Reprise du message précédent :
Ca faisait un peu grand, si ya que 6 Aston a Bordeaux...

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"Faire des études, ca sert a savoir exactement ce qu'on veut pas faire de sa vie"  
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Supers photo et la class la derniere photo  

 
 
On t'attend avec impatience pour les photos d'ailleurs!

Ben ouai mais je suis trop vieux pour toi!

 
Aya tu disais pas ça le nuit dernière...    

Allumeuse!!!

Nan je suis un ange moi ...      
 
Edit : non j'aurais dit coquine mais bon...  

Coquine  

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C'est bien ce que je dit: allumeuse!!!  
 
Bon allez, dans une demi heure, demarrage du V12 et dirextion le bassin d'arcachon (cap ferret) pour une journée ensoleillée avec huitres et vin blanc...  

Amuse toi bien...
 

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Pour quelle raison la tienne passe à l'expertise ?

Au fait tu devais pas refaire l'intérieur? Tu l'as fait ou pas encore?

 
Parceque je ne suis pas souvent sur paris avec, donc j'en ai profité pour qu'ils fassent le tour de la voiture et qu'ils me l'examine dans les moindres détails.  

 
Non, c'est reporté à dans 15 jours, le sellier a eu un empechement médical...  

 
Erf dommage pour toi mais bon la santé avant tout quand même ! Elle se fait désirer c'est normal! Tu apprécieras encore plus quand elle sera préte!
 
Comme toutes les femmes elle se fait désirer!

Ils te prettent une voiture quand tu laisses la tienne?
Ils te prettent quoi? une aston?

Voityure de ploucs l'aston    

Rageux    j'aimerais bien savoir en quoi tu roules toi

Sinon les coûts d'entretien sont aussi élevé sur les derniers modèles (db9 et v8 vantage) ? Ou est ce que leur conception plus récente leur permet un moins fréquent et moins couteux ?

Bonsoir,
 
Pour les modèles récents, l'intervalle de révision est le suivant :
1 fois par an ou tous les 16 000 Kms
 
Concernant le coût, il faut compter entre 800 et 1 000 euros pour une révision.
(Le taux de Main d'œuvre est à environ 95 euros HT)
 
Bonne soirée

800 et 1000???
Doit y avoir un problème, ca serai plus de 5 fois moins chèr que Ferrari ?

Pourtant ce sont les bons chiffres pour un service annuel (ou 16 000 Kms) préconisé par le constructeur.
 
Attention, ceci concerne bien les "révisions", ce tarif ne comporte pas les changements de pièces relatifs à l'usure normale (bougies...).

C'est le meme prix que pour une M3 chez BMW, ca m'etonne quand meme

Et c'est aussi 2 fois plus onéreux que le service annuel d'un nouveau Jaguar XKR 420 Ch. (env. 500 euros / révisions avec un Taux de MO à 85 euros HT).
 
Maintenant, luuddoovviicc nous indique un peu plus haut qu'un service chez Ferrari est facturé env. 5 000 euros, ce qui me parait vraiment anormal. On se moque délibérément du client.
 
J'essaie de vous communiquer rapidement les montants exacts des facturations chez Aston Martin.

En fait chez Ferrari, ca dépend s'il y a dépose moteur ou pas, la MO est aussi extrèmement chère !!

La mienne a sont carnet et toutes les factures depuis l'origine faites chez aston à paris, elles se situent entre 2800 et 4500 euros, pas une en dessous!

Sur toutes ces voitures "modernes" la plus petite révision oblige à passer par un garage officiel (trop d'électronique et d'assistance de toutes sortes !!) d'ou un prix sans aucune concurrence possible !!
Sur ma "vieille" 308 QV de 1983, un changement des courroies de distribution, des galets tendeurs, changement de 90 % des durites, réfection complète des freins, vidanges eau + huiles, changement filtres, bougies et injecteurs, réglage et essai sur route pour - de 3000 € !!
Chez Ferrari j'en aurai eu pour 10000 € (vu le prix d'une simple vidange...) !! sans compter qu'ils ne pouvaient pas changer les injecteurs ni refaire les étriers de freins !!!!
Depuis j'y vais uniquement pour le strict nécessaire (comme pour les galets tendeurs...)
 
PS : il faut quand même connaitre un très bon mécano (et pas cher)...

 
En 4L .    

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Alors, voici les tarifs concernant les services annuels des Aston  :
 
V8 Vantage : 1 000 euros TTC
DB9 (V12)   : 1 300 euros TTC

Je viens d'aprendre que mon cousin avait une des deux V8 vantage depuis peu, mais je ne sais pas de quelle couleur.    
Faut que j'aille le voir !!!
J'aime mon cousin    

Comme par hasard tu aime tes cousins en ce moment là ?    

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Ayé 456GT  je vais allé voir un peu les prix des porsches je penche plutôt sur une 911 TURBO 996 qui peut-être me coutera 99000€, je te tien au courant .

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Une 996 Biturbo à 99000 € alors que la 997 Biturbo vient de sortir ???!!!  
 
Une S à ce prix j'espère !!!

Ca va pour ce type de voiture.

Bon ben, il l'aura pas gardé longtemps...déja vendu