Reprise du message précédent :

 
Moche, juste moche...  

Salut les AstonMen !
Je rentre de Genève où j'ai été accueilli sur le stand Aston Martin "à bras ouverts"    
Une fois n'est pas coutume : une trombine sur mon mon pseudo ... et surtout la DB9 de Genève    
My name is AM, amdbs9    
 

Alors tu as passé commande?
 
C'est dommage si tu ne l'as pas fait car elle a l'air de bien aller avec ton costume et ta montre

Malheureusement, le temps m'a manqué ! Oui, juste une question de timing    
J'ai tous les éléments en main : la voiture 159 900 €, le tableau de bord piano black 710 € + la garniture de portières en bois assorti à la console 710 € de plus, les étriers de frein de couleur noire 425 € ..... la trousse de secours 135 € ! Ouf, le porte-parapluie et le parapluie sont cadeaux, enfin si on peut dire ça comme ça    
A propos de montre, l'AMVOX2 était sur le stand    
 

Sympa

Quelle  classe !

Merci à vous ... mais ce n'est qu'un début  

J'étais  triste de ne pas  voir la Vantage RS mais la N400 et la DBS m'ont  consolé !

"Ma" DB9 de Genève    3 photos et les autres sont sur le topic Aston Martin
 

Personnellement je n'aime pas trop le restylage de la console centrale, les boutons paraissent massifs
 
Pour les rétros ils ont fait comme sur la DBS, ça fait bizarre... bon par contre une évolution sympa côté moteur et boite
 
Mais une 450ch est déjà exceptionnelle

Finalement la nouvelle DB9 reprend quelques finitions de la DBS. Je suis d'accord avec toi et je préférais l'ancienne console. J'aime bien la nouvelle calandre.
 


 
Voilà la liste des évolutions de la DB9 :
 
Moteur 470 Ch. et 600 Nm
Mise à jour du châssis
Modif de la BVA (nouveau module de contrôle hydraulique)pour un passage des rapports plus rapides
Nouvelle calandre avant avec 5 barres horizontales au lieu de 7
Nouveaux retro extérieurs
Nouvelle jante 19' de base
Nouvelle console centrale style DBS
Nouveau système de démarrage comme sur la DBS (donc suppression de la clé)
Nouveau GPS (sur Disque Dur 30 GO)

Merci pour la petite liste
 
4,6 secondes au 0-100 km/h avec la BVA, pas mal du tout !
 
Mais je préfère celle de Cayenneturbo Techart

J'ai quand même des doûtes sur ces chiffres, passer de 5.1 à 4.6 sec avec une boîte auto améliorée et 20ch en plus... à vérifier.

A vérifier oui, comme toujours.
 
20ch en plus et 30 Nm en plus, pas négligeable
 
Qu'en est il du de la masse

   samedi on était sur le stand on a vu la nouvelle console ba l'ancienne est plus sympa par contre les nouveaux rétro sont top

la db9 450ch fait le 0 a 100 en 4.8s et classic drvier l'a donne a 4.6

 
Ouais la votre est plus sympa
 

 
5,1 secondes avec la BVA
 
http://www.astonmartinparis.com/fr/?cat=db9
 
De toute façon c'est toujours la même chose, on trouvera jamais les mêmes mesures...
 
 
 
Sinon qui peut m'indiquer quelle est la différence des sièges classiques de la DB9 et ceux de Cayenneturbo Techart
 
Il n'y a pas de sièges en option pourtant...

Comme sur le site Aston, la brochure DB9 de 2007 indique 0 à 100 km/h en 5.1s avec la BVA. Si je peux me permettre, c'est mon gout, je ne suis pas à quelques dixièmes près dans un sens ou dans l'autre pour ce type de voiture    
Pour les sièges, je ne vois pas ... et rien non plus dans le catalogue des options. Juste des "inserts de siège en cuir perforé" pour la modique somme de 280 €  

 
C'est clair
 
Sinon voici les sièges de CTT :  
 

 
Et ceux des autres DB9, sièges bien plus répandus...
 

 
Quelqu'un peut il expliquer la différence ?
 
Est ce une question d'année ?

de toute façon ça change tout le temps EVO la donne a 4.8s  mais bon les données sont pour une db9 normale et non une sport pack  

Ah mais complètement d'accord avec toi  comme je l'ai déjà dis a plusieurs reprises elle n'est surement pas la plus performante ni la plus aboutie de sa catégorie mais elle est sans aucun doute la plus charismatique et celle qui procure le plus de sensation a son conducteur

Bizarre    c'est une question de millesime je pense  pour te dire les premières sport packs avaient des jantes légèrements différentes aux notre

Question de millésime sans doute oui

"Ma" (fordfan   ) DB9 Volante de Genève    
 

 
Originale la couleur de la sellerie

Je suis monté dedans la couleur du cuir est assez original j'aime assez pour ma part

Et bien nous sommes au moins 2 à nous être installés au volant    Moi avant toi apparemment !
Oui, jolie couleur de cuir ... à condition d'avoir la couleur assortie pour la carrosserie comme c'est le cas ici  

Oui moi j'y suis allé le dernier WE

 

AMVOX2 ... bien sûr ! J'ai fait des photos d'un petit peu plus près postées un peu plus haut dans ce topic. Ca peut aller et mon poignet s'y verrait bien  

HS or not HS    
 

Regrouper mes deux marques préférées en une photo au contraire je te remercie  en revanche plus je vois ces jantes de la db9 plus je les trouve dépassé les deux autres modèles de jantes lui vont beaucoups mieux

D'accord pour dire que ces jantes font...vieilles ! Mais je préfère l'Aston of course !

Les jantes de la DB9 du 10/03/2008 à Genève font "moins vieilles"    
 

Non  mais  je  reste bloqué sur  mes 19 préférées...  La  N400  les avait  et si j'aurai pu repartir  avec... Tant pis  pour la DBS !

Absolument    
 

L'expression meme  de  la  beauté ! J'adooooore !!!!!!

Ambiance, ambiance