bonjour, j'ai une 1.9 jtd de 1999, ESt-ce que je peux faire ma vidange moi même (complète) ou il y a des risques au niveau électronique? merci

il n'y a aucun risque du point de vu electronique, mais c'est quoi une vidange "complete" ?

j'entendais juste par vidange complète: filtre huile, gazol....

Tu sais, le plus dur pour toi sera de dévisser le bouchon du carter d'huile. Le reste se fait très simplement. Le filtre à gasoil, on y accède par dessous le moteur sans problème.

Donc aucun soucis, on peut le faire soit-même, en etant propre et en posant le bidon d'huile usagée dans une déchetterie, bien sûr .

Un truc, si tu n'as jamais fait de vidange, je ne sais pas :
 
Si ton bouchon ne se desset pas, surtout ne pas taper avec un marteau sur la clé de vidange, tu pourrais fausser le pas de vis, car le bas moteur est en alu. Utilises plutot un tuyau en métal pour prolonger le manche de la clé (genre pied de parasol, ou levier du cric hydrolique)

si si j'ai déja fait des vidanges sur mes des voiture + anciennes! merci pour les info!

c'était juste au cas où
 
Bon courage...pour ce WE  

Bonjour,  
Je confirme ! il ne faut pas hésiter à prendre une quelconque rallonge pour la clé, les bouchons de vidange des 156 étant particulièrement durs à déserrer ! j'avais pourtant toujours fait les vidanges moi même sur pas mal de voitures et ai été très surpris. le pied de parasol est parfait !
Par contre, je ne l'ai pas encore changé, mais je sais qu'il y a deux types différents de filtres à gazole (par ailleurs assez difficiles à trouver, pas en GD) pour 156 : avec et sans témoin de présence d'eau électrique... le tout étant de choisir le bon.

Si tu ne sais pas faire, fais le faire...

Le mieux pour trouver ces filtres est de les acheter directement chez Alfa. Perso, je les ai trouvé (huile + gasoil) chez un grossiste en pièces détachées du type AutoDistribution (AD). En général ils n'ont pas beaucoup de stock sur ces 2 modèles,en revanche, tu peux les commander chez eux.

Ah aussi, n'oublie pas le filtre à air et le filtre à habitacle.

Pour avoir de la pièce de marque à bas coût, va sur ce site :
www.oscaro.com

Attention, il y a aussi deux types de filtres à huile. C'est une différence de hauteur.
Le site Oscaro est bien, mais les prix sont interessants essentiellement pour les marques bas de gammes auxquelles il faut rajouter les 5 euros de frais de port.  
Tu vas chez un grossiste, tu dis que c'est pour un artisan, ils vont te faire la remise pro de 40 % et là tu auras un bon prix. Je te conseil en filtre huile et gasoil Purflux, Framm voir Mann et la même chose pour les filtres à air et à habitacle (de très bonne qualité chez Valéo).

Perso, je vais chez AD. Même s'il faut commander, ça arrive sous 2 jours ouvrés, c'est pas cher, c'est de la pièce d'équipementier... Que du bon quoi. D'ailleur, j'y vais demain matin oour commander deux amortisseur spour la Panda de ma femme : 85€ les 2 amortos avant...

oui j'ai vu que les prix étaient intéressent laba!merci tout le monde! au passage vous pensez quoi de la "valeo" pour les disques et plaquettes?

 
C'est correct, moi, j'ai remplacé les plquettes par des LUCAS, (boite rouge) pas de soucis, même résultats que l'origine.

Bon choix en Valéo, rien à dire , ils sont spécialisé dans la pièce détachée.

pour info reglisse le filtre a gasoil et dessus et non dessous!

Salut a tous. a propos de vidange,est ce que parmis vous quelqu'un fait sa vidange lui meme?C'est pour savoir comment accéder a ce satané bouchon de vidange qui se trouve derriere le carter.A moins d'avoir une fosse dans son garage,ce qui est le top pour fare de la mécanique chez soi,je ne vois pas comment y accéder.Merci pour vos réponses

J 'ai oublié de préciser que j'ai un 2.4JTD de 98 et221000km

Salut  
si tu es trop "gros" pour passer dessous, leve ta voiture au cric, pose deux chandelles 2 Tonnes aux points de levage, defais le bouchon de carter et repose la voiture.
Meme moi qui suis pas epais, j'ai du mal à travailler dessous sans lever

 
Oups, en relisant le topic, je me suis rendu compte d ela méprise. Bien sur, le filtre à gasoil est accessible par le dessus du moteur, derrière lui en fait. J'ai surement pensé filtre à huile (accessible par dessous) et j'ai écrit filtre à gasoil...
Perso, je fais ma révision tantot

Voilà, vidange effectuée comme j'avais dit. Aucun souci particulier, tout a été réglé en une bonne grosse 1/2 heure  

bonsoir, je dois bientôt faire éffectuer la vidange sur mon alfa 156 1.6 ts, pensez vous qu'un centre auto comme "feu vert" soit assez compétent pour ça et quelle formule parmis celles proposées faut t'il choisir?
 
d'avance merci, Henri.

Bonsoir a tous, j' ai fais ma vidange ce week end et comme d' habitude , a moitié la galère, chauffer la voiture avant de faire la vidange, la monter sur cales, démonter le cache sous le moteur pour démonter le filtre à huile, le filtre à air toujours aussi    à démonter!!! les vis sont pratiquement tous rouillés ....Bref une bonne chose de faite  
Pour info j' ai mis plus de 2 heures, mais économisé quelques euros! Et au moins je suis sur du résultat.

Pas mieux. Tout ce que je peux faire par moi même, je le fais. de plus, certaines choses paraissent fort compliquées à faire, alors qu'avec un peu de patience et de cogitation, on arrive très bien à se dépatouiller.  
Je n'ai pas de connaissances particulières en mécanique, mais je suis un bon bricoleur, alors j'arrive à faire pas mal de choses par moi-même.

Aucun risque, je confirmes je l'ais fait sur ma 1.9 JTD 16V 90 000km