette voiture en passant commande. Et il y en a encore bien 300 aujourd'hui ( minimum ) qui les entretiennent ou font le nécessaire pour les remettre sur la route.

[Invité §ant020At]

Une éternité que je ne suis pas repassé sur FORUM-AUTO !

Alors je viens vous infliger un p'tit tour tranquille (9'07'') en DBS sur la Nordschleife - comme s'y vous étiez

 

[amDBs9]

Tiens tiens un revenant ...génial !

Où es tu de ton parc d'Aston ?

[Invité §Mix826Wb]

Ne négligeons pas le fait que soustraction faite des 7 prototypes et des 2 pré-séries, 636 personnes ont aimé cette voiture en passant commande. Et il y en a encore bien 300 aujourd'hui ( minimum ) qui les entretiennent ou font le nécessaire pour les remettre sur la route.

 

 

Le but n'est-il pas de se démarquer avec une certaine prestance ?!!

La Lagonda était en avance sur son temps tout comme Lamborghini avec son LM002.

En tout cas bravo aux possesseurs

[Invité §ant020At]

Tiens tiens un revenant ...génial !

Où es tu de ton parc d'Aston ?

 

 

Bonjour l'ami

Et bien toujours ma "vieille" DBS. Bientôt 160 000 kms - pas trop de grands déplacements ces derniers temps, j'ai privilégié le circuit et en particulier le Nurburgring.

 

Elle tient toujours la route et le circuit, même sous la pluie

 

 

[456GT]

 

Bonjour l'ami

Et bien toujours ma "vieille" DBS. Bientôt 160 000 kms - pas trop de grands déplacements ces derniers temps, j'ai privilégié le circuit et en particulier le Nurburgring.

 

Elle tient toujours la route et le circuit, même sous la pluie

 

 

 

Coucou Alain! Ca fait plaisir de te croiser, je ne viens plus trop moi non plus.

Content de voir que tu profites toujours autant de ta DBS, peux tu nous faire un petit retour sur les soucis et les frais rencontrés sur ton auto, ben oui maintenant j'ai la même alors ça m’intéresse.

[amDBs9]

Et puis manquera plus que Patrice passe par ici ...

[Invité §ant020At]

Coucou Alain! Ca fait plaisir de te croiser, je ne viens plus trop moi non plus.

Content de voir que tu profites toujours autant de ta DBS, peux tu nous faire un petit retour sur les soucis et les frais rencontrés sur ton auto, ben oui maintenant j'ai la même alors ça m’intéresse.

 

Bonjour Fred, en feuilletant un peu par ici j'ai effectivement lu que tu avais aussi craqué pour une DBS, c'est super

 

Comme tu as du le constater toi-même c'est un engin très différent de nos anciennes DB7 (qui restent quand même de superbes autos). Elle est fiable - j'ai toujours pu partir où j'ai voulu et en revenir avec - confortable - je peux me faire 1000 bornes dans la journée et à l'arrivée redescendre au bar pour siroter quelques verres sans être cassé en deux, c'est important ça à mon age !

Question fiabilité, pas de problème particulier. Je l'ai testée en montagne - je vais de temps à autres faire une ballade pour m'amuser dans les cols alpins et même à 3000 mètres d'altitude - je n'ai pas trouvé de col plus élevé à passer - aucun problème (j'en avais eus à partir de 1500 mètres avec la DB7 qui supportait mal la diminution d'oxygène dès qu'on titillait la pédale de droite).

Ce n'est pas une "voiture de sport" à proprement parler mais bien une TRES GRANDE GT avec laquelle on peut néanmoins s'amuser "sportivement" : sur autoroute même si je n'ai pas encore pu lui faire atteindre mon objectif de dépasser les 300 km/h je suis quand même parvenu à 295 chrono - euhhhhh quand je dis sur autoroute, évidemment c'est dans un pays où la liberté et la responsabilité individuelle existent, en Allemagne donc, pas en France

Sinon je tourne sur pas mal de circuits et cette année j'ai privilégié l'Enfer Vert du Nurburgring (Nordschleife) : rien que cette année 81 tours soit + 1700kms sur ce circuit = RAS pas de problème particulier.

 

Pour les coûts : déjà on achète pas un tel engin pour faire des économies ! Cela étant posé, tout dépend de la façon dont tu l'utilises évidemment. Les consommables (plaquettes, disques - carbone céramique, oups c'est cher - ... évidemment ça moi je dois en ... consommer plus que pour un usage "normal", mais là aussi c'est ... "normal"). La consommation carburant, là aussi c'est une question de façon de conduire, même si elle est "un peu" supérieure à la moyenne des autos - pour ma part sur le circuit de SPA FRANCORCHAMPS j'ai pu établir une "moyenne" de 60 litres aux 100 km sur quelques tours ...

Ah si, j'ai eu un petit problème sur un cylindre qui a été vite et parfaitement rectifié par le concessionnaire et sous garantie.

Sinon, le seul problème que je rencontre c'est parfois une très forte vibration irrégulière au freinage à basse vitesse jusqu'à 130/150 km/h. Mais heureusement au delà de ces vitesses la vibration se fait moins sentir et de toutes les façons je n'ai aucune incidence sur la puissance de freinage. Je sais par le concessionnaire et aussi par le site de l'AMOC que plusieurs DBS en boite séquentielle on rencontré ce problème qu'on arrive pas encore à résoudre. Là j'ai connu au Ring un belge qui m'a indiqué un spécialiste Brembo qui fait des prépas courses du côté de Namur, je vais aller le voir rapidement.

 

ET ta DBS tu peux nous en dire un peu plus ? Mais tu as sans doute déjà présenté l'engin, je vais faire un petit retour en arrière sur le forum pour voir ça.

 

A bientôt peut être et très heureux de pouvoir échanger à nouveau avec les amis passionnés du forum.

[Invité §lkf811PJ]

Bonjour les amis jai un soucis avec ma voiture bmw 320 d e46 annee 1999 305080 km

elle a démarre pour la première. Foi de la journée mai apres avoir écouté. Un bruit bizarre jai etein le moteur puis 2;3;4 tentative elle a démarre puis c eteinte. Tte seule enssuite elle tousse mai ne demarre plus si vous pouvez m'aide. Svp merci car c une vrai galère

[amDBs9]

Ah on passe directement d'une DBS à une 320d sur un sujet Aston Martin ... impressionnant !

[Invité §she216QQ]

Antares, je suis très intéressé par ton expérience sur le Ring. Je compte bien m'y rendre cet automne, ou au printemps prochain. Pas avec mon Aston (elle a 34 ans, quand même..), mais avec une voiture "faite pour": une Alpina B3 GT3, pour laquelle je viens de craquer. J'ai déjà roulé sur pas mal de circuits, mais la réputation du Ring le précède et m'effraye un peu. En deux mots, quelle est la recette pour s'amuser sans faire de dégâts? J'ai vu ta vidéo en entier, et je serais déjà très heureux de pouvoir suivre ce rythme.

[Invité §Sup487Bh]

Bonjour les amis jai un soucis avec ma voiture bmw 320 d e46 annee 1999 305080 km

elle a démarre pour la première. Foi de la journée mai apres avoir écouté. Un bruit bizarre jai etein le moteur puis 2;3;4 tentative elle a démarre puis c eteinte. Tte seule enssuite elle tousse mai ne demarre plus si vous pouvez m'aide. Svp merci car c une vrai galère

 

 

 

Peut-être devrais-tu demander ceci au forum réservé a Bmw ?

 

Sinon magnifique ta DBS Antares

[amDBs9]

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/904/TnTzlV.jpg

[Invité §lag625oP]

La deuxième Lagonda que je termine de restaurer, qui ira au Autumn Concours d'Etat dimanche prochain si tout va bien, et que je mets en vente ensuite :

 

http://i1172.photobucket.com/albums/r578/LAGONDASTON/HPIM8174_zpsf95d1ebd.jpg

 

PM si vous êtes intéressés. C'est la 25eme de série ( VIN 13034 moins les 8 protos ); sera montée en Pepperpot, tout fonctionnel, restauration complète. Prix en fonction de la réfection totale de l'auto,mais placé dans le marché. RHD. L'une des plus belles disponibles sur le marché et fiabilisée. Construite en mai 80.

[amDBs9]

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/913/AO1gFI.jpg

[ASTON79]

OUCHH !! Magnifique celle-ci !!

[Invité §Jos885dd]

La Lagonda ou la réplique de GTZ ?

[ASTON79]

LA photo de la GTZ !!

[Invité §lag625oP]

http://i1172.photobucket.com/albums/r578/LAGONDASTON/0d2c82eb-f15d-404c-8a7f-cdfda4b10bec_zpsc9f30ce1.jpg

[amDBs9]

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/537/hX0oj0.png

[Invité §Jos885dd]

Originale cette Series 4 coupé ; suite à un accident j'imagine (et espère) ?

[Invité §ast826fR]

les lagonda son magnifique !! vous êtes de quel coin ?

[Invité §lag625oP]

Originale cette Series 4 coupé ; suite à un accident j'imagine (et espère) ?

 

Non, un souhait du propriétaire...pièce unique et finition supérieure à l origine...

[mimiss]

La deuxième Lagonda que je termine de restaurer, qui ira au Autumn Concours d'Etat dimanche prochain si tout va bien, et que je mets en vente ensuite :

 

http://i1172.photobucket.com/a [...] 5d1ebd.jpg

 

PM si vous êtes intéressés. C'est la 25eme de série ( VIN 13034 moins les 8 protos ); sera montée en Pepperpot, tout fonctionnel, restauration complète. Prix en fonction de la réfection totale de l'auto,mais placé dans le marché. RHD. L'une des plus belles disponibles sur le marché et fiabilisée. Construite en mai 80.

 

 

 

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Quelques Aston présentées à Chantilly.

 

 

 

 

[Invité §lag625oP]

@mimiss :belles photos de belles autos. Su trop tard, hélas...

@ rapido :merci escroc !

[Summer88]

Je réserve ma place dans cette section d'ici 2 ans

[amDBs9]

... avec un moteur AMG ?

[Summer88]

... avec un moteur AMG ?

 

J'ai pas compris

[amDBs9]

Les future Aston rouleront avec un moteur AMG. Une première V12 vantage équipé AMG fait déjà des tours sur le nurbu !

[Summer88]

Les future Aston rouleront avec un moteur AMG. Une première V12 vantage équipé AMG fait déjà des tours sur le nurbu !

 

 

Sachant que je ne joue pas au loto, mes chances de gagner tendent vers 0

Donc non ce ne sera pas une AMG

[amDBs9]

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/540/RMvh5L.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/674/0K8RB7.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/537/x3UTol.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/537/PnbBiN.jpg

[amDBs9]

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/913/9jpONG.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/746/Y6whHJ.jpg

[Invité §Mix826Wb]

Le "mulet" aperçu sur le net testerait le V8 turbo ou bi-turbo AMG ?

En tout cas question boîte de vitesses, ça pourra que faire du bien !!

La grande question mystère est : les futures Aston vont-elles garder ce design ou pencher du coté Zagato ?

[amDBs9]

Bi turbo AMG parait il !