[Topic Officiel] Alfa Romeo Stelvio (949)

[Invité §Eva433If]

féloches!!!! quelle config ?

[NonoM45]

Salut Evariste

Je n'avais pas vu ta question

 

tiens tiens un autre qui quitte Bm? lequel de X6? quelle motorisation?

 

Adieu X6 3L5 X-DRIVE 286CH de 2010

Bonjour Stelvio

[Invité §Eva433If]

merci, tu quittes le mazout pour l'essence...

En revanche, on attend ton compte rendu , tes premières impressions, photos, etc...

Et encore Bravo, superbe ce rouge!!

[Invité §tat843Ia]

féloches!!!! quelle config ?

 

First Edition 280 CV , Gris Stromboli, Interieur noyer clair, TOE, Etriers de freins rouge...

[NonoM45]

merci, tu quittes le mazout pour l'essence...

En revanche, on attend ton compte rendu , tes premières impressions, photos, etc...

Et encore Bravo, superbe ce rouge!!

 

 

Aujourd'hui c'était les 200 premiers kilomètres...

Que dire quand vous êtes assis dans un vaisseau spatial dans lequel le confort est vraiment impressionnant

Et que les 280ch essence envoient vraiment du steak

 

Aller, une petite photo de l'éclairage de nuit

[Invité §tat843Ia]

 

Aujourd'hui c'était les 200 premiers kilomètres...

Que dire quand vous êtes assis dans un vaisseau spatial dans lequel le confort est vraiment impressionnant

Et que les 280ch essence envoient vraiment du steak

 

Aller, une petite photo de l'éclairage de nuit

 

Venant d'un X3 3.O D, je pense ne pas regretter ce moteur ....tu confirmes les impressions que j'ai eu lors de l'essaie de l'auto...."les 280ch essence envoient vraiment du steak" :sol: :sol:

[NonoM45]

Venant d'un X3 3.O D, je pense ne pas regretter ce moteur ....tu confirmes les impressions que j'ai eu lors de l'essaie de l'auto...."les 280ch essence envoient vraiment du steak" :sol: :sol:

 

Yeeeeesssss.... faut même faire très attention car on est vite au dessus de la vitesse autorisée

En revanche sans avoir conduit comme un bourrin, bien au contraire, je suis loin de la conso annoncé par Alfa... 11L7

Bon ce ne sont que les 1er kilomètres

[Invité §tat843Ia]

Yeeeeesssss.... faut même faire très attention car on est vite au dessus de la vitesse autorisée

En revanche sans avoir conduit comme un bourrin, bien au contraire, je suis loin de la conso annoncé par Alfa... 11L7

Bon ce ne sont que les 1er kilomètres

J'ai une Fiat 500 C 105 CV Twinair boite meca toute neuve depuis un mois....si je t'annonce les consos moyennes, tu vas tomber a la renverse.....7.6L avec 50% d'autoroute sans jamais dépasser 3000 T/MN, rodage oblige...alors sur un Stelvio de 280 CV j'imagine la différence, surtout en rodage....a mon avis ça va se stabiliser vers 10 L ensuite....ceci étant les Italiens semblent tres forts entre ce qu'ils annoncent dans ce domaine et la réalité....après, 10 L c'est que que j'avais envisagé ...faut pas rêver non plus....les données officielles Alfa, comme celles de Fiat sont à l'ouest dans ce domaine.... :D :D :D :D :D :D :D

[seb7788]

NonoM45 et Tataititoto

 

Les consos relevées sur le Stelvio meme pas rodé c'est plus que normal, ensuite meme sur la fiat 500, les blocs ont besoin d'un minimum de temps pour que l'ensemble des pieces mobiles soit bien calé, ensuite que toute la lubrification soit bien répartie partout. Perso sur une voiture neuve je dépasse jamais les 2000/2500 trs les 500 premiers km, ensuite pas plus de 3000 trs jusqu'a 1500 km, ensuite on peux dire que c'est a peu pres calé.

Par ailleurs le bloc en s'usant si on peu dire cela va consommer de moins en moins.

 

Ma Giulietta Multiair 170 actuelle a 141.000 km je suis en moyenne a 5.8 l sur nationnal en respectant les limitations de vitesses, et entre 6.5 a 6.8 sur autoroute trajet Region parisienne vers le Gard a 4 adultes et coffre rempli.

[seb7788]

 

Aujourd'hui c'était les 200 premiers kilomètres...

Que dire quand vous êtes assis dans un vaisseau spatial dans lequel le confort est vraiment impressionnant

Et que les 280ch essence envoient vraiment du steak

 

Aller, une petite photo de l'éclairage de nuit

 

 

 

j'aimerais bien voire d'autres ambiance de nuit, tableau de bord, console centrale, portes, ...

 

merci

[Invité §cri835Bz]

Salut

C'est surtout que nous sommes dimanche.

 

Allez hop une ballade et un compte rendu

[Invité §Eva433If]

Quelles sont les dimensions des pneus en 20" svp?

[NonoM45]

Quelles sont les dimensions des pneus en 20" svp?

 

255/45 R20 105V ;-)

[Invité §Eva433If]

merci

[Frogzy7]

Vous me confirmez : pas de camera 360, ni de crochet d'attelage possible (selon le configurateur)

 

en 19" sur une 280cv on est toujours à 160g ?

[Invité §tat843Ia]

255/45 R20 105V ;-)

Pfffffffffff bonjour les pneus hiver....

[NonoM45]

Pfffffffffff bonjour les pneus hiver....

 

Pas besoin pas d'hiver dans le centre et j'ai horreur d'aller skier

[NonoM45]

Vous me confirmez : pas de camera 360, ni de crochet d'attelage possible (selon le configurateur)

 

Camera 360° je ne sais pas, mais crochet c'est possible, c'est dans la DOC ;-)

[seb7788]

255/45 R20 105V ;-)

 

 

Et justement alors question confort, ca donne quoi ces grosses roulettes sur petites routes

[seb7788]

NonoM45

 

hate de voir ton reportage tres complet sur ton beau Stelvio FE

[NonoM45]

 

Et justement alors question confort, ca donne quoi ces grosses roulettes sur petites routes

Salut seb7788

 

Alors franchement... ma femme et moi sommes épatés par le confort dans le Stelvio

 

Tout d'abord au niveau de l'assise, les sièges cuir pleine fleur sont d'un "moelleux" (mais sans trop) sublime

 

Sur route, on a l'impression d'avoir des suspensions pilotées on ne ressent que très peu les déformations (quand elles sont importantes)

 

Ceci dit, tout est une affaire de gout et de ressenti, c'est ce que nous ressentons par rapport au X6

 

Ah, j'oubliais... la direction est très incisive, le Stelvio répond au moindre coût de volant aucun flottement, il va falloir s'y habituer

 

NonoM45

 

hate de voir ton reportage tres complet sur ton beau Stelvio FE

 

Pour le reportage "très complet", je suis désolé, mais je pense qu'il va falloir attendre un peu que nous profitions comme il faut du Stelvio

 

A+

[Invité §gri664eU]

Crochet attelage dispo ??

 

Bon pour ma part tour du propriétaire et que dire

 

Sublime réponse rapide du volant et pas d effet patau que j ai pu ressentir sur d autre suv

La Conso ...omg!! Mais bon meme en A..elle réagit prête à bondir

Les fauteuils sont confortable et les boutons de la console pour le toit sont très pratiques je trouve avec le raccourci bien pense pour ouvrir en un appui le toi à moitié

 

Je comprends mieux les commentaires comme quoi les testeurs avaient l impression de conduire une berline

Réponse dans les virages ...l impression de pouvoir bien joué avec ...

 

Niveau intérieur finitions , venant d une Audi a6 bah écoutez je suis plus que satisfait!

La programmation des fauteuils ...très pratique ....avec et sans enfant et la dernière pour madame

 

Un point négatif ... la boite à gant touuuuuuute petite ...oui je sais c est the élément rédibitoire

[ben8531]

Sympa de partager vos premières impressions...encore un mois de patience, au moins pour moi ! Ça va être long...

 

Pour les consos, j'ai toujours constaté un écart de l'ordre de 20% avec la consommation mixte normalisée sur mes...4 dernières Alfa.

Et il faut quelques milliers de km pour que ça se stabilise.

 

Bonne route les gars !

 

Ps: pas de caméra 360 au programme, les crochets d'attelage seront dispos un peu plus tard.

Ils existent cependant déjà en accessoire pour la Giulia chez Gdw, notamment.

Perso, je prévois d'en faire placer un plus tard.

[Invité §gri664eU]

Pour ma part attelage va être nécessaire aussi ..j espère un rétractable ...

 

Concernant la boite de vitesse ..si je compare à celle de l Audi ...je trouvais celle de l Audi très linéaire , la j ai l impression que le passage des rapports voir plus en descente de rapport qu en montée on les sens bcp...

Mais pour ma part ca me dérange pas ..

 

Après à Nono de nous donner son aperçu ah et question tu l as mis en dynamique deja ?

Moi j ose pas encore la brusquer

 

Une différence entre la tienne et la mienne

Mon intérieur est bois foncé

 

Différence aussi pas de lumière d ambiance , enfin il me semble pas ...

[NonoM45]

Salut Grimoire ;-)

 

Concernant la boite de vitesse ..si je compare à celle de l Audi ...je trouvais celle de l Audi très linéaire , la j ai l impression que le passage des rapports voir plus en descente de rapport qu en montée on les sens bcp...Mais pour ma part ca me dérange pas ..

Après à Nono de nous donner son aperçu ah et question tu l as mis en dynamique deja ?

Moi j ose pas encore la brusquer

 

Venant d'un X6, pour ma part je trouve le passage de rapports plus fluide

 

Une différence entre la tienne et la mienne

Mon intérieur est bois foncé

 

Ah yes ;-) perso, vraiment pas envie de bois sombre :-)

[Invité §Eva433If]

Pfffffffffff bonjour les pneus hiver....

J'habite dans le beaujolais, monte au ski 30 jours par an.

J'ai (eu) des propulsions depuis 10 ans hormis 2 brèves passages en X3 et TT et jamais eu de pneus neiges...

Quand on mes chaines Tracks qui m'ont couté un bras, je ne les ai encore jamais sorties...

Donc avec un 4 roues.... Pour le peu qu'il neige....

[seb7788]

J'habite dans le beaujolais, monte au ski 30 jours par an.

J'ai (eu) des propulsions depuis 10 ans hormis 2 brèves passages en X3 et TT et jamais eu de pneus neiges...

Quand on mes chaines Tracks qui m'ont couté un bras, je ne les ai encore jamais sorties...

Donc avec un 4 roues.... Pour le peu qu'il neige....

 

 

salut, un 4 RM en pneus été ne sera pas mieux loti qu'un2 RM surtout si ce dernier a des pneus hivers

testés et validés

[seb7788]

NonoM45 et Grimoire, venant de bmw et audi tous les deux, on voit qu Alfa a réussi son retour en offrant de nouveaux produits bien faits, et capables de capter les clients des premiums allemands ca fait plaisir a lire

[Invité §tat843Ia]

 

salut, un 4 RM en pneus été ne sera pas mieux loti qu'un2 RM surtout si ce dernier a des pneus hivers

testés et validés

 

 

Je monte skier tous les WE d'hiver depuis 1O ans....la seule auto avec laquelle je n'ai jamais eu besoins de monter des pneu hiver c'était sur une A4 avant Quattro équipée de jantes en 17'....juste des chaussettes quand je croisait le Yeti et encore...

Par contre sur mon Audi A6 avant quattro montée en 18' vue le poids de l'auto et les jantes, c'etait devenu obligatoire....idem sur mon X3....donc sur un Stelvio monté en 20', je pense que c'est plus qu'obligatoire d'autant que la transmission intégrale n'est pas permanente...quand au Tracks, c'est de la grosse bouse...une horreur a monter...j'ai gardé ceux de mon Audi A4 que je trimbale de voiture en voiture pour montrer aux forces de l'ordre que je suis équipé de chaines en cas de contrôle...mais je ne les ai jamais utilisés !!

[seb7788]

Oui Tatatititoto

bien d'accord avec toi, apres c'est surtout en fonction des conditions de circulations de chacun, et surtout aussi en fonction des montes pneumatiques. Sur ma Giulietta monté en 16" habitant dans les Vosges meme sur la neige ca passe, par contre tous ceux qui ont des plus grosses montes sont directs en pneus hivers c'est obligatoire du a la surface de contact au sol plus grande et donc une moins bonne motricité, car contrairement au sec sur la neige plus la surface de contact est faible bien meilleure sera la motricité

[Invité §tat843Ia]

Oui Tatatititoto

bien d'accord avec toi, apres c'est surtout en fonction des conditions de circulations de chacun, et surtout aussi en fonction des montes pneumatiques. Sur ma Giulietta monté en 16" habitant dans les Vosges meme sur la neige ca passe, par contre tous ceux qui ont des plus grosses montes sont directs en pneus hivers c'est obligatoire du a la surface de contact au sol plus grande et donc une moins bonne motricité, car contrairement au sec sur la neige plus la surface de contact est faible bien meilleure sera la motricité

 

100% d'accord. Je me souviens de la commerciale de chez Audi qui ne comprenait pas pourquoi je ne prenais pas en option de belles jantes de 19 ou de 20 contrairement a tous les autres clients. C'était pour cette raison.... Sur le Stelvio, j'avoues que les 20' sont splendides, mais sans pneus neiges l'hiver ça me parait irréaliste pour quelqu'un qui monte en station toute la saison... :p :p

[NonoM45]

Perso, ma femme et moi n'aimons que le sable chaud

Alors les jantes 20" pour nous ce n'est que du bonheur

[ben8531]

Perso, je viens de découvrir les "4 saisons", auxquels je n'adhérais pas du tout à l'origine.

Mon père ne jurant que par cette solution et reprenant ma Giulietta, j'en ai fait poser lors du dernier changement dans la perspective de lui céder tout tip top.

J'ai pris des Michelin, ce qui me semble être ce qui se fait de mieux dans le genre.

Hé bien...je suis bluffé !

La dégradation du comportement est bien moindre que ce que je craignais, et bien moins marquée que quand je passais aux pneus 100% hiver, ce qui est incontournable pour moi en raison de l'endroit où j'habite et de la proximité de l'Allemagne, où c'est obligatoire en hiver.

J'ai pas testé l'usure en été, forcément, mais je n'exclus pas de tenter la même expérience avec mon Stelvio l'automne prochain. Plus besoin d'investir dans un second train de jantes, de s'emm... à stocker, changer de roue la saison venue...

Et je trouve que sur un SUV, même sportif, ça se tient. "M+S", c'est mud + snow, ça pourrais éviter une situation ridicule, genre incursion hors des sentiers battus et planté avec le beau suv routier !

 

Ha, au fait, je viens d'apprendre que mon Stelvio est "au transport". Donc livraison dans les 2-3 semaines, soit avec 15 jours d'avance !

Impatient et heureux d'avoir foncé pour commander dès l'ouverture...

J'en connais qui sont déjà à 3 mois de délai !

[ykdg1984]

Pfffffffffff bonjour les pneus hiver....

 

 

Faut pas les mettre dans cette dimension-là

 

salut, un 4 RM en pneus été ne sera pas mieux loti qu'un2 RM surtout si ce dernier a des pneus hivers

testés et validés

 

 

+1 et encore plus avec des pneus d'été aussi larges... Ce sera une savonette...

[seb7788]

Personnellement autant les pneus mixte été / hiver peuvent éventuellement etre une solution alternative sur une compacte, ou une citadine je doute que pour un suv ca soit la solution appropriée. Je préfère dans ce cas la avoir une belle monte pour les beaux jours, et une monte minorée pour l'hiver, ici dans les Vosges tous les suv passent l'hiver avec des jantes plus petites et chaussé en pneus hivers, certains mettent meme des jantes toles, apres c'est une affaire de gouts, jantes alus ou tole, mais impératif monte plus petite et pneus hivers si on veux avoir un grip de qualité.