Bonjour à toute et à tous, je m'apelle Camille, 26 ans, je suis assistante de direction dans une concession Aston Martin de Berne ( Suisse ).
 
Je suis une régulière de plusieurs forum Spécialisé US car et fait partie du plus gros club de Suisse de proprio de Camaro.
 
J'ai découvert votre énorme Forum alors je me présente, et pourrais vous aider grace à mon boulot.
 
 
 
Sinon depuis toute petite grace à mon père je baigne dans les voitures et plus particulièrement les Américaines...
 
En effet quand j'étais gamine mon père moi et mon frère partaient en promenade au bord d'une splendide Buick GS400 1967 rouge avec toit
 vinhyl noir et intérieur skaï blanc puis au fils du temps divers américaines défilerent dans notre garage jusqu'au jours ou j'ai réussi mon permis et que  
 
encore aux études mon père me prenne une Chevrolet Beretta GTZ 1993 blanche avec le 2.3 L Quad-4 olds LG0 que j'ai gardé et soigné pendant 5 ans
 et j'aurais put gardé si ce satané joint de culasse n'avait pas pété malgré mon entretien soigneux seulement étant un défaut récurrent sur ce  
moteur rien n'y pouvait faire.
Viens alors le choix de ma prochaine voiture à ce moment et là avec un peu plus de budget qu'à 19 ans je me décide pour une camaro 4 gen mais pas  
n'importe laquelle car déjà connaissant bien ce modèle j'ai autant préférée ne pas faire les choses à moitié et je savais ce que je voulais:
 
Une Z/28 avec le V8 LT1, rouge, sans le T-Top, car quite à prendre un coupé  autant en prendre un vrai...
( C'est vrai, non, si je voulais rouler au grand air j'aurais prise une cab... )
 
Avec une boite manu, et enfin je voulais ma petite préférée de toutes les F-bodies 4Gen, un modèle de 1997  
la fameuse version "hybride" moitié première phase pour le moteur et l'avant et moitié deuxième phase pour l'intérieur et l'arrière...
 
ça après un grand grand nombre de recherche et grace à mes amis du club Camaro j'ai réussie à en trouver une il y a 1 an et après quelques modifications chassis et moteur la voilà...  (pour le look moi je l'aime stock a part pour les jantes...)
 

 

 

 

 

 
Sinon voilà la voiture que j'utilise au boulot
 
Alors il s'agit d'une Aston Martin DB9 Volante...
 
En faites c'est l'ancienne voiture de démonstration de mon garage mais comme elle avait largement dépassée le kilomètrage pour être mise en vente
en tant qu'ancienne voiture de démo ( prix reduit car avec quelques kms mais considérée comme véhicule neuf puisque pas immatriculée... ).
 
Du coup on l'a immatriculé au nom du garage comme véhicule de société supplémentaire pour les déplacements du Boss quand il était sur Berne mais
après le 1er mois il ne l'avait utilisé en tout et pour tout qu'un aprés-midi...
 
alors après l'avoir vu comme ça sur le parking, j'ai trouvé dommage de la laisser comme ça et j'ai demander au patron si je pouvais l'utiliser dans la
mesure du possible et connaisssant ma façon de conduire le patron m'a dis pas de problème...
 
Donc depuis maintenant 1 an je l'utilise comme voiture du boulot...
 
 
Voilà quelques photos:
 
 
 

 

 

 

 

 

 
Je vous posterais régulièrement des news toutes fraiches de mon garage ainsi que des photos des belles que l'on reçois comme je le fais depuis quelques temps sur d'autres Forums, si ça vous dis!!

Bienvenue, superbe la DB9 Volante !

Sympa

Salut Camille    
 
Plaisir de voir par ici......................
 
Mais ça fait drôle , plus l'habitude de te voir sur les autres forums pour voiture américaines !!!!
 
J'espère te voir au prochain meeting Oldtimer et Us Car...

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 CHEVROLET CAMARO SS 35th anniversary 2002 SLP + compresseur vortech 436 cv  
 
                          ( 145 Exemplaires et la seule en Europe )

Hello!
 
Belles présentations!
 
 
Et sinon, j'ai pas compris, c'est quoi l'usage "boulot" de la DB9?

Le remorquage des clients.
 

On veut une photo de toi dans la DB9

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*Notre Garage*
Mon Flickr : http://www.flickr.com/photos/39491060@N02/
997 Carrera S de Juin 2008 a vendre ! MP

Ya pas à dire, vous les Suissesses vous avez le style !    
A Genève c'est Keller Motors et Berne c'est lui aussi ?
Sinon euh comme ça, tu veux pas d'un homme à tout faire...    
Qui s'occupe très bien    des jolies carrosseries !!!

 
Ptit malin, va ...!!
 
Non à Berne et Lausanne Il ne s'agit pas de notre ami Keller, nous ici c'est Emil Frey et Riviera.
 
Pour l'usage de la DB9 c'est principalement pour les déplacements professionnels, ainsi que pour aller manger à midi et de temps en temps les WE.
 
Pour les photos faut que je trouve ça mais je dois avoir déjà sur d'autres forum ainsi que des amis à moi qui ont poster des photos où je suis avec eux.
 
Sinon merci pour l'acceuil Messieurs...
 
 

voilà pour vous quelques exemplaires que l'on à en ce moment...
 
 
en commence gentillement avec une DB7 de 1996 , 6 cylindres en ligne 3.2 et compresseur, 336 ch , couleur "Chiltern Green" avec l'intérieur en cuir de couleur "Forest Green" / "Parchment" :
 

 

 

 

Là une DB7 Vantage de 2000 avec le V12 6.0 de 426 ch , échappement sport en inox by Aston, gris métal et intérieur cuir noir et alu, et jantes "Dynamag" :
 

 

 
Noter que le kit "phares ronds" n'est pas des plus réussis je trouve
 

 

Là une autre Vantage mais de 2001 et sans le kit sport, couleur "Skye Silver" avec un intérieur cuir 2 tons en "Charcoal" et "Light Grey" :
 

 

 

 

 
 
Ha là une magnifique Vanquish S ,une des dernières produites à Newport Pagnell. Acheté neuve par son propriétaire Suisse lorsqu'il habitait aux  
Etats Unis, il la ramenée avec lui lors de son retour en Suisse. De couleur "Jet Black" avec l'intérieur en cuir et Alcantara "Obsidian Black" , en tout seulement 2'600 modèles furent produit:
 

 

 

 

 

 

 
 
Ici une DB9 de 2007 Pack Sport ( 476 ch ) et surtout avec une combinaison de couleur très rare, couleur "Berwick Bronze" avec un intérieur "Bitter Chocolat"
 et coutures fines beige, les moquettes assorties en "Bitter Chocolate" et le ciel du pavillon en "Tan" !!
 

 

 

 

 
 
Ici une très rare V8 Vantage 5.3, double compresseurs ( 555 ch ) , transmission manuelle à 6 rapports ; kit V600 avec les suspensions et freins ont été  
monté par le département "Works Service" de l'usine Aston Martin. Seulement 239, et 40 versions "Le Mans" de ces dernières Aston Martin  
entièrement fabriquée à la main ont été produites. Celle-ci avec le numéro de châssis 70215, a bénéficier de toutes les amméliorations qui ont été  
apportés à ce modèle. couleur extérieur "Skye Silver" avec un intérieur gris :
 

 

 

 

 

 
Voilà j'en ai encore une bonne quinzaine d'autres modèles que je vous présenterais après sinon ça fait trop long...

 
C'est de l'abus de bien social!
 
N'empêche que ça pète l'AM DB9 en voiture de fonctions!  
Surtout qu'au niveau fiscal, pour la passer en voiture de fonction, il faut avoir un activité luxe, sinon pas d'exemptions.

Super la présentation et les voitures.

Figurez vous chère Cammy, que j'ai adressé un mail (il y a deux jours) à votre employeur au sujet de la Db7 Vantage de 2001 sans être honoré d'une réponse.
 
Ben alors, on ne veut pas la vendre cette beauté ?
 
Réponse en MP possible.
 
A bientôt.
 
 

Etrange, ça ....
 
 [ MP envoyé  ]

belle présentation !!!
merci la miss pour ces belles photos de voitures pour qui le temps qui passe n'entame en rien le plaisir de les admirer de nouveau

salut cammy,
j'ai que 15 ans mais une enorme passion pour les voitures de luxe c'est pourquoi j'aimerait en faire mon metier plus patculierement comme vendeur chez aston ou autres.....
pourrrais tu me donner un peu quels genre d'eutdes il faut faire??
a propos magnifique tes voitures surtout la db9 volante du travail

Alors déjà je pense que ça doit énormement changer entre la France et la Suisse.
 
Moi j'ai fais toutes mes études en Suisse, après l'uni avec formation HEC (Hautes Ecoles de commerce ) et j'ai trouver une place chez Aston par une chance extraordinaire puisque j'ai envoyée ma demande d'emploi après mes examens ,et surout juste avant que les pontes D'aston demandent à ces succursales d'employer plus de personnel feminin...
 
Après 4 rdv d'entretien, pas moins, il m'ont prise.
 
Je voudrais quand juste signaler que pour la DB9 j'ai eu beaucoup de chance et un peu de culot pour demander de pouvoir l'utiliser puisque qu'elle restait là sur le parking tout le temps.
 
Normalement nos voitures de fonction sont de simples Ford Mondeo 2.5 Turbo ou des Range Sport 4.4 V8 pour les assistances.
 
On utilise aussi souvent un Volvo V70 V8.

C'est toi sur ton avatar

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*Notre Garage*
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Je me posais la même question, mais je n'osais pas l'émettre.

Comme je l'ai déjà dis sur un autre topic oui oui c une photo de moi qu'à pris un ami d'un autre forum lors d'une soirée après une concentration de voitures américaines avec une partie de mon club de proprio...
 
Mais je suis sûre que certains qui me connaisse vont savoir que je me suis récement inscrit sur ce forum et vont mettre des photos de moi...
 
Ils l'ont déjà fait ailleurs, donc... Lol

Un peu de tenue les enfants, Merde !
Super garage.

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Le Nüburgring en instantané    
Hep's, une petite pièce ?

 
Vous faites pas honneur à la section voiture de sport bande d'affamés.  
   

Affirmer qu'une fille est mignonne n'est pas un acte d'affamé.

Non non...

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Le Nüburgring en instantané    
Hep's, une petite pièce ?

Je n'ai pas affirmé ceci dans une intention précise. Même si je ne dirais pas non à une rencontre, ce serait illégal ! (pas dans un an, remarque... )

je vais changer de boulot: ils embauchent pas chez toi cammy

Exactement  

Oki !

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 HEC pour terminer comme Assistante de direction ?? un peu vache quand même non ??
 

 
 
Si son boulôt lui plais, c'est l'essentiel  

Jolies voitures
 
La camaro est superbe
 
Bonne route sur FA

 
 
En gros tu as été au bon endroit au bon moment.
 
C'est ce qui marche aussi pour beaucoup de postes, dans tous les secteurs!
 
Pour la formation, il faut pas se braquer, une formation généraliste mène à tout.
 
 
Et pour les non-Suisses, je tiens à préciser que HEC Lausanne n'est pas HEC PAris, ni dans sa sélection (la sélection HEC PAris sur concours est draconienne disons), ni dans sa formation (combien de PH.D profs à PAris?), ni dans ses réseaux, encore moins dans sa réputation (c'est une spécialisation dans un cursus universitaire généraliste il me semble ).  
 
CECI DIT, cela reste une bonne formation post maturité (le bac) pour la Suisse Romande en voie généraliste.  

 
 J'me disais aussi... même faire juste faire HEC en 3ème cycle ( donc Fac + MBA ) et terminer Assistante c'est pas la joie vu les études
mais bon ce n'est pas le cas ici, et non pas le propos du topic
 
Sinon Cammy, la différence entre la DB9 et la Cam n'est pas trop choquante pour toi    
Cela doit être le jour et la nuit

Sois la bienvenue parmi nous Cammy, sympa ta présentation

Superbe cette intérieur

C'est une option de Works Service les phares ronds non? Peu rependu et on comprend aisément pourquoi

Le must  
Bizarre tout de même les inscriptions V600 sur le cache-moteur et les compresseurs alors que ce n'est "qu'une simple" V550.