[Présentation] Aston Martin V12 Vantage livrée

[Invité §jam178Bh]

superbe!!! tres beau l'interieur de cette teinte.

bon les jantes .... comment dire , peut etre un peu trop look tunning a mon gout, mais c'est pas la mienne et l'essentiel c'est qu'elle plaisie a son proprio!!

[Invité §AMR724ZL]

Oui je suis te ton avis pour les jantes, mais c'est les seuls que l'on puisse avoir chez Aston, du fait de la taille des disques en Carbon céramic. Celles de la DBS sont en 20, et celles de Virage je n'aime pas non plus. Avant sur ma V8 j'avais les 19 en gris anthracite, mais elle ne passait pas à cause des disques. Et puis la V12 étant une série limitée, ne vaut mieux pas la dénaturer, elle doit rester dans "son jus".

[Invité §Mer022Kx]

Bonjour,

 

C'est bien vous qui êtes passé à un rassemblement sur l'esplanade de Lille avec une V12 Vantage? J'ai cru la reconnaître sur les photos vues ici-même. Dans ce cas je pourrais aussi en poster quelques clichés personnels! (Je cache les plaques sur les photos que je mets en ligne )

[Invité §AMR724ZL]

Oui c'était moi. Ok pour les photos avec plaques floutées. Merci.

[Invité §Mer022Kx]

Voici donc quelques images persos de la belle:

 

 

Je suis ouvert à toute critique / remarque / suggestion...

 

Bonne soirée

[Invité §AMR724ZL]

Sympa, surtout la dernière à droite, je venais de l'avoir 01/04. J'y vais très rarement à l'esplanade, mais ce dimanche là, j'avais rendez vous avec des amis avec leurs anciennes anglaises et allemandes (Realey-Austin Healey-Porsche 911.

[mig_lyon]

Magnifique cette V12...

J'en ai vu une hier à Genève et le bruit est juste magnifique.

Tu dois bien te faire plaisir AMR856 !

[Invité §AMR724ZL]

Oui elle est formidable, mais j'avoue que ce long week-end du 15 Août je suis allé faire des cols alpins suisse avec la Mini JCW 50 de mon épouse, et là surtout dans le San Bernardino, la Mini est magique; avec l'Aston je ne serai jamais arrivé si vite en sortie de virages, elle est diabolique cette petite avec ses 211 cv dans les cols.

[Invité §El 317sp]

Oui elle est formidable, mais j'avoue que ce long week-end du 15 Août je suis allé faire des cols alpins suisse avec la Mini JCW 50 de mon épouse, et là surtout dans le San Bernardino, la Mini est magique; avec l'Aston je ne serai jamais arrivé si vite en sortie de virages, elle est diabolique cette petite avec ses 211 cv dans les cols.

 

 

 

Mais c'est assez évident, non?

 

Pour les cols, tu as une AM avec un empattement plus long, un poids significativement plus élevé, une inertie donc bien supérieure...contre une Mini très sévèrement amortie et à tout petit empattement sans porte-à-faux, légère et avec un couple développé pour la reprise à bas régime...

 

l'Aston va la retourner sur circuit et sur autoroute (la JCW est tout de même inconfortable...) et sur route de montagne (fermée à la circulation on sait jamais) si ca tourne pas trop souvent...

 

J'me suis fait surprendre en conduisant une Mini JCW et une...500 Essesse avec le kit Ferrari ou ché plus quoi...invivable au quotidien, mais diabolique dans les tourniquets.

[Invité §AMR724ZL]

Celà fait 9 ans que l'on roule aussi en Mini 2 JCW, 1 cab S, 1 Cooper et notre dernière la JCW 50 avec le kit suspension JCW, n'est pas plus dure et inconfortable que notre Vantage V12.

[mig_lyon]

Rien qu'avec ma Mini Cooper et ses 115ch je laisse pas mal de mecs sur place en descendant de Chamonix sur la 2 voies qui tournicote. Elle prend 0 roulis et comme ça descend elle ne manque pas trop de souffle.

Bon j'ai jamais essayé avec une vraie voiture de sport (pas eu l'occasion de tester avec la 997S qu'a eu mon père).

Elle est vraiment efficace cette titine. Elle va quand même me manquer un peu.

[Invité §AMR724ZL]

Je connais très bien cette route, et là avec la V12 rien à craindre des Mini.

[mig_lyon]

Je me doute

[Invité §Mim230gg]

Salut!! En fait J'aimerais bien que quelqu'un puisse me renseigner a propos de la vantage v12 car je vai men acheter une mais j'hesite puisque je ne compren pa exactement si elle est tout entiere manuel ou pa! a tel 3 pedals ou c just la console ki est manuel!

[Invité §Mix826Wb]

Hello ! La V12 Vantage dispose d'une boîte mécanique à 6 rapports.

Donc oui 3 pédales et levier de vitesses.

[Invité §AMR724ZL]

Avant d'acheter ce type de véhicule, apprend l'orthographe

[And so]

Y a pas de BA dispo en option sur la V12 ?

[Invité §AMR724ZL]

Non.

[Invité §El 317sp]

c'est bizarre il me semblait que la quickshfit 2 était passée sur la DBS, et ensuite sur la V12?

 

 

 

PS: Pour l'orthographe du Monsieur, sa capacité à s'exprimer correctement sur un forum n' a aucune relatino avec sa capacité à rouler en AM. Sinon Ribery roulerait en Fiat Tipo.

[Invité §Mix826Wb]

c'est bizarre il me semblait que la quickshfit 2 était passée sur la DBS, et ensuite sur la V12?

 

 

 

PS: Pour l'orthographe du Monsieur, sa capacité à s'exprimer correctement sur un forum n' a aucune relatino avec sa capacité à rouler en AM. Sinon Ribery roulerait en Fiat Tipo.

 

 

Il me semble avoir lu comme quoi ce n'était pas concluant...

Et par conséquent uniquement dispo en boîte mécanique.

Et ton post scriptum...

[Invité §Cor473Lz]

c'est bizarre il me semblait que la quickshfit 2 était passée sur la DBS, et ensuite sur la V12?

 

 

 

PS: Pour l'orthographe du Monsieur, sa capacité à s'exprimer correctement sur un forum n' a aucune relatino avec sa capacité à rouler en AM. Sinon Ribery roulerait en Fiat Tipo.

Regarde son profil. C'est peut-être une de ses maîtresses

 

Ah non, elle a 20 ans, trop vieille

[Invité §ste342lq]

Bonjour

j'ai lu avec attention les deux pages de ce fil, et j'ai une bonne raison a cela: Je viens de m'acheter une V12V Chez Aston martin Brussels.

Marleen, la responsable de l'agence a été extrêmement patiente avec moi, et m'a été d'un grand secours déja en me trouvant le voiture de mes rêves...

 

2010, 25.000km, Hammeshead silver, intérieur obsidian black cuir / alcantara 1er propriétaire, vendue et entretenue par AM brussels, un an de extended waranty, et le 140 points check fait.

J'ai longtemps hésité avec une N420 mais les différents essais et retours de propriétaire m'ont fait craquer pour la V12...j'ai un peu peur de la consommation, mais bon, quant on aime on ne compte pas.

Je ne pense pas la mettre sur la route avant la fin de février (ils salent les routes en Belgique, et le sel, l'eau et l’aluminium n'ont jamais fait bon ménage!)....mais l'hiver va être très long...

Enfin, ça me donnera le temps de corriger les deux trois petites bétises que j'ai pu déceler. et peut être de lui offrir un wrap de protection sur la face avant.

 

 

http://imageshack.com/a/img540/779/GwlGau.jpghttp://imageshack.com/a/img673/2351/37M1ci.jpg

[Invité §fer743gg]

Bonjour et toutes mes félicitations pour cette acquisition !

 

La V12 Vantage reste une des automobiles les plus désirables de la production mondiale...malgré le poids des années...

 

Je continue à lui préférer - d'un point de vue strictement esthétique - la DB9, mais il n'est pas dit que je ne reviendrai pas à la Vantage un jour.

 

Quoiqu'il en soit, je vous souhaite un hiver très doux...

 

A bientôt.