[Présentation] Aston Martin V8 SALOON de 1982.

[Invité §dja075gV]

Ces merveilles que tu as vues...

[Invité §van761ph]

Installation pour l'exposition des modèles DB John WYER :

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358328/LACHARTRE201138.jpg

 

 

 

Le gars qui la pilote, c'est un grand malade du drift Il passait quelques virages (tous je pense en réalité) en dérapage controlé via l'accélérateur lors du Goodwood revival 2009. (je conseille d'ailleurs au passage, c'est bien mieux que le LMC (hormis le fait que l'on ne puisse pas rouler sur le circuit). J'irais toujours au LMC, faut pas croire hein )

En tout cas, c'est le deuxieme plus beau souvenir d'Aston Martin que j'ai (après mon tour en passager évidemment ) tellement c'était plaisant à regarder et photogénique !

De belles photos, de toutes parts

[ASTON79]

 

Le gars qui la pilote, c'est un grand malade du drift Il passait quelques virages (tous je pense en réalité) en dérapage controlé via l'accélérateur lors du Goodwood revival 2009. (je conseille d'ailleurs au passage, c'est bien mieux que le LMC (hormis le fait que l'on ne puisse pas rouler sur le circuit). J'irais toujours au LMC, faut pas croire hein )

En tout cas, c'est le deuxieme plus beau souvenir d'Aston Martin que j'ai (après mon tour en passager évidemment ) tellement c'était plaisant à regarder et photogénique !

De belles photos, de toutes parts

 

 

Tu as raison, je l'ai vu évolué sur circuit, il est simplement génial, quel pied de le voir passé.

 

[facel55]

je viens à l'instant de lire les pages de ce magnifique topic,bravo et felicitation à toi Aston79,pour ce choix d'auto,tu m'as fait rever....

[ASTON79]

je viens à l'instant de lire les pages de ce magnifique topic,bravo et felicitation à toi Aston79,pour ce choix d'auto,tu m'as fait rever....

 

 

Heureux que ce topic t'ait plu Facel55. Grand amateur de belles Anglaises, je crois ?

 

Pour en revenir à La Chartre S/le Loir.

Présentation de la nouvelle V8 Vantage S Spyder. Dans un vert peu banal.

 

 

Les surpiqures vertes avec le cuir noir.

[Invité §van761ph]

Vraiment de très belles photos

Ce vert est très sympa en effet. Proche du AM Green non?(peut etre que ce n'est que moi)

[ASTON79]

Ce vert est très sympa en effet. Proche du AM Green non?

 

 

 

Ou bien proche du Vert P205 GTI Griffe.

[Invité §mon761Jf]

je préfère le British racing green mais bon je vais pas faire le difficile, quand puis-je venir la chercher ?

[Invité §van761ph]

 

 

 

 

Je rappelle que moi et les couleurs...

Bref tout ça pour dire belle couleur

 

 

[ASTON79]

Dans l'après-midi le soleil refait son apparition.

 

 

les belles sortent de leur tanière.

 

[Deudeuche86]

Superbe, j'étais au Mans mais j'ai raté ce rassemblement Aston Martin... Je m'en veux !

 

Sinon j'ai aperçu l'Aston Martin de ASTON79 ce matin à Poitiers Élégance Automobiles. J'ai fais quelques photos, je posterais ça dès que j'aurais un petit peu de temps !

[ASTON79]

Sinon j'ai aperçu l'Aston Martin de ASTON79 ce matin à Poitiers Élégance Automobiles. quotemsg]

 

Oui absolument j'étais à P.E.A. Quelle chaleur, dur dur pour la mécanique mais çà c'est bien passé.

 

Je reviens sur La Chartre s/Le Loir, je posterai P.E.A. plus tard.

 

[ASTON79]

Participation au Rallye samedi 25 juin 2011 de Poitiers Elégance Automobiles.

 

Départ samedi matin du parc de Blossac à Poitiers pour le circuit du vigeant. petite arrêt pour une dégustation dans un verger.

 

 

Arrivée au circuit du val de Vienne pour midi.

 

 

 

Dimanche matin de retour au parc de blossac pour un départ vers Chauvigny où nous attend une épreuve de Gymkhana.

 

 

Arrêt à Chauvigny.

 

 

L'après-midi, défilé devant le public du parc de Blossac.

 

 

 

[Deudeuche86]

 

http://farm7.static.flickr.com/6034/5905203319_558bfaaed4_b.jpg

 

http://farm6.static.flickr.com/5312/5905762510_cbbe48e112_b.jpg

[Invité §van761ph]

Cette Voiture, et grace notamment à ces photos, me fait réver

[Invité §fre645ad]

 

http://farm7.static.flickr.com/6034/5905203319_558bfaaed4_b.jpg

 

http://farm6.static.flickr.com/5312/5905762510_cbbe48e112_b.jpg

 

 

Belle voiture et belle photos.

 

Bravo à tous les deux.

 

[ASTON79]

 

http://farm7.static.flickr.com/6034/5905203319_558bfaaed4_b.jpg

 

http://farm6.static.flickr.com/5312/5905762510_cbbe48e112_b.jpg

 

 

Merci pour ces 2 belles photos deudeuche86. Très sympa.

 

 

Belle voiture et belle photos.

 

Bravo à tous les deux.

 

 

[Deudeuche86]

C'est avec plaisir

[Invité §mat817QG]

Toujours aussi magnifique cette V8. :love:

 

Question indiscrète : Elle te coûte cher à l'année ? Est-elle fiable ou pas ?

[Invité §The382HP]

Ayant la même je me permet de répondre : Elle coute cher, ou pas

Ca va dépendre de ton utilisation et d'une éventuelle panne qui elle fera direct exploser le budget

 

Pour la fiabilité, perso je dirai plutôt bonne, mais bon, çà reste une grand-mère et çà peut toujours être capricieux ces bestioles

[ASTON79]

Effectivement, comme dit si bien TheYoda, celà va dépendre les années et de l'utilisation.

 

Pour une année (on va dire normale), il faut bien sûr respecter la révision annuelle conseillée. (vidange, bougies, réglage carbus, vérif tension chaînes distr., graissages divers ....) Donc çà peur varier entre 1500 et 2000 euros selon où tu fais faire chez un spécialiste.

Dès lors que tu as à changer les pièces d'usure alors là çà commence à faire mal. (faut pas y penser ).

 

Pour l'assurance, tout dépend si tu l'assure en collection à sa valeur tout risque (il vaut mieux), en assurance normale avec kms limités ou pas. Donc grosse fourchette de prix.

 

Question fiabilité, elle est bonne SI l'entretien scrupuleux est respecté. Peut-être qq défauts éléctriques par si par là. V8 très robuste.

 

[Invité §ami370SU]

 

En la vendant et en grattant les fonds de tiroirs je dois pouvoire trouver 30.000€.

Et visiblement tu crois mal,une Porsche ne coûte rien en entretien!

 

 

Je confirme pour avoir possédé un 3.2 L G50 de 1989 qu'une Porsche ça ne coute rien en entretien et que la consommation est plus que raisonnable (9 L 100 km) mais on ne peut pas mettre d'essence de supermarché, la mienne préférait la marque au coquillage.

 

Sinon cette aston est vraiment sublime, dire qu'il y a quelques années je pouvais acquérir une vantage série 4 conduite à gauche absolument nickel pour 150000 Frs (23000 €) et que j'ai eu peur du cout d'entretien .... Je ne pourrai jamais me prendre pour Georges Lazenby .... La sienne était une 6 cylindres je crois ...

[ASTON79]

 

Sinon cette aston est vraiment sublime, dire qu'il y a quelques années je pouvais acquérir une vantage série 4 conduite à gauche absolument nickel pour 150000 Frs (23000 €) et que j'ai eu peur du cout d'entretien ....

 

 

Dommage, effectivement.

 

Je ne pourrai jamais me prendre pour Georges Lazenby .... La sienne était une 6 cylindres je crois ...

 

 

[Invité §The382HP]

 

Je confirme pour avoir possédé un 3.2 L G50 de 1989 qu'une Porsche ça ne coute rien en entretien et que la consommation est plus que raisonnable (9 L 100 km) mais on ne peut pas mettre d'essence de supermarché, la mienne préférait la marque au coquillage.

 

Sinon cette aston est vraiment sublime, dire qu'il y a quelques années je pouvais acquérir une vantage série 4 conduite à gauche absolument nickel pour 150000 Frs (23000 €) et que j'ai eu peur du cout d'entretien .... Je ne pourrai jamais me prendre pour Georges Lazenby .... La sienne était une 6 cylindres je crois ...

 

 

D'un autre côté, pour bien connaitre les 2 (3.0 targa et 3.2 coupé en ce qui concerne les anciennes 911) ces voitures n'ont rien à voir. Je trouve surprenant que l'on puisse hésiter entre une 911 et une Aston V8...

 

Ceci dit, autant chez Aston généralement l'historique est plus que connu, sur les 911, on trouve de tout est il faut être très très très méfiant. Mais à l'achat/entretien/usage, il n'y a pas photo, c'est beaucoup moins cher qu'une Aston. C'est d'ailleurs un facteur important (mais loin d'être le seul) sur le fait qu'on trouve des 911 à tous les coins de rue et que les Aston soient aussi rares.

[Invité §van761ph]

photo d'un ami

 

 

je trouve cette photo magnifique, tout comme cette voiture

[ASTON79]

photo d'un ami

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1002950/2635932193652759271118574570132721216319692n.jpg

 

je trouve cette photo magnifique, tout comme cette voiture

 

 

 

Génial, merci pour cette belle photo. Ca me fait très plaisir.

[Invité §The382HP]

Chouette photo

[Invité §mat817QG]

Ayant la même je me permet de répondre : Elle coute cher, ou pas

Ca va dépendre de ton utilisation et d'une éventuelle panne qui elle fera direct exploser le budget

 

Pour la fiabilité, perso je dirai plutôt bonne, mais bon, çà reste une grand-mère et çà peut toujours être capricieux ces bestioles

 

 

Effectivement, comme dit si bien TheYoda, celà va dépendre les années et de l'utilisation.

 

Pour une année (on va dire normale), il faut bien sûr respecter la révision annuelle conseillée. (vidange, bougies, réglage carbus, vérif tension chaînes distr., graissages divers ....) Donc çà peur varier entre 1500 et 2000 euros selon où tu fais faire chez un spécialiste.

Dès lors que tu as à changer les pièces d'usure alors là çà commence à faire mal. (faut pas y penser ).

 

Pour l'assurance, tout dépend si tu l'assure en collection à sa valeur tout risque (il vaut mieux), en assurance normale avec kms limités ou pas. Donc grosse fourchette de prix.

 

Question fiabilité, elle est bonne SI l'entretien scrupuleux est respecté. Peut-être qq défauts éléctriques par si par là. V8 très robuste.

 

 

 

Merci

[ASTON79]

Sa première récompense lors de Poitiers Elégance Automobiles le 26/06/11.

 

 

Photo Durand Maxime PEA.

 

 

 

[Invité §The382HP]

Bravo !

[Invité §van761ph]

Esperons le premier d'une grande lignée

[ASTON79]

Esperons le premier d'une grande lignée

 

Bravo !

 

 

Merci.

[Invité §che146Sl]

félicitations

[Invité §Gui326Lx]

Mais qu'est ce qu'elle est belle ... !!! :love:

[ASTON79]

félicitations

 

 

 

Mais qu'est ce qu'elle est belle ... !!! :love:

 

 

Merci.

 

Je te renvois le compliment pour ta 628 CSI. J'adorai ce modèle quand j'étais ado. Rassures-toi, j'aime toujours.