[Topic Officiel] Alfa Giulia Quadrifoglio Verde (952)

[Invité §geo304RF]

C'est juste une discussion sans fin......

 

Les pseudos préparateurs sortent les chiffres qu'ils veulent sur un banc à rouleau.

 

Petite question :

 

Est-ce que la puissance calculée par le banc est différente si :

 

la voiture sur le banc décélère avec la vitesse en prise ?

 

la voiture sur le banc décélère avec la boite au point mort ?

 

la voiture sur le banc décélère débrayée ?

[alfa69]

C'est juste une discussion sans fin......

 

Les pseudos préparateurs sortent les chiffres qu'ils veulent sur un banc à rouleau.

 

Petite question :

 

Est-ce que la puissance calculée par le banc est différente si :

 

la voiture sur le banc décélère avec la vitesse en prise ?

 

la voiture sur le banc décélère avec la boite au point mort ?

 

la voiture sur le banc décélère débrayée ?

Différence oui, entre la question 1 et 2.

 

Par contre la n°3, même si la boite est libérée en débrayant, peut-être qu'il y a encore une résistance ?

[Invité §vin544HN]

Bonjour à tous!

Tout le monde s'enflamme sur 1 modèle qui "peut être " ne sortirait pas toute sa puissance. ..et personne n'est d'accord sur la qualité/ véracité des mesures.

Si on prend la base du problème c'est qu'on parle d'une voiture. je suis pas un grand mathématicien mais je me rappelle que la condition pour tirer un minimum de conclusions en statistiques est d'avoir un échantillon représentatif... et 1 n'est pas ce qu'on appelle représentatif. ..du coup il n'y a pas de sujet (ou au moins pas encore)

Du coup ce serait super qu'on revienne à la voiture et us particulièrement aux retours d'expériences des heureux propriétaires car perso je ma trouve superbe!

D'ailleurs avez vous vu son "essai" dans the grand tour?

[alexandr-]

C'est bien connu qu'il n'y a que les TDI qui sortent plus que prévu et poutrent tout ce qui roule le reste, il faut des reprogs

[Ghibli26]

 

 

[Ghibli26]

[Invité §Kil758hj]

Sympas ces vidéos

Merci !

[amDBs9]

http://img4.hostingpics.net/pics/354382Giuliafeu1.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/833510Giuliaechap.jpg

[amDBs9]

http://img4.hostingpics.net/pics/689117Giuliaint.jpg

[Invité §Lov317Bz]

Superbe

[Psychomniscient]

bonjour

tien c'est marrant je sors d'une longue lignée de Volvo la derniere en date étant un XC60 d5 215cv summum au mazout qui est grise

et j'ai la semaine dernière commandé une giulia veloce 280 cv gris vésuvio intérieur rouge je devrais être livré fin mars

 

Moi je sors d'une lignée d'Alfa et viens d'acheter une Volvo

Il doit y avoir +/- quelque chose de similaire entre les marques

[ssilver.3]

Croisé une QV ce matin au portugal, le mr à doublé en pleine charge, voiture magnifique mais sonorité pas très flatteuse, on aurait dit le son d une voiture qui roule sur une bande rugueuse

[Invité §A R847gF]

Une Alfa Giulia Quadrifoglio à 225$

 

 

 

 

[h2]On n'a jamais vu un prix aussi bas pour la version ultra-sportive de l'Alfa Romeo Giulia. Evidemment, il y a une petite contrepartie.[/h2]

 

 

 

 

L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio possède un V6 biturbo de 510 chevaux, soit la même puissance que sa rivale Mercedes-AMG C63 AMG S. Elle coûte un tout petit peu moins cher que ses concurrentes directes allemandes, avec une addition qui débute juste au-dessous des 80 000 euros.

 

80 000 euros, ça reste évidemment une somme impossible à rassembler pour le commun des mortels. Mais on peut trouver moins cher que ça.[h3]225 dollars et quelques rayures[/h3]

Le site américain Copart met en effet en vente une Giulia Quadrifoglio rouge, n'affichant que quelques kilomètres au compteur. Le prix demandé pour l'instant ? 225 dollars, soit celui d'une miniature au 1/18 de luxe.

 

Il y a évidemment un hic : l'auto a subi un très gros accident avec plusieurs tonneaux, et un châssis entièrement détruit. Reste à savoir si le moteur peut être récupéré. Si c'est le cas, le rachat pourrait s'avérer très rentable.

[seb7788]

Ce matin dans Auto Moto, donc TF1 duel Giulia QV contre M3

 

Test route, quotidien, et circuit

[alexandr-]

Ca a donné quoi ?

[Invité §Lov317Bz]

Intérieur et circuit BMW m3, extérieur et quotidien alfa guilia

[seb7788]

Intérieur et circuit BMW m3, extérieur et quotidien alfa guilia

 

 

L intérieur ca reste de l’appréciation de chacun, je trouve bien plus jolie, moderne le design intérieur de la Giulia, apres comme d'hab les journaleux sont assez pro germanique

certes peux être un poil mieux ajusté, mais je comprend pas cette obsession de bmw a mettre cette éclairage orange vieillot, lugubre...et puis le combiné n'évolue pas chez eux

c'est toujours le meme, pour moi clairement

intérieur Alfa

Quotidien Alfa

Apres circuit ca se discute car un autre essai sous la pluie mettait en avant le dynamisme du chassis Alfa

Route Alfa

Prix Alfa

[realdany78]

Objectivement, chacune à ses qualité . On ne peut nier que la finition est meilleure chez bmw. Pareil, l'ecran de l'alfa mériterait d'être plus grand et plus moderne. Mais, une chose les différencie bien plus que les autres éléments, le prix.

[seb7788]

Objectivement, chacune à ses qualité . On ne peut nier que la finition est meilleure chez bmw. Pareil, l'ecran de l'alfa mériterait d'être plus grand et plus moderne. Mais, une chose les différencie bien plus que les autres éléments, le prix.

 

 

Peux etre pour des matériaux un peu plus haut de gamme, et des ajustages relativement parfait oui

mais au prix d'une ambiance triste, sans vie, pour le GPS si tu prends le GPS de base chez BMW il est assez petit, il n'y a que les versions avec le GPS Professionnel Business qui est plus grand, plus large

 

Apres comme tu dis y a des différences tarifs, de base

tarifs des options

des pieces

du sav...

en assurance..

[indianuliute]

Bonsoir à tous,

 

l'idée de me faire une folie genre Alfa QV (tant que ca ne sera interdit par la loi) me traversant de temps en temps l'esprit, je regarde rapidement vers les "mandataires" et je tombe sur 20% de remise chez "le club auto macsf" !

 

Vous avez une idée de ce qu'on peut obtenir en concession ?

[Invité §geo304RF]

Une petit photo de ma quadrifoglio et d'une Véloce 280

 

http://i63.tinypic.com/kamslz.jpg

[Turbo95]

Une petit photo de ma quadrifoglio et d'une Véloce 280

 

http://i63.tinypic.com/kamslz.jpg

 

 

[alexandr-]

Une petit photo de ma quadrifoglio et d'une Véloce 280

 

http://i63.tinypic.com/kamslz.jpg

 

Alors, elle les sort ces 510 chevaux la jolie rouge ?

 

Ils la vendent par chez moi, mais je n'en ai pas encore vue une seule... $72,000 HT quand même Rajouter 7%. 505 HP aux US.

 

https://www.alfaromeousa.com/c [...] adrifoglio

[Turbo95]

Alors, elle les sort ces 510 chevaux la jolie rouge ?

 

Ils la vendent par chez moi, mais je n'en ai pas encore vue une seule... $72,000 HT quand même Rajouter 7%. 505 HP aux US.

 

https://www.alfaromeousa.com/c [...] adrifoglio

 

Pour les 500 bourrins c'est la grise

[Invité §geo304RF]

Pour les 500 bourrins c'est la grise

 

 

C'est dire l'expert et sa profonde connaissance du sujet

 

Par contre, les histoires de dresseurs de puce prêts à secourir (moyennant finance bien sûr) les propriétaires ayant besoin de compenser un handicap physique, en mesurant la puissance développée par leur voiture, Perso, je n'en ai rien à foutre, la puissance varie tellement en fonction de tellement de paramètres (températures, pression atmospherique, altitude, température d'huile moteur et boîte, etc.....).

 

C'est une excellente voiture, bourrée de qualités routières. Le train avant est diabolique de précision. Ma référence sur ce point est la Megane 3 Trophy-R.

[Turbo95]

 

C'est dire l'expert et sa profonde connaissance du sujet

 

Par contre, les histoires de dresseurs de puce prêts à secourir (moyennant finance bien sûr) les propriétaires ayant besoin de compenser un handicap physique, en mesurant la puissance développée par leur voiture, Perso, je n'en ai rien à foutre, la puissance varie tellement en fonction de tellement de paramètres (températures, pression atmospherique, altitude, température d'huile moteur et boîte, etc.....).

 

C'est une excellente voiture, bourrée de qualités routières. Le train avant est diabolique de précision. Ma référence sur ce point est la Megane 3 Trophy-R.

Je ne rentrerait pas sur le sujet sur la puissance réelle mesuré sur le V6 turbo , ou d'ailleurs j'étais fervent défenseur d'Alfa sur le coup , après pour les 500 bourrins c'était pour l'image , pour le reste vrai qu'il y a deux écoles sur le sujet puissance.

 

Mais perso quand je réalise des modifications sur une moto ou voiture , avec collecteur , admission directe avec évidement la partie reprogrammation , avec un wideband pour être en condition réelle pour une reprogrammation aux petits oignions et bien j'aime bien savoir , mais les deux philosophies sont louables , par contre l'histoire du handicap physique n'a pas lieu d'être sur des sujets passions , laissons ça aux trolls

 

Après je ne doute pas de l'efficacité de cette propulsion , sinon je me souvient plus , tu as signés pour une BVM ou pas ?

[Invité §geo304RF]

J'ai voulu la BVM et j'ai la BVM.

[alexandr-]

Pour les 500 bourrins c'est la grise

 

Ah merde bon alors, elle les sort ses 500 bourrins la grise ?

 

N'empêche les jantes de la rouge sont à tomber...

 

Et je n'ai jamais prétendu être expert des Alfa je pose juste la question car il y a des pro-allemandes qui ont dit qu'elle ne les sortait pas, les mêmes sans doute qui disent que les Françaises ne les sortent pas non plus... alors que c'est faux tout simplement...

[Invité §geo304RF]

Ah merde bon alors, elle les sort ses 500 bourrins la grise ?

 

N'empêche les jantes de la rouge sont à tomber...

 

Et je n'ai jamais prétendu être expert des Alfa je pose juste la question car il y a des pro-allemandes qui ont dit qu'elle ne les sortait pas, les mêmes sans doute qui disent que les Françaises ne les sortent pas non plus... alors que c'est faux tout simplement...

 

 

Pour résumer, il est préférable de croire une mesure de puissance faire dans des conditions inconnues, que les données d'homologation du constructeur, c'est ça ?

[alexandr-]

Pour résumer, il est préférable de croire une mesure de puissance faire dans des conditions inconnues, que les données d'homologation du constructeur, c'est ça ?

 

Moi je crois toujours ce que disent les constructeurs... une homologation, c'est une homologation. Les bancs au fond d'un garage... on leur fait dire ce qu'on veut

[alexandr-]

Je vais reposer ma question mais de manière moins humoristique : alors, t'en es toujours content de ta grise ?

[Invité §geo304RF]

Oui, c'est une très bonne voiture, réussie dans le style, mais aussi en qualité routière

[cjauss69]

Je suis allé la voir en CC, y en a une rouge à Lyon Vaise

Vraiment très belle, extérieurement rien à redire sauf peut être la taille des jantes. 19p ça fait trop petit par rapport au gabarit de l'auto je trouve. Mais bon, pour le confort c'est sans doute mieux.

A l'intérieur, beaucoup de place à l'AV et dans le coffre mais peu à l'AR pour les jambes. Je suis pas grand et pourtant j'ai pas trouvé ça très confortable.

Par contre les sièges sont très réussis, ils me semblent confortables et avec un bon maintien.

J'ai trouvé le volant un poil grand et pas assez sportif à mon goût mais bon, c'est subjectif.

Pour ce qui est de la finition, rien de choquant vu le prix et le moteur. Y a bien quelques plastiques pas top mais bon, en qualité perçue ça m'a paru correct.

Vu le taro et l'excellent châssis, on trouve pas mieux dans les GT.

C'est une réussite, je serais juste curieux de l'essayer pour me faire une idée de la sonorité au volant mais bon, n'étant pas client de toute façon, c'est pas demain la veille

Le seul gros point noir ce cette auto, pour les acheteurs en neuf, c'est la décote qui risque de piquer sévère

[OPC-SP]

Je suis allé la voir en CC, y en a une rouge à Lyon Vaise

Vraiment très belle, extérieurement rien à redire sauf peut être la taille des jantes. 19p ça fait trop petit par rapport au gabarit de l'auto je trouve. Mais bon, pour le confort c'est sans doute mieux.

A l'intérieur, beaucoup de place à l'AV et dans le coffre mais peu à l'AR pour les jambes. Je suis pas grand et pourtant j'ai pas trouvé ça très confortable.

Par contre les sièges sont très réussis, ils me semblent confortables et avec un bon maintien.

J'ai trouvé le volant un poil grand et pas assez sportif à mon goût mais bon, c'est subjectif.

Pour ce qui est de la finition, rien de choquant vu le prix et le moteur. Y a bien quelques plastiques pas top mais bon, en qualité perçue ça m'a paru correct.

Vu le taro et l'excellent châssis, on trouve pas mieux dans les GT.

C'est une réussite, je serais juste curieux de l'essayer pour me faire une idée de la sonorité au volant mais bon, n'étant pas client de toute façon, c'est pas demain la veille

Le seul gros point noir ce cette auto, pour les acheteurs en neuf, c'est la décote qui risque de piquer sévère

 

Pas forcément, tu arrives à avoir de superbes remises sur du neuf (Au Benelux en tout cas !)

[benjabulle]

grosse remise : grosse décôte