[Topic Officiel] Alfa Romeo Stelvio (949)

[seb7788]

Une info intéressante sur le segment SUV

 

Porche arrête la production du Macan en diesel pour se concentrer uniquement sur essence, et hybride

 

https://news.autoplus.fr/Porsc [...] 24697.html

[Sherpox]

Une info intéressante sur le segment SUV

 

Porche arrête la production du Macan en diesel pour se concentrer uniquement sur essence, et hybride

 

https://news.autoplus.fr/Porsc [...] 24697.html

 

 

Oui, c'était prévu depuis quelques semaines.

Volvo a déjà annoncé la même chose, mais pas avant 2020 je pense.

Le diesel doit mourir, c'est inéluctable.

Et je ne dit pas que c'est bien ou mal !

[pils6]

Porshe va arrêter tous les diesels!

Ils sont dans le collimateur à cause d'Audi car leurs moteurs venaient de chez leur cousin.

C'est absurde! Il n'y a pas de solutions viables sur le long terme actuellement.

[Sherpox]

Porshe va arrêter tous les diesels!

Ils sont dans le collimateur à cause d'Audi car leurs moteurs venaient de chez leur cousin.

C'est absurde! Il n'y a pas de solutions viables sur le long terme actuellement.

 

Euh il reste le carburant le plus répandu au monde, l'essence !

[seb7788]

Porshe va arrêter tous les diesels!

Ils sont dans le collimateur à cause d'Audi car leurs moteurs venaient de chez leur cousin.

C'est absurde! Il n'y a pas de solutions viables sur le long terme actuellement.

 

 

sur le long terme non mais court moyen terme oui

 

GPL - GNV - E85 - hydrogène - hybride - full elec - Air - MCE5

[Invité §bar271qm]

Une info intéressante sur le segment SUV

 

Porche arrête la production du Macan en diesel pour se concentrer uniquement sur essence, et hybride

 

https://news.autoplus.fr/Porsc [...] 24697.html

Ils peuvent le faire parce qu'ils ont une hybride qui permet à la gamme de remplir les objectifs CO2.

D'autres constructeurs qui sont au même niveau technologique vont arrêter le diesel aussi, mais il faut avoir une alternative à proposer.

[pils6]

Avez vous vu les emissons de CO2 du GPL, c'est horrible et cela consomme beaucoup plus et cela engendre une perte de puissance.

Aucune des autres solutions n'est écologique.

Tout vient du nucléaire, c'est bon pour le CO2 mais l'écologie en prend 1 coup.

Les moteurs hydrogènes sont une ineptie car il faut beaucoup d'électricité pour produire du H2 qui vient de l'electrolyse de l'eau et cette électricité vient du nucléaire, c'est encore moins écologique que l'éléectrique!

[Invité §bar271qm]

Et c'est reparti avec les "experts" ...

[ben8531]

Avez vous vu les emissons de CO2 du GPL, c'est horrible et cela consomme beaucoup plus et cela engendre une perte de puissance.

Aucune des autres solutions n'est écologique.

Tout vient du nucléaire, c'est bon pour le CO2 mais l'écologie en prend 1 coup.

Les moteurs hydrogènes sont une ineptie car il faut beaucoup d'électricité pour produire du H2 qui vient de l'electrolyse de l'eau et cette électricité vient du nucléaire, c'est encore moins écologique que l'éléectrique!

 

 

Le CNG est intéressant.

Et pas mal maîtrisé par FCA.

[pils6]

Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi il n'y a pas possibilité d'avoir le stelvio en essence-cng?????

[ben8531]

Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi il n'y a pas possibilité d'avoir le stelvio en essence-cng?????

 

Ça pourrait venir, à moins que le multiair pose problème.

Sinon, j’ai lu que comme pour le gpl, des montages postérieurs sont possibles.

Le CNG est bien développé en Italie, faudrait explorer...

[Invité §bar271qm]

Le souci, c'est que c'est très développé en Italie, mais c'est un peu l'exception qui confirme la règle.

Difficile à utiliser ailleurs.

[pils6]

Bart,

 

Le CNG se développe par tout en Europe.

Ce carburant est aussi utilisé chez VW, d'ailleurs les cadres de Colruyt en Belgique qui ont une voiture de fonction vw roulent au cng.

Il est prevu de développer le réseau en Belgique par contre aucun retour sur la fiscalité.

[Invité §Mom523FS]

pour moi, ce serait en tout cas une raison supplémentaire d'acheter une Alfa

 

je crois avoir posé la question dans le fil Giulia et quelqu'un a répondu que c'est probablement très compliqué à intégrer dans la plate-forme (à moins de perdre un volume considérable du coffre, déjà pas énorme dans une Giulia ?) vu la complexité de celle-ci

[Invité §bar271qm]

Bart,

 

Le CNG se développe par tout en Europe.

Ce carburant est aussi utilisé chez VW, d'ailleurs les cadres de Colruyt en Belgique qui ont une voiture de fonction vw roulent au cng.

Il est prevu de développer le réseau en Belgique par contre aucun retour sur la fiscalité.

Ah bon ?

On fait le plein où ?

[Sherpox]

Ah bon ?

On fait le plein où ?

 

 

Toutes les pompes DATS (Colruyt !).

Très peu de pompes en région wallonne mais effectivement en plein déploiement.

Ayant suivi une télé-conférence au sujet des "carburants alternatifs" Sergio y déclarait en effet que l'avenir était au CNG et non à l'hybride.

Le CNG étant beaucoup plus propre....

[Invité §tat843Ia]

 

C'est une bonne nouvelle ça ! pas forcément en accord avec le retour de Pils mais je veux y croire.

Ton ami a commandé son Stelvio quand ?

le 27 décembre.....tu as donc de bonnes raisons d'y croire ! :sol:

[Invité §tat843Ia]

A croire que les voitures neuves arrivent plus vite que les pièces détachées

je t'avoue y avoir pensé en envoyant le post .... :D

[Invité §Mom523FS]

 

Toutes les pompes DATS (Colruyt !).

Très peu de pompes en région wallonne mais effectivement en plein déploiement.

Ayant suivi une télé-conférence au sujet des "carburants alternatifs" Sergio y déclarait en effet que l'avenir était au CNG et non à l'hybride.

Le CNG étant beaucoup plus propre....

 

 

 

là où j'habite, une station essence Q8 et une autre Esso en ont aussi depuis un ou deux ans

donc pour moi, cela ne poserait pas trop de problèmes sauf si tout le monde s'y met et qu'on doive faire la queue pour faire le plein

 

 

pour ceux que ça intéresse : http://www.ngva.be/fr/cherche

et pour la France (ou l'Europe) : https://www.aardgasrijder.be/tankstations-cng-europa/

- http://www.gaz-mobilite.fr/stations-gnv-france/

[Invité §bar271qm]

 

Toutes les pompes DATS (Colruyt !).

Très peu de pompes en région wallonne mais effectivement en plein déploiement.

Ayant suivi une télé-conférence au sujet des "carburants alternatifs" Sergio y déclarait en effet que l'avenir était au CNG et non à l'hybride.

Le CNG étant beaucoup plus propre....

Et en France ?

[Invité §bar271qm]

je t'avoue y avoir pensé en envoyant le post .... :D

Je n'ai pas pu me retenir

Mais je compatis !

[Invité §alf616fy]

Toujours la même ambiance cours de récré de maternelle ici, la barbe...

 

Sinon, mon deuxième Stelvio, cette fois-ci de fonction et diesel, commandé le 2 janvier , vient d'arriver en concession. Le temps que la société de leasing le fasse immatriculer, et je pourrai montrer mes 2 Stelvio ensemble. Apparemment les délais sont de 7 semaines si on ne demande pas d'options complexes (genre toit ouvrant, que j'ai sur mon Stelvio essence).

[DC10-30]

Toujours la même ambiance cours de récré de maternelle ici, la barbe...

 

Sinon, mon deuxième Stelvio, cette fois-ci de fonction et diesel, commandé le 2 janvier , vient d'arriver en concession. Le temps que la société de leasing le fasse immatriculer, et je pourrai montrer mes 2 Stelvio ensemble. Apparemment les délais sont de 7 semaines si on ne demande pas d'options complexes (genre toit ouvrant, que j'ai sur mon Stelvio essence).

 

 

C'est Cool ça !

7 semaines .. ?? est ce à dire que les commandes sont faibles ou que les capa ont augmenté ?

[Invité §alf616fy]

Bonne question... de ce qu'on lit en Italie, avec giulietta en baisse et Giulia qui plafonne, les équipes de l'usine de Cassino sont prioritairement sur le Stelvio.

[Invité §Alf553dF]

Tu es toujours aussi passionnant ...

C'est plus simple que d'avoir une vraie discussion avec des arguments.

C'est certain qu'on ne risque pas de t'appeler "le prof", on a peu de risque d'appendre quelque chose avec toi.

Quelle répartie ! Haha

[Invité §Ano815aZ]

[h1]Alfa Romeo Giulia et Stelvio: deux séries spéciales pourraient faire leurs débuts au Salon de Genève 2018[/h1][h2]Giulia Veloce Ti et Stelvio Nurburgring parmi les nouvelles de la prochaine édition du Salon de Genève au début du 8 Mars[/h2]

 

Quelqu'un a des infos ? source https://www.clubalfa.it/33068- [...] -2018.html

[ben8531]

Pour info, le diffuseur gris anthracite est dispo en accessoire pour 145€ ttc.

Perso, je trouve que le diffuseur gris clair est la seule faute de goût dans le design du Stelvio...

Et le gris anthracite est assorti à celui de mes jantes 19’’, donc...

[ber07700]

Bonjour

le diffuseur gris anthracite est dispo en accessoire pour 145€ ttc.

c'est quoi le diffuseur?? possible avoir une photo?

[Invité §bar271qm]

Quelle répartie ! Haha

J'attends toujours tes arguments pour me montrer où j'ai dit quelque chose de faux ...

Je pense que je vais attendre TREEEEEEEES longtemps.

[pils6]

Sincèrement je pense que le Stelvio ne se vend pas bien.

Dans le garage où j'ai commandé le mien, il en a 3 qui sont à vendre depuis des plombles (1 noir de 150 cv, 1 gris-brun 150 cv et le bleu foncé de la direction 180 cv Q4).

Je vois très peu de personnes dans le showroom et je pense souvent devant.

Je n'en vois tellement sur la route!

Je vois que les garages commencent à baisser les prix sur le neuf et je vois aussi que les garages roulent 5000-10000 km et ils baissent fortement le prix!

[Invité §tat843Ia]

Bonjour

le diffuseur gris anthracite est dispo en accessoire pour 145€ ttc.

c'est quoi le diffuseur?? possible avoir une photo?

C'est la pièce en plastique située entre les pots d’échappement a l’arriére du Stelvio de couleur gris clair.

[Invité §Ano038CW]

Sincèrement je pense que le Stelvio ne se vend pas bien.

Dans le garage où j'ai commandé le mien, il en a 3 qui sont à vendre depuis des plombles (1 noir de 150 cv, 1 gris-brun 150 cv et le bleu foncé de la direction 180 cv Q4).

Je vois très peu de personnes dans le showroom et je pense souvent devant.

Je n'en vois tellement sur la route!

Je vois que les garages commencent à baisser les prix sur le neuf et je vois aussi que les garages roulent 5000-10000 km et ils baissent fortement le prix!

 

 

Salut,

Dans la grande agglomération de l'Est où j'habite j'en vois 1 à 2 par jour (différents), après cela dépend des régions... aux prix rabais que cela suppose dans ta concession les preneurs ne devraient pas manquer?

[Invité §bar271qm]

Je n'en ai vu que deux sur la route depuis qu'il est sorti (région de Lyon).

De toutes façons, ça reste de tous petits volumes, il faut du temps avant de les croiser.

[Invité §alf616fy]

Sincèrement je pense que le Stelvio ne se vend pas bien.

Dans le garage où j'ai commandé le mien, il en a 3 qui sont à vendre depuis des plombles (1 noir de 150 cv, 1 gris-brun 150 cv et le bleu foncé de la direction 180 cv Q4).

Je vois très peu de personnes dans le showroom et je pense souvent devant.

Je n'en vois tellement sur la route!

Je vois que les garages commencent à baisser les prix sur le neuf et je vois aussi que les garages roulent 5000-10000 km et ils baissent fortement le prix!

 

 

Le Stelvio est le modèle Alfa le plus vendu à environ 1/3 du total. Ceci dit Alfa a 0,4% de part de marché en France , donc le Stelvio c'est un peu plus d'un sur mille des nouvelles immatriculations.

Depuis le début de commercialisation en mars 2017 il y a un peu plus de 2000 Stelvio immatriculés , dont certainement quelques centaines en km0 en concession.

A noter que les 150ch diesel se vendent très mal car leur valeur résiduelle en leasing est faible comparée aux modèles 4 roues motrices. Donc pas étonnant que ton garage se traine 2 150ch et n'arrive pas à les écouler. Des SUV propulsion 2 roues motrices ne sont pas très recherchés peu importe la marque.

[Jean Daniel]

Sincèrement je pense que le Stelvio ne se vend pas bien.

Dans le garage où j'ai commandé le mien, il en a 3 qui sont à vendre depuis des plombles (1 noir de 150 cv, 1 gris-brun 150 cv et le bleu foncé de la direction 180 cv Q4).

Je vois très peu de personnes dans le showroom et je pense souvent devant.

Je n'en vois tellement sur la route!

Je vois que les garages commencent à baisser les prix sur le neuf et je vois aussi que les garages roulent 5000-10000 km et ils baissent fortement le prix!

 

 

En complément à ton intervention :

 

https://fr.motor1.com/news/226917/production-alfa-romeo-giulia-stelvio/