[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[Invité §arn823Qq]

J'ai dit que c'était la version en pré commande. T'as pas capté, c'est tout.

 

Pour 79 000€, par contre, point de capot ou toit en carbone, pas de freins céramique et autres petites joyeusetés du genre...

 

tout ceci sera en option donc on pourra la creer à la carte

[Psychomniscient]

 

Qui sait un échange sans soulte contre une Giu QV d'ici 10ans sera peut être possible suivant comment la cote évolue ^^

 

 

Lol oui bien sur

[Invité §reg637PB]

tout ceci sera en option donc on pourra la creer à la carte

A priori oui. Maintenant, il y aura peut-être des packages indissociables

 

 

Ce serait bien qu'enfin Alfa communique vraiment sur la voiture et toutes ses déclinaisons possibles.

[olivierameau]

Si tel avait été le cas on aurait alors parlé de prix plafond et non de prix plancher. Le prix plancher est le prix à "partir de". Ce qui mettrait à l'évidance, comme je le pense, la version full options à plus de 100 000€ hors malus.

94000, c'est le prix de la version de lancement, peut-être déjà précommandable et livrable tout début 2016. Elle intègre des équipements spécifiques que la version "normale" n'aura pas ou seulement en option : capot carbone, siège allégé carbone, freins céramiques...

Je pense qu'elle n'est pas optionnable. Et peut-être pas remisable (?)

Et à ce stade, la version "de base" n'est pas commandable.

 

A partir de fin d'année ou tout début 2016, la version standard sera commandable (livraisons sans doute début deuxième trimestre). A 79 000 Euros (en Italie et a priori le même prix pour la France -à confirmer-)

 

Il faut dans les 2 cas ajouter 6500 Euros de malus.

tout ceci sera en option donc on pourra la creer à la carte

 

Probablement pas.

Il a été dit que la version de base doit avoir un équipement comparable à la M3 de base, qui est déjà très bien équipée.

Donc normalement, peu d'options à prévoir mais sans doute quelques une coûteuse : freins céramiques...

[Invité §reg637PB]

Oui 94 000€ c'est la version de lancement.

[Invité §Lud140fn]

Au vu de la vidéo sur le Nurb, elle semble avoir battue le record sous une piste humide

[olivierameau]

Sur les sites alfaromeo, on peut faire une mini configuration ; on peut juste changer la peinture en fait.

Ca permet de voir les différents coloris disponibles.

 

Il y a pour l'instant 2 types de jantes qui ont été présentés, lequel est celui de série ?

[Invité §arn823Qq]

il faut que je relise toute la presentation

 

c'est où que vous avez lu tout ceci?

[ToxyMaTT]

Au vu de la vidéo sur le Nurb, elle semble avoir battue le record sous une piste humide

 

Ça c'est les images car ça fait joli !

Mais c'est impossible qu'elle ait explosé tous les records effectués sur piste sèche avec une piste trempée comme ça

[Invité §Lud140fn]

Ça c'est les images car ça fait joli !

Mais c'est impossible qu'elle ait explosé tous les records effectués sur piste sèche avec une piste trempée comme ça

 

Je pense aussi Parce que si c'est le cas, sur le sec elle risque d'être plus rapide qu'une F1

[whenceslas]

.... Est il prévu qu'Alfa expose la Giulia " normale " à Francfort ?

 

.

[Invité §reg637PB]

A priori elle n'y est pas on dirait...

[Invité §alf616fy]

on connait les dimensions de la Giulia j'ai rien trouvé d'officiel

 

 

464 x 186

 

Sur une vidéo sur le forum autopareri le responsable du design parle à un groupe de personnes dans le musée d'Arese et donne les dimensions exactes en mm

[Invité §alf616fy]

Malheureusement pas de version "normale" à Francfort. On parle de Genève en mars ..... Cette attente devient insupportable... Je trouve cette Quadrifoglio fantastique mais je ne dépenserai pas une somme pareille.

 

Quattroruote dans son journal du mois dernier écrivait que la version diesel 2.2 sera prête en février.

Pas de date encore pour la version 2L turbo essence dérivée du nouveau "Hurricane" italo américain.

Je lis aussi que seule la Quadrifoglio aurait le TCT à 7 vitesses. Les autres auront la ZF-8 à convertisseur qui équipe les dernières Maserati.

[Invité §bul881oF]

Vous êtes lourds les gars avec cette image. C'est loin d'être marrant sauf pour un taliban. Qu'on ne parle, pas de souci, une plaisanterie, pourquoi pas, mais en plus poster la vidéo, c'est comme se foutre d'un trisomique ou d'un gars qui a un cancer.

Putain, franchement j'ai de plus en plus de mal avec ses intégristes fca...

Les modo, faudrait penser à recadrer sérieusement là !

 

 

A COMMENCER PAR TOI.

 

Tu es l'épicentre de toutes les embrouilles. Tu n'acceptes pas qu'on trouve quelque chose à redire sur ta prose et tu refuses de reconnaitre les bêtises que tu racontes donc tu n'as rien à faire sur quelconque forum.

[Invité §reg637PB]

Oui oui, on sait, t'es un bonhomme...

[Invité §Mat576Wo]

Arrêtez de vous prendre la tête ;-)

Alfa redore son blason, ça devrait nous rassembler ^^

[Invité §reg637PB]

Je ne me prends pas la tête, c'est Bullit_75 qui revient à la charge pour certainement provoquer encore une embrouille...

Il finira par se calmer ou quelqu'un d'autre le fera s'il ne comprends pas.

 

Moi, ça va, je trouve pas mal d'infos sur la Giulia à droite à gauche, et ici aussi du reste.

[Invité §Alf575BX]

Bon, revenons en à la Giulia, je n'ai pas envie que ce sujet termine comme sur la section générale ... Donc tous les avis comptes et si débat il doit y avoir pour des raisons personnelles, les MP existent et évitent la pollution inutile du sujet.

[Invité §dav535Kw]

Malheureusement pas de version "normale" à Francfort. On parle de Genève en mars ..... Cette attente devient insupportable... Je trouve cette Quadrifoglio fantastique mais je ne dépenserai pas une somme pareille.

Et quel participant de ce topic va mettre 100000€ pour la Giulia QV ?

 

Je ne vois pas pourquoi vous vous ennuyez avec le prix, la plupart prendrons juste du plaisir de visionner de beaux essais et comparatifs sur Youtube

[Invité §Fre318UR]

 

464 x 186

 

Sur une vidéo sur le forum autopareri le responsable du design parle à un groupe de personnes dans le musée d'Arese et donne les dimensions exactes en mm

Merci

[Invité §reg637PB]

Et quel participant de ce topic va mettre 100000€ pour la Giulia QV ?

 

Je ne vois pas pourquoi vous vous ennuyez avec le prix, la plupart prendrons juste du plaisir de visionner de beaux essais et comparatifs sur Youtube

Certes

 

 

Perso quand je parle du prix, c'est pas le prix auquel les gens vont l'acheter, mais le prix auquel Alfa va vendre sa voiture. Il y a une nuance à faire.

Quel que soit le prix, des gens achèteront : prix d'achat. Ca ne sera pas tout le monde vu le prix demandé, mais certains le feront pourront.

Ensuite le prix de vente, c'est le prix de la voiture par rapport à plusieurs critères, notamment la concurrence, la qualité, la marque etc...

En gros, la question est de savoir si le prix est justifié ou tout du moins justifiable, pourquoi et qu'est-ce qui fait sa plus-value par rapport à une voiture concurrente, certes moins puissante mais aussi moins chère à la réputation avérée.

Chacun voit midi à sa porte, comme souvent. Et ce qui semble évident pour l'un ne l'est pas pour l'autre.

[pipaul]

 

A COMMENCER PAR TOI.

 

Tu es l'épicentre de toutes les embrouilles. Tu n'acceptes pas qu'on trouve quelque chose à redire sur ta prose et tu refuses de reconnaitre les bêtises que tu racontes donc tu n'as rien à faire sur quelconque forum.

 

 

à chaque fois que le groupe FCA a une bonne nouvelle ,il s'enerve

[Invité §reg637PB]

http://stkr.es/p/zu2

[olivierameau]

Certes

 

 

Perso quand je parle du prix, c'est pas le prix auquel les gens vont l'acheter, mais le prix auquel Alfa va vendre sa voiture. Il y a une nuance à faire.

Quel que soit le prix, des gens achèteront : prix d'achat. Ca ne sera pas tout le monde vu le prix demandé, mais certains le feront pourront.

Ensuite le prix de vente, c'est le prix de la voiture par rapport à plusieurs critères, notamment la concurrence, la qualité, la marque etc...

En gros, la question est de savoir si le prix est justifié ou tout du moins justifiable, pourquoi et qu'est-ce qui fait sa plus-value par rapport à une voiture concurrente, certes moins puissante mais aussi moins chère à la réputation avérée.

Chacun voit midi à sa porte, comme souvent. Et ce qui semble évident pour l'un ne l'est pas pour l'autre.

 

 

Tu as bien résumé la situation.

 

Si l'on prend la M3 comme concurrente désignée (philosophie, prix annoncé -qui ne permet pas de connaître le prix final sans connaître la remise-...)

 

M3

+ prix (Alfa ne pourra pas s'aligner sur le taux de remise inédit de la M3) et surement décote potentielle

+ image de marque

+ fiabilité éprouvée du modèle (série 3 F30 + badge M)

+ possibilité d'avoir une BVA (plus tard pour la Giulia ?)

 

Giulia

+ moteur Ferrari (donc sonorité bien plus sympa selon les bandes sons entendues)

+ originalité

 

Subjectif :

- ligne

 

L'inconnu :

- équipement de base et option. Mais la M3 est très bien pourvue de base ; je crains que la Giulia ne puisse faire mieux, voire aussi bien.

 

Je pense que les perf seront quasi similaires, peut-être très légèrement supérieures sur la Giulia

[Invité §MIK861Ki]

Tiens voilà des images, ça vous calmera les amis!...

http://www.caradisiac.com/Alfa [...] 104694.htm

[Invité §bul881oF]

Edit

[Invité §waa013IC]

@olivierameau

En prix de base la giulia est 2500€ moins cher que la m3 en quoi c'est un avantage pour la m3?

LA BVA sera certainement dispo, il me semble avoir vu sur un site anglophone qu'il y a une BVA 7 vitesses de prévu

Pour l'image de marque je suis d'accord, pour la fiabilité de la m3 j'ai pas vu de statistique mais clairement BM a une image de fiabilité (justifié ou non mais c'est un autre débat...) que n'a pas Alfa.

 

Si j'avais les moyens de choisir entre les 2 je partirai clairement sur l'Alfa, l'intérieur est vraiment sublime et ce volant

[Burlingamos]

J'espère de tout coeur que la Giulia en fera fuir plus d'un de par son prix et qui vont préférer acheter une Audi, une MB ou une BM. Au moins on continuera de voir les voitures de M. Toulmonde sur les routes et moi je serais heureux quand je verrais une Giulia QV.

 

Ca va aussi éviter que les talibans allemands kékéïsent Alfa Roméo et qu'elle devienne une voiture référence dans les clips de Rap et qui tournent en loc dans les cités et les mariages

[Invité §reg637PB]

Comme avec Maserati tu veux dire ?

 

Blague mise à part, on ne voit quand même pas de M3' RS4 ou C63S tous les jours non plus. Les bagnoles dans les cités c'est bien plus des 320d ou des A3 TDI que des M3 F30... ou alors pour des go fast, mais à ce jeu là tu trouves aussi de l'italienne comme de l'Allemande. Et quand tu vas trouver des SUV italiens avec un moteur de plus de 300cv, t'inquiète que t'en verras encore plus dans les cités...

 

Et puis pour ce qui est des ocs pour les mariages, dans ma ville, une boite loue autant de Ghibli et QP que de Panamera et 911...

[pipaul]

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio : mangeuse d'allemandes

 

 

http://img4.autodeclics.com/images/content/big/alfa_romeo_giulia_quadrifoglio.jpg

 

 

 

http://www.autodeclics.com/alf [...] oglio.html

[pipaul]

[h2]Les performances d’une Porsche Turbo[/h2]

En attendant, ne boudons pas notre plaisir devant cette Italienne au sang chaud car animée par un V6 2.9 L biturbo qui profite de l’expertise Ferrari. Il délivre 510 ch et 600 Nm de couple, au choix aux roues arrière ou aux deux essieux, et permet à la Giulia QV de revendiquer 307 km/h en pointe et 3’’9 au 0 à 100 km/h. Elle ferait jeu égal avec une Porsche Panamera Turbo,

<="" a="">http://voitures.com/wp-content/uploads/2015/09/Alfa-Giulia-QV-7-1024x740.jpg

 

 

http://voitures.com/salon-de-f [...] te-130173/

[Invité §Lud140fn]

@olivierameau

En prix de base la giulia est 2500€ moins cher que la m3 en quoi c'est un avantage pour la m3?

LA BVA sera certainement dispo, il me semble avoir vu sur un site anglophone qu'il y a une BVA 7 vitesses de prévu

Pour l'image de marque je suis d'accord, pour la fiabilité de la m3 j'ai pas vu de statistique mais clairement BM a une image de fiabilité (justifié ou non mais c'est un autre débat...) que n'a pas Alfa.

 

Si j'avais les moyens de choisir entre les 2 je partirai clairement sur l'Alfa, l'intérieur est vraiment sublime et ce volant

 

Parce que la remise sur une M3 est supérieure à 20%.

[pipaul]

http://www.sport-cars.fr/franc [...] eduisante/

[pipaul]

Sculpturale, ultra-performante, bien placée en tarif, la Giulia Quadrifoglio dispose de sérieux arguments pour contester l'hégémonie de la BMW M3.

Par Yves Maroselli

 

 

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 09_656.php