salut, je voudrais poser une question à tous les possesseurs d'alfa roméo: vous êtes vous déjà fais flashé? et si oui avai vou recu un PV?
moi je me suis fais flashé 3 fois depui ke j'ai ma 147, le plus lointain y'a 1 ans et 2 mois et je n'ai jamis rien recu.
est ce que le fait d'avoir la plaque sur le coté peut avoir une influence?

sa cest vrai sa mais arrivé 2 fois et j ai toujour rien recu! bizzare!

si ca a vraiment une influence en tout cas.vive alfa roméo.je suis pas pret d'en changer déjà pour le plaisir de conduite et leslignes.mais alors s icé un genre de plaque anti pv, c'est la cerise sur le gateau!!

sa c clair!

c est peu etre qu on passe trop vite devant le radar et il a pas le temp de flashé ! ! ! ! !

 Je me suis fait flashé début septembre 2007 à Metz par un fixe sur l'autoroute par devant, je n'ai encore rien reçu, mais j'habite en belgique!

Oui, c'est totalement de l'intox, et ça a été prouvé bon nombre de fois. Tous les Alfistes qui se sont fait flashés le savent...
Si vraiment c'était possible de ne pas se faire flasher, je suis pas sur que les pouvoirs publics laisseraient faire, et la normer Européenne pour les Alfa aurait été modifiée...

 
Je suis d'accord avec toi, j'ai reçu une prune de suisse 9 mois après m' être fait flashé! Je ne perd pas espoir

C'est parce que les agents de Police préfèrent garder les photos pour eux, tellement nos Alfa sont belles, donc plus de preuves et pas d'amende.            

c'est vrai qu'el sont belle.en parlans d'etre accepté par les lois. j'avais entendu parler que l'etat avait porté plainte contre alfa à cause de ces plaques.j'ai pas eu d'autres info par la suite.quelqu'un en a t'il entendu parler?

Non... MAis sur quoi se baserait l'état ? Impossibilité de se faire de l'argent sur le dos des alfistes ?

L'Etat, s'il porte plainte va se mettre à dos tous les agents de Police qui ne pourront plus collectionner les photos de nos belles compagnes.

Effectivement la plaque sur le côté n'empêche pas d'être flashé. La réponse est que vous pouvez être flashé sans que la photo soit prise car vous roulez en dessous de la vitesse autorisée (le flash est effectué pour décharger l'appareil suivant un laps de temps pour son bon fonctionnement). Je parcours 500 kms par jour 5j sur 7. J'ai du être flashé une vingtaine de fois l'an dernier mais j'étais toujours à la bonne vitesse, donc je ne recevrais rien. Ou si vous roulez trop vite et que vous ne recevez rien, c'est qu'il y a de la peinture ou autre sur la vitre du radar et donc pas de photo lisible....

Bonjour,  
j'ai entendu parlé de cette histoire et qu'Alfa serait obliger de recentrer ses plaques avant. A mon avis le "flashage" par l'avant est possible mais du fait de l'inclinaison du radar par arrport à la route  qui doit etre de 25 degrés, donc 65 radar/voiture. La plaque de biais modifie l'angle et donc la vitesse calculée.  
 toujours une histoire de sous, mzlheureusement

Bonjour,  
Hélas, le positionnement sur le côté n'empêche pas d'être flashé ( ), il va d'ailleurs falloir que je trouve un stage de récupération de points (pffff). J'imagine toutefois que le pourcentage de "faux positifs", à savoir de photos inexploitables sera un tout petit peu plus élevé avec les Alfa, mais sans plus. Et n'oublions pas que les radars flashent aussi par l'arrière (comme ça, on a bien l'impression de se faire ...) .  
Les seuls véhicules, à ma connaissance, dont les plaques rendent impossible la moindre photo, sont certaines anciennes sportives, notamment De Tomaso, dont la plaque est implantée sur le spoiler avant, quasiment à l'horizontale. La diffusion de la voiture a été tellement faible (statistiquement), qu'il n'y a pas eu de demande de modifications par l'Etat français, surtout à une époque ou les contrôles radars étaient nettement moins répandus et ridicules. Les anciens Spiders Alfa, à une époque, avaient la réputation d'être moins faciles à ajuster, avec leur plaque de côté...  
Perso, environ 60/70.000 kms par an, flashé en moyenne deux fois par mois (au moins), et pour au minimum 90% des cas, jamais rien reçu ! (pourtant au dessus des LV) mauvais angle, plaque illisible, et surtout présence de plusieurs véhicules sur la photo... Il arrive également que les radars s'auto-étalonnent, et flashent même en dessous des vitesses limitées. Je crois savoir que la société (privée, évidemment) chargée de l'exploitation des clichés radars, est depuis la passation de marché en dessous de ses objectifs de clichés exploitables fixés par le cahier des charges : il y a donc une pénalité financière versée à l'Etat.

la position de la plaque sur la voiture n'a rien à voir avec la vitesse mesurée par le radar, il ne vise pas la plaque.
Le radar emet un faisceau d'onde dans une direction tres précise, à 25° par rapport à la trajectoire de l'objet à mesurer, et ensuite calcul l'écart de fréquence sentre celle émise et celle reçue sur le rebond de l'onde sur l'objet, effet Doppler. L'angle est important car le calcul de la vitesse est directement impacté par sa valeur.
Un vélo, une auto, un tracteur, tout peut etre mesuré.
Le probleme de la position de la plaque est celui de sa lisibilité par le systeme automatique des PV ou par le fonctionnaire en charge des cas difficiles.  L'angle de la plaque avec l'éclair du flash fait que la partie reflectorisante de la plaque peut rendre illisible les chiffres de l'immatriculation du fait du reflet trop important car elle se retrouve pile perpendiculaire au flash.

Je confirme à mon tour que la position de la plaque ne joue absolument pas !!! Ton amende tu la receveras tôt ou tard hehehe...
 
Par-contre OLIVIER156, t'es bien sûr qu'elle venait de Suisse ta prune ?? ??? Parce qu'en général, ils ne se cassent pas le c*l à envoyer les amendes aux Français, ils savent bien que le trésor public Suisse n'a aucun moyen d'obliger un Français à payer une amende pour excès de vitesse. Moi j'y vais souvent en Suisse et je me fais régulièrement arrêter une quarantaine de bornes avant la frontière... Ils n'arrêtent que les Français, ils t'immobilisent 3 minutes, le temps de regarder sur leur banque de données si tu n'as pas d'infraction en cours, chez eux.
 
Alors si, par hasard, tu as reçu une prune venant de Suisse, un bon conseil, ne la paye pas
 
Moi, pour l'anecdote, avant d'acheter ma TI, en octobre dernier, j'ai fait un stage de récupération de points parce qu'il m'en restait 2. Rouler dans un bolide avec 2 points sur son permis c'est complètement idiot !!!
Bref.
J'avais mon Alfa depuis 10 jours... Je pars voir un pote dans une région que je ne connaissais pas pour tester le moteur... Première ligne droite dans la campagne, je monte un TOUT PETIT PEU dans les tours... ET !!!! "FLASH" !!!! ---- 137 km/h au lieu de 90... Et j'étais en train d'envoyer un SMS (je sais c'est nul). Et, comble de malheur, c'était un radar mobile (avec des flics autour). Résultat : un bon savon ! je suis passé à 3km/h du retrait de permis. 90 euros payé sur le champ par chèque, et 3 POINTS EN MOINS !!!! je me suis donc retrouvé avec mes 2 POINTS comme avant d'acheter ma bagnole !!!!!
JE SUIS VERT

Ok  
donc l'inclinaison de la plaque ne joue que sur sa lisibilité et non le calcul de vitesse. Encore dit une con.erie moi.    

 
C'est bien fais pour toi, surtout pour le sms, c'est même pas nul comme tu dis, c'est pire. Tu es un danger public.

oui je sais, carton rouge ! j'assume j'assume...
mais que celui qui n'a jamais pêché me jette la première pierre !!!

danger public, danger public....
'faut pas exagérer non plus, je sais quand-même ce que je fais... Je ne me serais pas amusé à envoyer un SMS sur la même route à une heure d'affluence avec des gens qui se croisent et qui doublent partout...
D'ailleurs, en 16 ans de permis je n'ai jamais cartonné personne.

 
 
Hélas oui, les radars flashent également par l'arrière, les motards en savent quelquechose... A ce sujet, ces dernières ne sont pas équipées de plaques à l'avant (et c'est tant mieux... ) alors la plaque sur le côté c'est un faux problème.
 
Quant à savoir si elles sont "radarisables", j'en ai malheureusement fait les frais (95 km/h au lieu de 90 km/h, sur une 4 voies où tout le monde me doublait )

en ce qui me concerne ,je l ' ai reçu la photo ...plaque de côté ou pas !et puis il y a ceux qui te défrisent par l ' arrière !donc PRUDENCE est la mère de nos économies !

 
 
Je suis certain qu'elle venait de suisse, J'ai été convoqué au bureau de Police de mon quartier afin de constater les phots prises de l'auto et de signer le rapport de la Suisse, (Canton de Luzern). Il y avait deux photos, une avec le cul de l'auto (les feux de stop allumés ) et une seconde avec un zoom sur la plaque. Impossible de contester. J'ai reçu la prune soit 6 mois après le flash, et j'ai du payer via un virment international, en tout + ou - 125€ frais compris si je me rappelle bien.
Tu comprends bien que vu que le dossier a transité par la police Belge, impossible de contester ou encire ne pas payer, ce ne serait que de s'attirer des ennuis.
 
Par contre, toujours pas de nouvelles de ma photos prise de mon retour d'Alicante débt septembre sur le périf de Metz....Wait & see. Je ne m'étonne pas de a recevoir bientot.

Bonjour,  
(cochonneries de radars, pour être poli)
Pour la Suisse, le problème est connu et régulièrement évoqué, il me semble, sur la section sécurité. En gros, il n'y a pas à ma connaissance d'accord entre la Suisse et la France (je ne connais pas le pb de la Belgique !). Donc la Suisse peut envoyer le PV, mais RIGOUREUSEMENT RIEN n'oblige à la payer. Ensuite, c'est de la gestion du risque, si l'on estime avoir peu de chances de circuler sous peu de nouveau en Suisse... perso je ne risquerais pas de payer. Il faut tout de même savoir que comme presque tout le monde tient le même raisonnement, la police suisse tient à jour des listes de numéros d'immatriculations blacklistés, et affectionne particulièrement les contrôles systématiques en saison afin de chasser du refractaire. Là par contre, il vaut mieux éviter de se faire attraper, immobilisation du véhicule etc.  
Etonnant d'avoir été convoqué au bureau de Police, mais c'est en Belgique. Je le prendrais personnellement assez mal... et leur demanderais la commission qu'ils touchent au passage pour relayer une pseudo-infraction commise avec un pays non-membre de l'UE... (et blam, outrage !)
 
XS Jarez, j'espère que tu es conscient de la gravité de ton acte. A l'heure qu'il est, le ministère de l'intérieur, après avoir scanné ton adresse IP, a dérouté un satellite qu'il a dédié à la surveillance de ta conduite. Il stationnerai au dessus de ton bureau patiemment jusqu'à ce soir. Si en plus dans les 12 derniers mois, tu as téléchargé un petit film gratuitement, c'est le gign et Gantanamo direct sans escale.  
M'enfin tu aurais pu t'arrêter pour le sms...

agreu.
Oui bien-sûr GTN, bien-sûr... J'aurai pu... Je ne l'ai pas fait, bon.
Mais comme je disais hier, je suis beaucoup moins dangereux qu'un paquet de mes concitoyens. Comme je disais hier, j'ai jamais cartonné personne en 16 ans, je ne roule jamais avec de l'alcool dans le sang (jamais!!!), pour la conduite en ville, je suis d'une extrême politesse et je suis pas du genre à te coller au pare-choc pendant 10 mn sur une route nationale pour que tu aille plus vite...
Maintenant  c'est vrai que j'ai mes petits défauts, par-exemple, quand je suis tout seul sur la route, j'ai vite tendance à me croire dans mon salon...
Quoiqu'il en soit, ne te fais pas de souci pour mes rapports avec l'hôtel Beauvau ().. . C'est marrant...  
ça va, je ne télécharge jamais rien gratuitement évidemment... Mais je surveillerais tout de même cette histoire de satellite... Et en cas de doute, je balance à la DST !!!
PS : Pour les radaras en Suisse, c'est bien ce qu'il me semblait.
Il recherchent dans leurs archives et ils peuvent t'allumer un an après pour un défaut de titre de stationnement (!!!).
Par-contre ce qu'il y a de bien en Suisse, c'est que, à moins d'une très grosse infraction, tu repars avec ton véhicule en payant immédiatement l'amende avec du cash de chez eux.

Pour moi, teste et aprouvé, radar mobile (enfin pas les cabine quoi) Flaché de droite, bien au dessus de la limite rien recu

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Croise les doigts

C'etait y'a un an et demi

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moi j ai un gt je me suis fait flasher 2 fois,toujours pas de nouvelles
avant j'avais une 147 pareil et encore avant une 156 et encore pareil
mais attention le jour avec les jumelles la on se fait arreter  
j'en ai fait les frais

 
 
Moi je te contredis, Certes tu a reçu une amende mais parce que en suisse, les radars ne sont pas positionner de la même façon.
Soient ils prennent de l'arrière ou soit ils prennent depuis le sens inverse, donc, tu coté avant gauche (C'est ce que l'on appele des radars de feu, ils sont sur des poteau à 3-4 mètre de hauteur et prennent aussi la vitesse) ... ce qui est pour nous la pire chose   Mais habitant à la frontière suisse, je n'ai jamais vu de radars situé à droite de la route qui prennent de l'arrière.
Voila !

Le jour où vous vous ferez prendre par les jumeles, plaque de côté ou pas, vous l'aurez votre prune.
Soyez prudents, et ne tentez pas le diable

Ce que je veux dire, c'est que mon Alfa est immatriculée en belgique, depuis la Suisse, je l'ai eu ma prune, le radar fixe flashe de derrière , ilest a la sortie d' un tunnel du coté gauche, sensé flashé facilement la seconde bande.
 
Maintenant depuis la France, les belges ne reçoivent pas de prune apparament, plaque centrée ou pas.
 
Pour info, en Allemagne aussi, ils flashent la plaque de devant.
 
Quant aux jumelles, pas de pardon!