Bonjour
Depuis 2 semaines, mon alfa 147 degage de la fumee noire des que j'accelere. Des que je prends l'autoroute, je ressens des pertes de puissance et surtout j 'ai le signal "Avarie Systeme Controle Moteur" qui s'affiche et qui s'en va 1 sec après. Je suis alle chez Alfa qui ont passé la balise et m'ont dit qu'il n y avait rien de particulier que c'etait le cas de beaucoup de voitures diesel qui font exclusivement de la ville. Elles s encrassent m'a-t-on dit!! Je commence un peu a me poser des questions parce que cela ne cesse pas, j ai mis un produit dans le diesel pour essayer de nettoyer un peu les injecteurs mais cela ne semble rien faire. Je crains maintenant de prendre ma voiture pour faire de longs trajets.
Quelqu un a t il deja rencontre ce type de probleme? Quelle a ete la solution pour regler le probleme?
Merci de votre aide

salut l'ami ! regarde bien les durites du turbo s'il y en a pas une de percée !j'ai eu le mème problème sur ma 156 et ça venait tout simplement d'une durite turbo percée ! a+ et bonne chance !

Salut
Ca ressemble à un souci de vanne EGR encrassée ça.
Le mieux serait de la démonter, la nettoyer et la remonter. Le top serait de la shunter, mais un bon nettoyage déjà ce sera pas mal.
De quelle année date ta voiture ? Car si elle date d'avant 2002, elle a une vanne pneumatique surement. Après c'est une vanne electrique.

 
bonjour, j ai exactement le meme pb, mon garagiste (pas alfa) m a fair une vidange  
+ changement filtre air+ huile+ nett pot car encrassé de calamine...
tj pareil.
que faire?
 

EGR encrassé ou débitmètre a vérifier en premier lieu, avant de tout démonter.
Quand tu parles de pot encrassé, tu parles de quoi ? Silencieux, catalyseur ?

Bonjour,
 
Mon alfa 147 JTD 115ch a le même problème. (125000 km, fin 2002) Cette fumée noire m'inquiétait un peu. Aprés vidange et changement d'une durite de turbo qui était très molle d'après le mecano, ça c'est un peu améliorée (3 jours...) et rebellotte ca recommence de plus belle. J'ai peu de perte de puissances enfin plutôt des trous de temps à temps.  Le message qui s'était affiché une fois (une seconde) s'affiche maintenant régulièrement (4 fois en 300 bornes d'autoroute) mais toujours trés peu de temps.
 
Pour information, je fais 100 bornes par jour ouvré depuis un an et très peu de ville, donc pour le coup de l'encrassage urbain, j'y crois pas trop.
Je vais dire a mon mecano, de vérifier si la vanne EGR est encrassée, si le débitmètre et OK et de regarder le catalyseur. ce n'est pas un mecano alfa, (par contre il a une 156 JTD 136ch). Il y va a taton, puisqu'il ne connais pas trop l'origine de ce problème.
 
J'imagine que depuis janvier 2008 date du premier message, quelqu'un a du trouver la solution. Merci de m'aider...
 
A bientôt

 
regarde ta batterie si elle est bonne car ca me faisait le meme problème et j'ai changé la batterie et depuis plus de problème.  
bon courage

bjr meme probleme;; voyant avarie moteur qui s allume  environ 1  seconde;;fumee noir /pertes de puissance;; jai ete faire passer la valise;; c est la sonde de surallimentation qui est naz;;  34 euro ttc

Capteur de pression de turbo ?

Pour ma part, il s'agissait de la 2e durite de turbo haute pression qui était également à changer (elle avait craqué au niveau du collier de serrage.)  
En tout cas, dans mon cas, ce n'était pas la batterie.
A bientôt.
 
Alfament votre

Ben écoute ton garagiste, n'est pas peur de faire de la route car c'est ca qui lui manque. Enfin est ce que effectivement tu fait que de la ville?

J'ai eu le meme souci avec ma 147 "avarie moteur", je l'ai emmener chez alpha, resultat, il m'ont fait changer le TURBO qui a cassé au bout de un mois, ensuite on m'a fait changer l'ECHANGEUR AIR : au total 2000 euros de facture, et au bout de trois mois mon moteur été H.S, escroquerie confirmée, attention aux faux diagnostiques et garages frauduleux, vous risquez de le regretter !!!

 
Sauf qu'un garage a une obligation de résultat...

Bonjour tous moi aussi j'ai eu ce problème il y a 30 minutes à peu prêt. C'est une jtd distinctive 1.9 115
Je roulais à 140 150 Km/h et d'un coup le message avarie du système de controle moteur est apparut avec un bip. A peine j'ai laché la pedale qu'il a disparu.
Je n'ai pas remarqué de ralentissement particulier ni de fumé.
J'ai encore trois mois de garantie moteur et boite de vitesse, c'est compris dedans ou pas ?
 
Sa coute combien et qu'avez vous fait pour pallier ce soucis.

 
Par encrassement urbain, ils entendent aussi le fait de ne pas "dégager" les poumons" du moteur même sur route, qui s'encrasse chaque jour. Il ne faut pas hésiter à chaud à lui tirer les vers du nez une fois par jour pour éviter ce genre de problème.

Bon je suis donc allé chez alfa pour passer la voiture au banc.
 
Le mec m'a dit qu'il y avait un soucis sur le turbocompreseur. Soit cétait le turbo (600 €, soit la vanne 200€).
Il m'a dit qu'en attendant ils avaient mis du dégrippant mais que ca pouvait revenir. En attendant je suis monté à 170 et as eu le soucis.
 
Sur la facture il m'a marqué observation : Defaut sur turbocompresseur / Début de Grippage.
Et sur la feuille de l'intervention il y a marqué P0235 Pression suralimentation signal non valable.
 
 
Si c'est comme il a dit le turbocompresseur, ceci est il compris dans ma garantie moteur ?
Je suis garantie jsqu'à fin aout.
 
Merci

Normalement oui

OK merci, quelqu'un connait il la signification de ce numéro d'erreur ?
 
Sur mon bouquin de garantie voila ce qu'il y a marqué pour la garantie moteur :
Toutes les pièces internes lubrifiées en mouvement spécifiés ci après :
Arbres à came, Bielles, Chaines de distribution lubrifié, charniere, coussinets, pignons, culbuteur (??), pistons et les axe, pompe à huile, poussoirs segments soupape.
 
J'ai appelé ma garantie et la fille m'a dit que normalement cela devrait être pris en concidération.
 
Votre avis SVP ?