[Présentation] Aston Martin V12 Vantage

[Invité §kxs735LS]

Oui quand j'ai été la mettre à l'entretien, y'a avais même deux, une grise et une noir si je me souviens bien ?

[Invité §nbs145Hd]

la grise y est toujours mais c'est une voiture de démo qui a du être tabassée par les journalistes... on aurait fait pareil !

[Invité §kxs735LS]

La grise est magnifique !

[Invité §pat801UD]

Première nouvelle !

 

Je n'ai jamais rien lu de tel.

 

Les spécialistes de cette section confirment-ils ?

 

 

Bonjour,

Sur le point de commander une voiture, peut-être une V12 Vantage, je me suis ému de vos remarques et ai posé la question au concessionnaire.

A sa connaissance il y en a eu environ 800 fabriquées à ce jour, la dernière (1000ème) devrait être fabriquée en mars 2011 pour livraison en avril 2011. J'ai décidé de passer ma commande le mois prochain et on ne peut me garantir qu'il y en aura une.

La seule rumeur, correspondant à vos messages, que j'ai trouvée est: http://www.carsuk.net/aston-martin-v12-vantage-no-longer-a-limited-edition-v12-vantage-video/

Cela date de 6 mois et n'est pas confirmé.

Merci à ceux qui affirment que la V12 Vantage n'est plus limitée à 1000 exemplaires de bien vouloir citer leurs sources.

Cordialement

[Invité §nbs145Hd]

il y a un thread sur le forum de l'Amoc (mais je suis au boulot donc pas le temps de chercher)

[Invité §AMR724ZL]

J'ai une doute, car elle est maintenant exportée vers les US, et quand j'ai commandé la mienne avec options teintes donc pas de stock, le concessionnaire d'Anvers ne m'a pas laissé l'impression qu'elle serait définitivement arrêté en millieu d'année 2011???; en tout cas la mienne a été commandée le 10/11 sans soucis, chez eux ils ont une V12 Carbon Black qui arrive libre à la vente pour fin décembre.

[Invité §nbs145Hd]

Test (en anglais) pour la diffusion aux USA

http://www.autoblog.com/2011/01/05/2011-aston-martin-v12-vantage-first-drive-review-road-test/

 

j'ai lu en biais sans repérer de modifications pour ce millésime 2011

[Invité §AMR724ZL]

Merci, celà me permet de patienter jusqu'en Avril

[Invité §nbs145Hd]

pense à ceux qui ne patienteront jamais !

Mais compte aussi sur nous pour poster une avalanche de question dès le début d'avril !! ;-)

[Invité §AMR724ZL]

Apparemment il n'y a pas de modifications sur les models 2011, hormis peut être les feux de jour, obligatoire en france à partir du 01/04. Pour les questions pas de problèmes, tout ce que je peus dire pour l'instant et après l'avoir conduite sur circuit à Spa avec Aston en septembre 2009, elle a un couple et une endurance de freinage nettement supérieure à mon ex V8 400 ch.

[Invité §kxs735LS]

Personnes d'autres a des photos ou témoignages de sa V12 ?

[Invité §nbs145Hd]

Voici un petit témoignage sur une V12 croisée ce matin, malheureusement pas la mienne.

 

Un ami m'a indiqué par message qu'une Aston venait faire une pause chez son voisin. Nous nous y rendons : c'est une V12 d'usine qui va tester des pièces ailleurs en Europe.

Les pilotes sont très disponibles car ils répondent à nos questions pendant 1 bonne heure dans le froid, démarrent le moteur (quel chant !) et nous laissent nous asseoir dans les sièges (des Sparco Evo2 course).

un grand moment : 2011 démarre fort !!

[Invité §AMR724ZL]

Et alors????????

[Invité §nbs145Hd]

Il y a des recherches sur la boite méca avec ce mulet, pas pour la V12, mais pour de futurs modèles (là, on n'a pas pu savoir grand'chose) qui devraient donc disposer d'une puissance approchante

la boite auto a été testée par l'usine sur la V12 : pas satisfaisante donc abandonnée

la prise en compte des normes concernant la collision des piétons ne devrait pas générer de modifications des lignes extérieures (sur la V8 mais sur la V12 cela devenait plus flou) car ils travaillent à la modification de l'implantation du moteur : ils veulent le descendre et le reculer pour laisser plus d'espace entre le capot et le moteur

[Invité §nbs145Hd]

les tests se font sur route ouverte mais aussi sur circuit (d'où la présence des Sparco + harnais, de renforts supplémentaires et de la cellule radio sur le toit maintenue par un superbe scotch)

[Invité §nbs145Hd]

Ah oui, un des pilotes disait que la conduite sur route mouillée était assez sportif et que en cas d'accélération forte et continue (à des vitesses prohibées en France) la clim' s'arrêtait de fonctionner... mais chut

[Invité §AMR724ZL]

Merci, evidemment que la conduite est sportive sur routes humides, surtout avec cette largeur de pneus. Je pense pas qu'il modifie l'implantation moteur de la Vantage V12, car c'est un model limité dans le temps. Par contre heureusement que la boite auto n'est pas compatible dans la Vantage, mais une bonne boîte séquentielle aurait été sympa, enfin pas celle actuelle, car de nombreux amis ont eu des soucis d'embrayage vers 25 à 30.000 kms, maintenant tout dépend de son utilisation. C'était dans quelle région.

[Invité §nbs145Hd]

désolé pour le retard, j'étais loin du clavier

 

ils testaient aussi des trucs sur l'injection. Les tests se font sur ce modèle car ils partent du principe que si cela tient sur une V12 "maltraitée", c'est que cela doit bien tenir sur les autres

 

j'ai appris que la validation en tant que pilote testeur comprenait notamment un test sur circuit avec piste relevée type Mortefontaine durant lequel l'impétrant doit faire évoluer la voiture uniquement avec l'accélérateur (pas de mains sur le volant)

 

la rencontre s'est faite en Savoie

[Invité §AMR724ZL]

OK, il faut savoir que sur la piste privée de Ford à Lommel en belgique, quand on fait un stage de maitrise avec Aston Angleterre uniquement, un des exercises consiste à lacher le volant à 180 km/h et à les disposer au plafond de la voiture, les instructeurs de Gaydon prouvent par cette exercise que l'Aston tient son cap.

[Invité §nbs145Hd]

j'aimerais pouvoir faire ce test... ce qui voudrait dire que j'ai le bon véhicule ;-)

[Invité §AMR724ZL]

Il suffit d'avoir une Aston et s'inscrire sur le site Aston; celà dure la journée avec un pilote moniteur avec soi et une Aston identique à celle possédé

[Invité §nbs145Hd]

le problème apparaît, dans mon cas, au début de la phrase

[Invité §kxs735LS]

Voici duux photos prises l'été dernier... Pour votre plaisir (Deuter, mon pseudo sur d'autres forums)

http://www.zupmage.eu/up/1340919725.jpg

 

http://www.zupmage.eu/up/1340919833.jpg

[Invité §Sn8570la]

Superbe !

[Invité §Mix826Wb]

Magnifique shooting !!

Sinon des news sur V12 Vantage Volante ??

[Invité §AMR724ZL]

Oui, elle va sortir à mon avis pour salon de Paris. voir photos sur actualités.

[Invité §Mix826Wb]

Pas de date ni tarif sur internet...

Vivement les infos et photos officielles !!

[Invité §Sti671Ap]

http://www.TOPGEAR.com/uk/phot [...] -2012-7-11

[Patriarch]

kxstyle, tu as pu la conduire et ton faire un avis ?

[Invité §kxs735LS]

Salut! Malheureusement, je n'ai pas pu la conduire et me faire un "vrai" avis pour ainsi dire. En d'autres mots, je l'ai conduite mais pas testée... Je ne peux donc te donner un avis. Quand bien même j'avais pu la tester, mon avis n'aurait pas de grande valeur puisque je n'ai que 5 ans d'expérience. J'estime que pour pouvoir se forger un avis tranché, il faut avoir plusieurs années d'expérience ainsi qu'avoir testé beaucoup de voitures et bien sûr avoir de l'expertise dans le domaine. (sauf pour les pilotes dans l'âme)

J'ai conduit pas mal de voitures pour mon âge, j'ai un esprit critique et commence à avoir un peu d'expertise mais c'est vraiment l'expérience qui me manque.

Je te dis donc à dans 2-3 ans... d'ici-là j'aurai sûrement pu la tester et développer assez d'expertise pour te dire si c'est de merde ou pas ! (J'en doute quand même......)

[Invité §Izi018Gz]

Magnifique bonne route avec la belle http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/tatr'alp.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/tatr'alp.gif

[Patriarch]

Je n'attendais pas une critique de presse automobile, juste tes impressions d'amateur au volant d'un si bel engin

[Invité §kxs735LS]

Alors je pense que tu te doutes que dès qu'on s'assieds dans la voiture, les impressions sont déjà immensément bonnes! Lorsqu'on démarre le V12 en insérant cette clé de cristal dans le contact, les oreilles sont déjà comblées... Lorsqu'on prend le pommeau de vitesse et que l'on enclenche la première, on sent déjà que ça va être du pure bonheur... Une fois en route, toutes les impressions que je viens de décrire sont réunis!

[Invité §Izi018Gz]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/bmwz8.gif Je bave