Reprise du message précédent :
Je me demandais pourquoi les Corvettes étaient si peu prises en compte dans vos choix : le manque d'image reflétée ?
Car, objectivement, la C6 (voire la C6 Z06) est une excellente sportive... à égalité avec les 911 et Ferrouze (généralement classée au-dessus de la 911) question plaisir de conduite, performances, tenue de route, confort, etc. alors qu'elle est bien moins chère et hyper fiable
Côté finition elle est évidemment en-dessous d'une 911, mais j'espère qu'il y a des passionnés qui achètent ce genre de voitures pour d'autres raisons que la finition... La preuve : il y a des acheteurs de Ferrari .
Aston c'est autre chose : une classe anglaise incomparable... mais plus GT aussi.
Merci

Je suis d'accord pour l'essentiel avec toi.
 
Ensuite, il faut pouvoir assumer le "look" de la Corvette, très typée sport (surtout de dos).
 
Les Porsche et Aston sont plus discrètes (je mets de côté les GT2 et 3 et leur aileron, auquel je ne me ferai jamais).

 
Mmh... C'est vrai que ça devient étrange en fait... Pour les frontaux, c'est normal, on voit bien que l'avant n'a pas reçu de choc (violent hein...) mais s'il elle était équipée en latéraux (tête-thorax sur les aston à mon avis, donc pas besoin de rideaux), ils auraient quand même du se déclencher... Mais que veux-tu, ça reste un déclenchement électronique par capteurs (mécanique si besoin est) et on le sait bien, ce n'est pas sans faille...
 
Il suffit, comme je l'ai dit, que le calculateur d'airbag ne prenne pas en compte l'angle, ou la vitesse, et voila, tu l'as dans l'os...
 
Et pour la ceinture, c'est totalement normale, surtout si les prétensionneur se sont activés, il te retiennent contre le siège et le mouvement ultra rapide de frottement peu créer une brûlure... Tout comme les airbags...
 
Mais comme tout le monde te l'a dit, tu as vraiment eu de la chance, vive la ceinture, c'est l'unique lien entre la vie et la mort...  

Je viens de revoir les photos...
Donc non, les airbags latéraux ne se seraient pas déployés vu l'état des portières...
Par contre pour l'avant... Je sais vraiment pas  

 
 
 
Ca y est, il recommence avec ses corvettes !!! tu en vends ou quoi?

La corvette stock est vraiment délicate a tenir sur la route en plus.

 
 
Si ça peut t'intéresser, j'ai cette sublime Aston Martin V8 Vantage SPIDER SPORTSHIFT à te proposer !
Je connais assez bien son ancien propriétaire !
 

 
Boite de Vitesse : Semi-Automatique
Puissance DIN : 385 ch
Date de Mise en Circulation : 05/2008
 
Kilométrage : 5.881 km
 
Options / Description : Capote noire, Boite de vitesse robotisée avec palettes au volant, GPS, Téléphone, Phares au xénon, Capteurs de parking, Filet anti-remous, Sièges chauffants et à mémoires côté conducteur, Régulateur de vitesse, Jantes 19 pouces magnésium couleur Gris foncé satiné, 1ère main , Française, Etat proche du neuf, Financement possible
 
 
N'hésite pas à me contacter par MP pour avoir plus d'infos !

 
Pourquoi pas la femme dans le coffre, le bébé sur le siège passager, ce serait parfait un peu de calme, non?    
 
 
 

La M3 e92 serait un bon compromis.

 
D'accord pour la M3. Par contre pas une GTR vu la laideur du bac

Désolé la GT-R n'est pas du tout laide elle est sublime.

Salut El-nino
 
Je t'ai connu sur un " certain topic " du Bistrot, créé par tes soins, où tu nous avais fait part de la mauvaise nouvelle.    
 
Je viens de lire les quelques pages qui ont suivi le crash.    
 
Content de voir que tu as assez bien récupéré et que petit à petit tout rentre dans l'ordre.    
 

 
Tu as toute ma considération et mon estime.
J'admire ce genre de parcours et cette force d'abnégation.
Pour avoir fait les mêmes sacrifices dans un tout autre domaine, le sacrifice finit toujours par payer.  
 
Et tu ne récoltes que les fruits de ta dure labeur.
 
Bonne continuation, récupération, et au plaisir de te lire.    
 

 
 

Pas du tout : j'adore cette voiture et je me demandais pourquoi elle n'était pas aimée à sa juste valeur en France , c'est tout .
Ce n'est en aucun cas de la provocation, juste une demande d'informations à des personnes qui ont les moyens d'acheter ce genre de voitures. Mais vous êtes évidemment libres de ne pas répondre .
 
J'ai eu 2 réponses, merci :
- terminator76 : n'aime pas le design du tableau de bord ; les goûts et les couleurs...
- ferys2 : look extérieur trop sportif par rapport à une Ferrari ou une 911.

 
 
Hello!
 
Merci pour ton message sympa!
 
=> Parcours scolaire tout à fait faisable par n'importe quelle personne qui se sentirait concernée!

 
 
3 avec la mienne,faut dire quelle n'est pas trés pratique comme voiture non? persso je la trouve magnifique mais pas trés adapté a nos route et ville.

 
T'as pas déjà la Fée-Thon pour les gosses ?
 
Sinon, achète la voiture de ton voisin, tu ne risqueras pas de te mettre au tas.

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Troll3945 a dit : "Un bien immo, ça n'a pas de spirit, c'est juste un bien immo. Mais avant, c'était une baisse, un krach. Et dans le krach, il y a la vie potentielle."

 
 
Yesss, le retour de P&T!    
 
 
Bah, la Fée-thon est en balance, je la garde ou pas, mais bon, on m 'en propose 10 K€ (particuliers) ou 12 K€ (concessions diverses), alors our l'instant, je la garde: même si elle consomme beaucoup, bah ça me coûtera toujour smoins cher que de l'imputer en apport d'une nouvelle voiture.  
 
Et la voiture de mon voisin, figure-toi que la Prius 3 pourrait bien m'intéresser, vu que je fais beaucoup de ville ou de bouchons même des fois.  

Bon, j'ai eu l'expert.
 
Ils veulent bien me rembourser la facture d'achat, mais ils vont voir ce qu'ils peuvent fairea vec la carte grise .  
 
Sinon il m'a dit qu'il y en avait pour ...140 K€ de pièces (dont un chassis à 68 K€), et qu'il avait pas regardé si le moteur avait serré donc il n'incluait pas le moteur dedans.
 
...et ce chiffre ne prend pas en compte la main d'oeuvre.
 
 
 
Donc ils vont me la rembourser.  

 
Je n'ai pas eu le courage de lire ta prose depuis mon lieu de villégiature, ce d'autant que, ayant appris que tu avais survécu, le suspens est subitement retombé.    
 

 
Jolie décote.    
 

 
Je te parlais de la vieille croûte.  

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Troll3945 a dit : "Un bien immo, ça n'a pas de spirit, c'est juste un bien immo. Mais avant, c'était une baisse, un krach. Et dans le krach, il y a la vie potentielle."

Excellente idée ... en ayant une Martine pour le week-end .
 

Bonne nouvelle .
 
Et toi, ça va mieux physiquement ?

 
 
Bah ouais, mais la Stone, je l'utilisais tous les jours pour aller au taff, c'était tellement bon.
Enf ait un jour sur deux avec la Phaeton, histoire que les batteries ne se déchargent pas.
 
Et pour la remise, en fait ça fait un mois que j'ai retourné la voiture, je vais très bien, toujours unbandage sur le bras gauche car la cicatrisation traîne un peu, et pour éviter le soleil en ces périodes de manches courtes, et un épanchement au niveau du coude. MAis ça va.  
 
LE moral est un peu bas par contre, mais je fais rien pour le remonter, je me laisse un peu aller, en fait, j'avais peut-être besoin.

Que des bonnes nouvelles alors
 
Et puis tu a repris ton air sarcastique, alors c'est bon signe !

L'assurance me prélève toujours!
 
qules boulets.  

Quelle histoire putain... ""

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"Ok, ok, j'ai tort ça va !" © Pob
"Perso, le tuning c'est de la démarcation" © Veedub
"Arbeit macht M-drei" © Ibiza tdi

 
 
Ouais.  

 
On savait nos amis frontaliers piètres conducteurs, mais en général, les dégâts sont moindres avec les Twingo et autres R5.

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Troll3945 a dit : "Un bien immo, ça n'a pas de spirit, c'est juste un bien immo. Mais avant, c'était une baisse, un krach. Et dans le krach, il y a la vie potentielle."

 
 
Tatatata!!!
 
 
Les dégâts matériels auraient été pareils avec un suisse, il aurait juste été plus lent à se rendre compte qu'il n'était pas mort.    
 
 
Tu m'prêtes ta Volvo tunée?  

 
on donne le permis à n'importe qui maintenant    

Et alors ca va mieux ? tu pense deja a la prochaine?

 
Un Suisse sait conduire. Il roule simplement vite dans vos bourgades pour impressionner la ménagère frontalière.
 
Ma VW te salue bien bas.  

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Troll3945 a dit : "Un bien immo, ça n'a pas de spirit, c'est juste un bien immo. Mais avant, c'était une baisse, un krach. Et dans le krach, il y a la vie potentielle."

bonjour à tous,
 
Je voudrais savoir si l'embrayage auto (boîte F1) de la db9 est aussi fragile que celle de la v8 ? (à changer tout les 10'000km env)
 
La logique voudrait que cela soit la même chose. Mais je préfère avoir l'avis de connaisseurs.
 
Cordialement
Jonas Steed

Hello.
 
c'est psas moi qui aurait pu t'aider, désolé.  

Sur la DB9 c'est une boite automatique (la touchtronic) a convertisseur de couple.
 
Sur la V8 vantage c'est une boite robotisé séquentielle (la sportshift) qui elle a un embrayage a changer.
 
Donc non, sur la première pas de changement d'embrayage au programme

merci bcp.
 
En suisse, les db9 sont presque au même prix que les V8 sportshift (en occasion biensûr)
 

 
 
Tous les 10000 km sur la V8? cela me parait pas beaucoup, sachant que sur une modena on peut faire 30000 km 40000 km

C'est ce que j'ai lu sur ce même topic.
Etonnant en effet (décevant).
 
Heureusement qu'en Suisse les db9 sont "presque" au même prix que les V8