Reprise du message précédent :

J'espère qu'il est pas à la Matmut, qu'ils augmentent pas leurs tarifs

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"Ok, ok, j'ai tort ça va !" © Pob
"Perso, le tuning c'est de la démarcation" © Veedub
"Arbeit macht M-drei" © Ibiza tdi

 
El nino il est fiché client à risque.    

 
Chez nous, en tout cas, il est fiché frontalier.

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Troll3945 a dit : "Un bien immo, ça n'a pas de spirit, c'est juste un bien immo. Mais avant, c'était une baisse, un krach. Et dans le krach, il y a la vie potentielle."

Une Maserati GrandTurismo Cabriolet, tu aimes ?    
 

 
En coupé, aussi...
 

La coupé n'est pas qu'une simple granturismo "S" non?

Je n'en sais rien, j'ai trouvé sur google...

 
Une jolie AM d'occasion... Quelques travaux de carrosserie, mais rien de grave
 

 
(Chopé sur le topic des sportives écrasées...)

si Hugo c'est qu'une simple S mais elle a une finition speciale avec tout le carbone dissimulé un peu partout
Impressipnnant la photo de l'amv8, ca doit faire mal a el nino

C'est vrai qu'elle à reçue la pauvre,
 
on va voir si il arrive à faire mieux la prochaine fois.  

 
 
    Faut avoir un peu d'humour dans la vie, bien entendu que je ne lui souhaite pas un autre accident.
 
Aprés si tu comprends pas l'humour.  

 
 
Il me semble que c'est la mienne.
 
(la terre notamment, et l'absence de roue arrière gauche, ainsi que le capot, l'avancée du siège avant droit, plus de logo à l'arrière, et.).  
A noter que l'assurance avait trouvé un racheteur pour 17 K€.
 
T'as la plaque en entier (on voit le 74 en bas à droite sur la plaquer arrière) ?

C'est une nouvelle plaque en tout cas

 
J'y avais pensé, mais j'osais pas le dire de peur de remuer le couteau dans la plaie.    
 
Au fait El nino, ton bras se remet bien ?

 
J'allais te dire la même chose...  

 
C'est bien la tienne.    
 
17k€ ? Bizarre...

 En quoi    
 
Vu l'état de la voiture, c'est plutôt étrange qu'elle ne finisse pas en cube... tellement pliée...

je l'ai pas vu sur wrecked ??

 
Bon peu importe, on va pas s'arreter à ça    

 
Bah justement, c'est même un peu cher... non ?
 
Quoique, si il reste de bonnes pièces en bon état...
 
Moteur, Jantes, Echappement, Sièges, Volant, Feux arrières, Boîte à Gants ?  

 Une Porsche pliée de la même façon se rachète vers les 20 000 euros... C'est le prix quoi... Mais beaucoup de taf en vue si c'est pour la remettre comme neuve.
 
Si pour pièces, c'est vraiment cher

 
 
détrompes-toi, sur le rapport de l'expert, il y a 3 jantes à racheter. 600 € l'une, c'est oujour smoins cher que ce que AM propose comme tarif public... hors MO.  
 
A noter d'ialleurs que toutes les pièces sont quasi abordables (dont le PAre-brise à 1400 € que AM Genève voulait me changer poue 2400 €!! la console avec tout le bloc infotainment pour 800 € alors qu'AM vend le GPS plus de 2500 €!).

Il parrait que les épaves sont souvent acheter par des voleurs de voitures qui récupèrent les numéros de series....
 
Mais ca on en parle moins

 
 
140 K€ de pièces et MO d'après devis de l'expert (dont 12 K€ de carrosserie ). Et le moteur n'a pas été testé donc pas inclus dans le devis...

 
 
Ah d'accord... je ne savais pas.  

 
Et tu penses que la vente des pièces non touchées par l'accident pourrait rapporter combien ? (une simple estimation  )

 
Ouais... alors c'est vraiment pour pièces... ou pour dire : "tiens j'ai une Aston "

 
On appelle cela des "merguez"...    
 
Courant sur le HDG! Les voleurs, récupérent à moindre frais une nouvelle virginité....

On comprend mieux maintenant comment t'as fait pour te gaufrer lamentablement.

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Troll3945 a dit : "Un bien immo, ça n'a pas de spirit, c'est juste un bien immo. Mais avant, c'était une baisse, un krach. Et dans le krach, il y a la vie potentielle."

Je comprends pas.

Nan mais lol quoi    

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KIMI
 
* T'es mon Dieu - Bizzik
* Je vous jure que c'est pas moi - Jey-Gay

 
Han...    
 
Bon, stop dreaming.  

Bonsoir El Nino,
 
pour vous exprimer mon soutien d'amoureux des belles autos qui s'est déjà sorti...
il s'agissait (juste) d'une XK8 de chez Jaguar et cela fait maintenant six ans...
je suis tombé dans les bois d'environ quatre mètres.
 
différence?
 
j'ai pu reprendre la route une fois sorti du trou par la dépanneuse (j'ai choisi où j'ai atterri, même si c'était "holiday on ice" )
 
tout ça pour dire qu'il ne faut pas grand chose pour passer d'un état à l'autre :
carton > indemne > blessé> "game-over"
 
indéniablement, cette auto est  
un : très solide.
deux : très bien étudiée.
avec DB7 ou XK dans les mêmes conditions : game over.
merci Ford!
sur celle-ci, on voit très bien les zones d'absorption et de déformation : plus rien, absolument plus rien n'est aligné.
 
contrairement à beaucoup ici, j'estime que le calculateurs ont parfaitement tenu leur rôle.
les airbags ne se sont pas déployés à juste escient : ils vous auraient "redressés", et au moins pour votre passager cela signifiait la mort (tête et tronc écrasés)
 
je dois dire que je suis très, mais alors très impressionné.
j'avais suivi votre achat depuis le début : je connais un peu l'auto, une de mes connaissances (commissaire aux comptes   ) en avait acheté une que j'ai eu le plaisir d'essayer.
je n'avais pas été charmé par le 4,3L, creux par rapport au 4,2L duquel il dérive... mais conquis par le châssis.
qui se révèle... solide pour le moins.
une de moins, certes, mais bon, ce n'est que de la tôle...
la peau, c'est autrement coûteux!
 
rien d'autre... juste content de vous savoir vivant... et toujours amoureux des GT : une fois qu'on y a goûté, on y revient...
à plus.
cordialement.