Je suis retombé amoureux... surtout à ce prix 69 000 €, la 1e que je vois sous la barre des 75 000 €, et pour 20 000 km !!!
 

 

     
Modele? km ? Premiere main ? année ? ... antecedents ....

Ils ont réparés celle d'El Nino...

 
4,3 L - 2005 - 20 500 km - 2e main - garantie 12 mois

Le rouge sur une Aston...

C'est beau

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Les voitures de prestige dans le Nord

Moi je suis loin d'être fan...C'est d'ailleurs pour cette raison que le prix est assez bas...

 
J'ai exactement pense a la même chose !

Par contre, c'est un modèle 2005, problème de fiabilité ?

 
C'est pô la mienne, elle datait de 2008.
 

 
 
Sinon elle est jolie, mais les anciens sièges (de 2005) ils sont moches, et je crois qu'elle n'a pas le régulateur de vitesse ni la sono 700 W, peut-être pas le bluetooth aussi.

J'ai pas trop le détail pour les équipements. Pour les sièges effectivement, ils ne sont pas top et le cuir n'est pas en très bon état (craquelé) pour une voiture de ce kilométrage...
pour le reste, rien à redire, carrosserie zéro défaut, quid de la fiabilité d'un modèle de 2005 ?

 
 
Il paraît que sur les 4.3 L les airbags se déclanchent qu'à partir du 5° Tonneau.
 
 

Aston c'est comme Jaguar, depuis qu'il diffuse leur véhicule, sa décote grave !

N'exagérons rien.
 
Jaguar est pire.
 
Par ailleurs, Porsche vend beaucoup de 911 et leur côte reste soutenue.
 
A contrario, Lancia ne vend plus beaucoup et pourtant...
 

Je trouve au contraire que les Aston se maintiennent, contrairement au dernière Porsche, une 997 se vends désormais 50 000 € et une 996 3,4 l 25 000 ! C'est la loi du nombre... Et je précise que c'est une des seules V8 Vantage que j'ai trouvé à ce prix, une des seules de cette année à vendre d'ailleurs....
Je ne pense pas non plus qu'on puisses comparer Jaguar qui est devenu un constructeur plus ''populaire'' avec ses X type à moins de 30 000 €, je l'apparente plus à la même catégorie que Lexus par exemple, avec une décote comme n'importe quelle marque de grande série.

C'est aussi mon avis.
 
Reste pour la marque à garder le cap.
 
En évitant, par exemple, de vendre des japonaises rebadgées...

pluzin !

Magnifique.
J'en avais vu une grise a ce tarif aussi mais au double de km.
Mais a priori elle n'est pas resté en vente très longtemps
 
Si j'avais les moyens

Y'en a quelques unes sur Mobile.de mais dans l'ensemble, ça ne court pas les rues !

Pour me faire une petite idée générale des cotations je me réfère le plus souvent à ce site
 
http://www.classicdriver.fr/fr/fin [...] flag=12964

Pas mal du tout ce site, c'est là qu'on voit qu'elles sont bien moins chères en conduite à droite... + celles des Us

 
Oui, avec ce site on arrive a avoir une bonne vision du marché, surtout européen, sur toutes les marques sport et prestige. Pour les conduites à droite, déjà en GB elles sont moins chères neuves alors on les trouve effectivement encore moins chères en occase, mais il y a pour nous l'inconvénient de la conduite à droite !
 
Pour les voitures venant d'US, il y a les frais d'importation (voyage et quelques travaux pour obtenir ensuite l'homologation Européenne).

Je pense qu'il vaut mieux mettre un peu plus et acheter une conduite à gauche en provenance CE, surtout pour la revente

 
Ca c'est certain !

Oui, mais si on désire la garder (quelle auto quand même !!!!  ), à à peine plus de 45 000 euros de l'autre côté de la manche c'est tentant !!!!  

Tôt ou tard on désire changer...

 
+1!!!!
 
Moi aussi je suis tenté