Reprise du message précédent :
Il me semble, après réflexion, avoir vu ta Vantage lors du rassemblement du 10 Mai. Est-ce que ta plaque c'est quelque chose comme 290 *** 59 ?
Si oui, c'est bien la tienne que j'ai vu, mais je n'ai malheureusement pas pensé à venir te voir .
 
Voilà

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Les voitures de prestige dans le Nord

Bonjour à tous!
 
Je revient du Spa Francorchamps ou j'ai pu enfin voir ce que valait cette V8 sur circuit, à l'occasion du RACB GT DAY. Le manque de couple apparaît assez clairement, en revanche quel châssis! Elle est vraiment facile à prendre en main. C'est surtout mon fils qui s'est amusé, d'ailleurs on peut changer les pneus vu l'état de la gomme...

Ta Vantage  
 

 

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Des nouvelles ? Comment se porte la belle ?
 

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Salut,
 
Comme il l'a expliqué, mon père ne roule plus souvent voir jamais avec son aston. Donc je vais prendre le relai sur le forum étant donné que je fais plus de kms avec que lui  
 
La belle se porte très bien, après 1 mois de vacances et sans brancher la batterie sur le conditionneur elle a démarrer sans problème. J'essaierai de vous donner des nouvelles plus fréquemment mais je ne la conduit pas non plus tous les jours    
 
Bonne soirée

Aarion a raison de s'inquiéter, la DB9 d'un ami a couté le double de son prix en réparations. Majoritairement des pannes stupides.
Tout en garantie heureusement.

le double de son prix ! tu peux nous donner qq détails ??? (plus de 300 000 euros de réparation, ça doit être impressionnant !!!)

Ce devait être un modèle réduit.

Pour réparer ma Stone après l'accident, il y en avait pour 140 K€ selon l'expert ...hors moteur et hors main d'oeuvre...

Le sieur Yessir évoquait des réparations liées à d'éventuels dysfonctionnement.
 
Pas les conséquences de glissades intempestives...

Non modèle réel.

Moralité : ne jamais s'assurer au tiers en Aston