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Alfasud 1700 TI 1982

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leroy25
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  1. Posté le 24/07/2017 à 20:29:58  
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Reprise du message précédent :
Concernant la préparation du châssis, il me reste les deux demi-trains avants.
J'ai récupérer deux jambes de forces de Sud d'avant 1981. C'est à dire que l'amortisseur peut s'enlever de la jambe de force.
A partir de 82, les amortisseurs sont mis dans la jambe de force puis la fixation inférieure est sertie d'usine. C'est beaucoup plus chiant !

Voici les bêtes au démontage


http://clu​b.caradisi​ac.com/ler​oy25/alfas​ud-114761/​photo/2017​0707_11565​2-6681822.​html


http://clu​b.caradisi​ac.com/ler​oy25/alfas​ud-114761/​photo/2017​0711_13321​6-6681825.​html


http://clu​b.caradisi​ac.com/ler​oy25/alfas​ud-114761/​photo/2017​0712_11120​1-6681828.​html
http://clu​b.caradisi​ac.com/ler​oy25/alfas​ud-114761/​photo/2017​0712_11112​3-6681827.​html
http://clu​b.caradisi​ac.com/ler​oy25/alfas​ud-114761/​photo/2017​0712_11132​6-6681826.​html
http://clu​b.caradisi​ac.com/ler​oy25/alfas​ud-114761/​photo/2017​0712_11114​9-6681824.​html

Après un bon nettoyage, peinture des jambes de force à l'epoxy puis départ pour la préparation en VH tarage sport chez Viarouge


http://clu​b.caradisi​ac.com/ler​oy25/alfas​ud-114761/​photo/2017​0714_11314​5-6681823.​html

Retour début Aout s'il a le temps avant de partir en vacances !
Message édité par leroy25 le 24/07/2017 à 20:31:45

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  1. Posté le 25/07/2017 à 08:31:06  
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:bounce:

Tu fais du beau boulot,félicitation ;)
Une sud qui ne va plus rouiller et régler au top,cool :sol:


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  1. Posté le 25/07/2017 à 10:17:58  
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régler au top ... on devrait pas en être très loin mais pour la rouille, pas si sûr.
Une Sud même sablée et apprêtée ce remet à rouillée après quelques années. J'allonge juste son espérance de vie on va dire :lol:


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  1. Posté le 25/07/2017 à 21:40:22  
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Toujours un grand plaisirs de voir l'avancée de tes travaux :love:

Bravo !! ;)


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  1. Posté le 19/08/2017 à 16:22:04  
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On continue ...
au programme (pour ceux qui n'ont pas vu les photos sur les réseaux sociaux ...) :

1/
Suspensions avant avec jambe de force et amorto préparé chez Viarouge en VH tarage sport.
Nouveaux ressorts KYB.
Nettoyage et graissage de la bague à épaulement contenant le roulement à aiguilles.


Les suspensions pour Sud <82 d'occasion car les amortisseur sont plus facile à séparer des jambes de force

20170707_115652Voir l'image en grand0 vote

Démontage

20170711_133216Voir l'image en grand0 vote

Nettoyage, dérouillage et peinture avant l'envoi en préparation


20170714_113145Voir l'image en grand0 vote
Amortos tout neufs Viarouge !


20170805_171121Voir l'image en grand0 vote

On graisse un coup le roulement placé entre la coupelle inférieur et la jambe de force


20170814_163251Voir l'image en grand0 vote
20170814_163702Voir l'image en grand0 vote
20170814_171732Voir l'image en grand0 vote

On remonte le tout. Une suspension en vue éclatée et l'autre remontée !


20170815_174014Voir l'image en grand0 vote
2/
Réfection complète du système de refroidissement.
Radiateur, durites, thermostat, thermocouple de radiateur, sonde de T°C de LdR, 20 litres de LdR pour nettoyage et remplissage, nettoyant Bardhal, vase d'expansion ... le tout NEUF ... changement et nettoyage du radiateur de chauffage.

Purge par les deux culasses

20170805_165906Voir l'image en grand0 vote
20 ans d'hibernation du LdR ... C'est pas beau hein !!

20170805_170123Voir l'image en grand0 vote

Démontage de toutes les pièces

20170807_104710Voir l'image en grand0 vote

le faisceau de durite quasi complet avec le radiateur de chauffage changé il y a quelques mois suite à une fuite.

20170808_102452Voir l'image en grand0 vote

un petit nettoyage du bloc avec un nettoyant

20933785_10213769335370190_8895760024140721314_oVoir l'image en grand0 vote



3/
Nouveau démarreur et alternateur


20170807_102858Voir l'image en grand0 vote
20170807_103009Voir l'image en grand0 vote
20170807_191440Voir l'image en grand0 vote
20170807_191453Voir l'image en grand0 vote
20170807_191427Voir l'image en grand0 vote
20170808_101450Voir l'image en grand0 vote

Puis après deux vidanges de LdR et remontage ...

20170812_155007Voir l'image en grand0 vote

il manque le nouveau vase d'expansion sur la photo.

Petite promenade pour vérifier le bon fonctionnement.


DSC_1044cVoir l'image en grand0 vote
Message édité par leroy25 le 19/08/2017 à 16:23:53

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  1. Posté le 19/08/2017 à 16:36:52  
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J'attaque désormais les deux demi-trains avants et réfléchir pour me faire une ligne d'échappement libérée sur mesure en acier mais rien de sur encore.


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  1. Posté le 20/08/2017 à 10:43:46  
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que de travail accompli !! bravo
qu'il est beau ce moteur :love:


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  1. Posté le 20/08/2017 à 11:17:05  
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Elle va être neuve cette sud,bravo pour ton travail [:maxou 2000:5] [:audio45:1]


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  1. Posté le 21/08/2017 à 10:19:34  
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Merci les copains !!

J'ai commencé à déssoser le train avant et là surprise ... j'ai un triangle entrain de se couper en deux par la rouille
j'ose même pas imaginé s'il avait laché en roulant [:alh:8]
Du coup le train avant complet sera fait complètement d'ici la fin Aout je pense.


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  1. Posté le 21/08/2017 à 10:35:18  
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Que dire....
Je suis à chaque fois très admiratif a la vue du travail abattu ! ;)

Continus comme ça ;)


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  1. Posté le 21/08/2017 à 10:45:11  
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  1. Posté le 21/08/2017 à 20:54:08  
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Absolument magnifique la photo de l'arriere, j'en ferais bien un fond d'écran !!

et bravo pour tout le reste !


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OOO--°/--OOO
o___________o
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  1. Posté le 22/08/2017 à 09:33:33  
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t'inquiète pas tu auras d'autres pour ton fond d'écran ... quand la carrosserie sera un peu plus propre :D
Si je fais des photos mieux définies et moins floues vous allez tous comprendre que c'est une poubelle !!


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  1. Posté le 23/08/2017 à 09:35:07  
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Waou quel boulot de fou, sacré courage pour faire tout cela, elle va être toute neuve après, félicitation.


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  1. Posté le 23/08/2017 à 21:34:39  
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Merci Seb7788


Une petite rencontre cet après midi entre ma 147 et d'autres mamies (GTV6, GTV4, une 90, une 33 4X4, et deux sprints)


20170823_135236Voir l'image en grand0 vote
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seb7788
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  1. Posté le 25/08/2017 à 09:54:43  
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leroy25 a écrit :

Merci Seb7788


Une petite rencontre cet après midi entre ma 147 et d'autres mamies (GTV6, GTV4, une 90, une 33 4X4, et deux sprints)


http://clu​b.caradisi​ac.com/ler​oy25/alfas​ud-114761/​photo/2017​0823_13523​6-6728653.​html
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Belle rencontres avec ses belles anciennes


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leroy25
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  1. Posté le 17/09/2017 à 09:44:27  
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On avance ... Réfection du train avant avec pas mal d'interrogations au sujet des triangles mais tout est résolu

Démontage. Là rien de très compliqué ...


20170817_173247Voir l'image en grand0 vote

J'ai récupéré une traverse d'un sprint, la mienne était un peu abîmée


20170830_140408Voir l'image en grand0 vote


20170830_151949Voir l'image en grand0 vote

Sablage


20170831_190713Voir l'image en grand0 vote

Puis apprêt et peinture epoxy REstom comme pour le train arrière



20170903_131249Voir l'image en grand0 vote


20170903_131234Voir l'image en grand0 vote

Silent-blocs powerflex violets, rotules de direction et de suspension neuves. Puis une fois tout assemblé



20170905_15321620170905_153216Voir l'image en grand0 vote

20170905_15334420170905_153344Voir l'image en grand0 vote

20170905_153318Voir l'image en grand0 vote

20170905_153326Voir l'image en grand0 vote

Remontage hier soir, c'est beaucoup plus ferme, j'attends mon collecteur CSC en début de semaine prochaine pour faire les essais routiers.


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  1. Posté le 20/09/2017 à 20:34:49  
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Merci les gars ...

Nouvel arrivage, un collecteur CSC inox façon Trofeo ...


21557901_10214067788391329_8860251745789151443_nVoir l'image en grand0 vote

21686193_10214067788591334_2502257725862585648_nVoir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 21/09/2017 à 12:35:55  
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Remontage du train avant et pose du collecteur

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  1. Posté le 21/09/2017 à 21:15:52  
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:love: :love:
une petite bande son ? :whistle:


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  1. Posté le 22/09/2017 à 07:34:27  
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Oui bientôt
Je lui ai remis sa ligne d'origine pour passer le CT donc c'est pas si époustouflant que ça niveau sonorité mais avec la suppression de l'inter et de l'inox en plus, elle va chanter nettement mieux [:vercors-07:1]


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  1. Posté le 22/09/2017 à 09:33:41  
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MAgnifique

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  1. Posté le 22/09/2017 à 10:06:59  
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Merci business

Je viens d'aller faire un tour avec ce matin ... elle est scotchée au sol [:leroy25:1]
mais bordel elle est raide, les amortisseurs viarouge VH sport portent bien leur nom.
L'inox une fois chaud s'entend à peine plus mais le reste de la ligne étouffe vraiment trop le son du boxer, il faudra vraiment enlever une gamelle


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  1. Posté le 23/09/2017 à 10:53:15  
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L'inter et le silencieux ont chacun une gamelle? C'est sûr que si tu mets un tubinox à la place de l'intermédiaire tu auras un son plus sympa.

Le collecteur est vraiment magnifique :rs: :rs:

Quant au boulot que tu fais ... :bien: :oui:


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  1. Posté le 23/09/2017 à 13:54:35  
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Ouais il y a des gamelles partout, voila sa ligne actuelle pour le CT

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En supprimant l'inter et en gardant le silencieux arrière, ça donne un sacré son (que cela soit en acier ou en inox)


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  1. Posté le 28/09/2017 à 10:39:15  
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Ok; oui c'est clair qu'en supprimant l'inter tu vas gagner en son :oui:


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  1. Posté le 09/11/2017 à 20:32:45  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut , une question au passage , si tu veux bien !
pour les cables de frein à main ; TU T'Y PRENDS COMMENT?
ça me rends fou , un coup de patte me sauverait

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