Salut tout le monde mon choix se porte sur une TI 175 mais vu le prix exorbitant de cette finition en version 175 cv je me dit que peux etre le 140 serait "suffisant" qu'en pensez vous les proprio des 2 moteurs?
 
merci d'avance les gars je precise que j'ai teste le 175 et le 150 sur une 159 et un gt pas le 140!
 
j'ai trouve donc une SW TI 140 a 85000 kms de fin 2003 apparement tres propre a 12500 sans negocier qu'en pensez vous?
merci

De toute facon c' est un gasoil et vu que tu ne sens pas la puissance arriver, peu importe  

Coté perfs le JTD140 est amplement suffisant sur une 156.
L'intéret du 175ch, ce ne sont pas les chevaux en plus, mais le cylindre supplémentaire ...
Ca transforme l'agrément, la sonorité ...
 
J'ai eu une 156 1.9JTD140 TI, elle était performante, mais le moteur vibre beaucoup et a une sonorité désagréable.

ok que pense tu de celle la Bart:
 
http://www.leboncoin.fr/vi/9196075.htm?ca=13_s

Belle voiture!
Juste dommage qu'elle n'a pas les rails de toit qui rendent la voiture beaucoup plus agressive

le 175 n'existe que sur 156 et 166.

je viend d'apeller alfa pour connaitre le prix de 4 jantes TI en 17  
1380 e les 4 (prix collaborateur fiat/iveco comprix sinon 2000!!!!!)
 
ca fait peur!

pas d'autres avis?

J'ai eu une 147 JTD 140, le moteur est agréable malgré une inertie en dessous de 1800 tr/min, avec la boite 6 silencieuse et performante sur autoroute, les reprises sont déjà amusantes. Le moteur n'est pas beau à entendre, c'est vrai mais c'est déjà nettement mieux qu'un TDI et il monte allègrement au régime de puissance contrairement à un JTD115.
 
Le 2.4 JTD 175 c'est encore mieux mais après c'est une question de budget : plus chère à l'achat et assurance plus chère. A ma connaissance des JTD 175 ont connu des problèmes de boitier électronique en début de carrière. Dernier bémol, avec le 2.4l, le train avant devient lourd au détriment du comportement et surtout du passage des dos d'âne (frotte beaucoup).
 
Mon avis : la JTD 140 est un achat "raisonnable"  si l'achat d'une alfa peut être raisonnable, la JTD 175 est meilleure mais plus chère.

merci pour cette avis tres precis je me demande si je vais pas me laisser tenter par la TI 140!

pas d'autres avis?

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Mon ex

Bonjour,  
 
La 175 est incontestablement au dessus, en terme d'agrément de conduite (couple, agrément du 5 cylindres, "musicalité" pour un mazout, reprises, régime moteur etc.). C'est un excellent moteur, qui va parfaitement à la 156. Par contre, revers de la médaille, le coût de fonctionnement est relativement épicé, notamment en assurance. Cela dit, ce paramètre n'arrête pas les amateurs de 330D ! Le train avant peut être parfois un (tout petit) peu débordé, et hélas, elle n'est jamais sortie en Q4 (4 roues motrices) au contraire de la version 1.9 150 chevaux (rarissime, il est vrai...). Il est préférable, au vu du poids du moteur, de prendre le pack sport, mieux suspendu. Ca reste un véhicule sportif, assez bas... (bonjour les ralentisseurs !)
Le moteur 1.9 140 est tout à fait suffisant sur la 156, il offre déjà un niveau intéressant, de bonnes reprises et une frugalité réconfortante. Par contre, il faut se résoudre (snif) à une sonorité un peu envahissante de mazout... (SNIF) disons que c'est un peu plus utilitaire... mais bon, ensuite, ce n'est pas le 2.5V6 essence !
Donc voilà, choix de raison 1.9, à moins que... (j'ai eu une 2.4, que je regrette...)

en effet apres avoir essaye une 140 l'agrement du 175 est meme nettement au dessus on change vraiment de dimension meme si le 140 est plutot sympa!
merci pour votre aide mon choix est fait maintenant ya plus qu'a trouver tout ca!

Effectivement la 175 est une voiture fantastique, ceci dit je ne connais pas les autres motorisations diesel.
 
Je connais mieux les motorisations essence et en particulier le V6 3L. qui était à l'époque sur l'alfa 75 et exception faite de la sonorité du moteur et de la transmission au roues arrière, je trouve que la 156 2.4 se rapproche pas mal au niveau du plaisir de conduite.
 
 
Sinon, un petit tuyau quand au prix de la voiture ... je cherchais également une finition Ti, mais n'en ayant pas trouvé je me suis rabatue sur une finition distinctive avec le pack sport et des jantes à rayon 17". Visuellement et au niveau du comportement routier c'est pareil, c'est moins cher à l'achat et surtout moins cher à assurer.

ok je vais aussi regarder du cote des distinctive/selective en + je pensais pas qu'il y avais un ecart niveau assurance c'est bien ca!
 
les pack sport sur ces finitions sont assez rare par contre!

Bonsoir les alfistes !
Pour ma part je suis possesseur d'un SW 2.4 JTD de 136 cv de 2000. Cela reste un  très bon choix aussi, surtout que l'on peut en dénicher à prix sympa et il ne consomme pas tant que çà !  
Son gros avantage pour qui aime se faire plaisir, c'est sa musicalité et son couple...
Donc moi je choisirai une alfa 5 cylindres quelques soit son nombre de Chevaux...
JF

C'est clair, prend une version 175ch, c'est du bonheur au quotidien. Point de vue cout: ben en assurance ça fait mal. autrement RAS
 
... si ca t'intéresse, je vend la mienne:
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 43196.html
 
@+ Bond

mon choix se porte definitivement sur la 175 CV c'est une voiture que je vais garder longtemps car investissement important dans 2/3 ans pour la maison et plus de sous pour les voitures!
donc autant prendre une "grosse"
j'ai creer il y a quelques temps un topic de recherche sur la 175CV:
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 214203.htm