[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[Invité §alf616fy]

Tarif officiel Alfa Giulia en Italie.

 

http://www.media.fcaemea.com/a [...] type=price

[Vavaz]

On espère tous...

 

En attendant on attend toujours cette satanée Giulia qui tarde à venir. Ça c'est un fait.

 

 

Personne dit le contraire

Tarif officiel Alfa Giulia en Italie.

 

http://www.media.fcaemea.com/a [...] type=price

 

 

Merci pour le lien !

 

Visiblement pas d'essence au lancement, si ce n'est le V6 510CV de la Quadrifoglio.

 

En entrée de gamme, la Giulia 2.2 JTD de 150cv est 35 500€. C'est 500€ de moins qu'une BMW 318d à motorisation équivalente en Italie. Elle semble pourtant mieux équipée.

[Invité §alf616fy]

Ma configuration (même si j'attends le Stelvio en Q4 essence)

 

Diesel 180ch BVA super

+ 1000 pack driver assistance plus (caméra, blind spot etc)

+ 1200 pack lighting (gros xénon 35)

+ 1000 peinture métal

+ 1000 full cuir tabac (pas encore de blanc sauf Quadrifoglio)

+ 500. pack convenience (entrée mains libres etc)

+ 350. chromes

+ 250. pack climate upgrade

 

Soit 48,300 euro, 0 malus. Avec je pense 12% remise artisans dirigeants on s'en sort avec 43K

[simK]

Je parierai pas sur 12% de remise sur un véhicule neuf... Par contre les prix me paraissent particulièrement bas, surtout pour les options. Le document indique que les prix peuvent être modifié à tout moment par FCA donc j'attendrai les tarifs définitfs pour ma part.

 

Genre le gps 8.8" qui ne coute que 1000€ (2000-2500€ chez les allemands) et les feux LED à 950€ (2000€ chez allemands).

 

Si ça se confirme tant mieux, mais pour une JTDM 150 AT avec options j'arrive quand même à 49000€

[Invité §alf616fy]

Je parle de la remise pour les professions libérales, dirigeants d'entreprise avec nom sur le Kbis etc.

Bmw pratique entre 12% (X1 X3) et plus de 20% sur séries 1-3-5.

[simK]

Je parle de la remise pour les professions libérales, dirigeants d'entreprise avec nom sur le Kbis etc.

Bmw pratique entre 12% (X1 X3) et plus de 20% sur séries 1-3-5.

 

 

Oui j'avais bien compris, mais il faudra voir la politique d'Alfa Romeo à ce niveau... pcq sans version d'accès style JTDM 110ch, ils vont pas en vendre beaucoup aux flottes. Par exemple, en Belgique BMW ne pratique ces conditions qu'en leasing ou en renting financier mais pas en achat.

 

Et encore, il faut un certains nombre de véhicules pour que l'offre s'applique (en tant qu'indépendant oublie quoi).

 

 

Maintenant j'avais lu je ne sais plus où qu'Alfa Romeo visait un panier moyen de 45000€ pour sa Giulia... ça se confirme

[Invité §alf616fy]

Il faut croire qu'ils sont bien plus strictes en Belgique qu'en France alors.

En tout cas le tarif démarré à 35k en Italie soit légèrement moins que 318d et A4 équivalentes.

[simK]

Il faut croire qu'ils sont bien plus strictes en Belgique qu'en France alors.

 

 

Tout dépend de l'importateur, c'est lui qui fixe les règles. Et c'est pour ça aussi que les équipements varient énormément d'un pays à l'autre.

[simK]

Il faut croire qu'ils sont bien plus strictes en Belgique qu'en France alors.

En tout cas le tarif démarré à 35k en Italie soit légèrement moins que 318d et A4 équivalentes.

 

 

Voir tableau ici

 

http://www.bmw.be/fr/topics/co [...] tions.html

[Invité §alf616fy]

Ca en France c'est les remises flotte, soit un cran au dessus des remises dirigeants artisans prof libérales. Chez FCA notamment

[Invité §mic105jb]

 

Oui j'avais bien compris, mais il faudra voir la politique d'Alfa Romeo à ce niveau... pcq sans version d'accès style JTDM 110ch, ils vont pas en vendre beaucoup aux flottes. Par exemple, en Belgique BMW ne pratique ces conditions qu'en leasing ou en renting financier mais pas en achat.

 

Et encore, il faut un certains nombre de véhicules pour que l'offre s'applique (en tant qu'indépendant oublie quoi).

 

 

Maintenant j'avais lu je ne sais plus où qu'Alfa Romeo visait un panier moyen de 45000€ pour sa Giulia... ça se confirme

 

 

Il aurait fallut développer un moteur plus petit pour une version 110cv , genre amputer le 2.2 d'un cylindre pour avoir un 3 cylindres d'environ 1600cc .

 

Ce n'est pas impossible un tel moteur , la remplaçante de la Giulietta sera une propulsion , en entrée de gamme un moteur de 110-120cv correspond à ce qu'il se fait chez la concurrence premium .

[simK]

 

Il aurait fallut développer un moteur plus petit pour une version 110cv , genre amputer le 2.2 d'un cylindre pour avoir un 3 cylindres d'environ 1600cc .

 

Ce n'est pas impossible un tel moteur , la remplaçante de la Giulietta sera une propulsion , en entrée de gamme un moteur de 110-120cv correspond à ce qu'il se fait chez la concurrence premium .

 

 

Il y a le 1.6 JTDM qui existe déjà sur la Giulietta...

[Invité §alf616fy]

... Pas compatible avec propulsion et moteur longitudinal ...

Il y a bien un projet 2143cc *3/4 = pile 1600cc 3 cylindres.

 

Ceci dit la Giulia n'a vraiment pas la vocation de descendre sous les 150ch (sauf éventuel bidouillages 136ch comme à l'époque de la 159). J'ai hâte de voir la 280ch Q4 essence...

[Invité §CIO400AF]

Bon bah je vois que les tarifs italiens on déjà été plublié...

On a une conf de prévu semaine pro pour présentation tarifs France.

Pour info il y aura une finition Lusso supplémentaire qui évitera les configs avec listing d'options à rallonge comme j'ai pu voir plus haut...

 

Je vus avais dis que ça ne tarderais pas, pour une fois on pourra pas dire que les commercial vous à raconter des conneries hein ...

 

PS1 : notre presentation aura lieu le 21/05/2016 à la concession de Lons le saunier

 

PS2 : pour ceux qui souhaiteront des offres sur Giulia contacter par MP je vous ferais suivre les offres par mail (qui sait, je ferais surement en sorte de faire de bon prix... )

[Invité §alf616fy]

Bonne Nouvelle pour la Lusso car en effet ma liste d'options devenait aussi longue que chez bmw et mercedes ;-)

[Invité §mic105jb]

 

Il y a le 1.6 JTDM qui existe déjà sur la Giulietta...

 

 

Oui mais c'est un moteur transversal avec un bloc en fonte .

La Giulia comme les futures Alfa auront des bloc tout aluminium et doivent être longitudinale vu que ce sera des propulsions .

 

Pour info , le 2.2 JTD de la Giulia n'est pas un 2.2 JTD de la Jeep Cherokee modifié pour Alfa , mais bien un moteur spécifique à la Giulia .

[Invité §DJE005zk]

 

 

Il y a quand meme Ducatti et Honda avec dans la meme strucure.

Yes. D'ailleurs c'est sympa je trouve d'avoir les Ducat à proximité des Alfa. Je voulais dire qu'ils ne vont que cette marque dans le groupe.

[Invité §ser233tG]

1er essai de la Giulia dans l'auto-journal n° 958 du 12 mai ( en couleur blanche je crois )

Probablement articles équivalents dans les revues concurrentes aux mêmes dates

[Invité §dou774pJ]

Bon bah je vois que les tarifs italiens on déjà été plublié...

On a une conf de prévu semaine pro pour présentation tarifs France.

Pour info il y aura une finition Lusso supplémentaire qui évitera les configs avec listing d'options à rallonge comme j'ai pu voir plus haut...

 

Je vus avais dis que ça ne tarderais pas, pour une fois on pourra pas dire que les commercial vous à raconter des conneries hein ...

 

PS1 : notre presentation aura lieu le 21/05/2016 à la concession de Lons le saunier

 

PS2 : pour ceux qui souhaiteront des offres sur Giulia contacter par MP je vous ferais suivre les offres par mail (qui sait, je ferais surement en sorte de faire de bon prix... )

 

Eh ben putain, j'espère que le commercial est meilleur en commerce qu'en orthographe

[Invité §mm7456ls]

Yes. D'ailleurs c'est sympa je trouve d'avoir les Ducat à proximité des Alfa. Je voulais dire qu'ils ne vont que cette marque dans le groupe.

 

 

 

Oui mais un peut moin les honda... quoi que ca accentut la beautee des alfa d avoir des truc anguleux sans harmoni a coter. Les honda sont devnut vraiment insipide.

[Invité §dou774pJ]

 

Oui mais c'est un moteur transversal avec un bloc en fonte .

La Giulia comme les futures Alfa auront des bloc tout aluminium et doivent être longitudinale vu que ce sera des propulsions .

 

Pour info , le 2.2 JTD de la Giulia n'est pas un 2.2 JTD de la Jeep Cherokee modifié pour Alfa , mais bien un moteur spécifique à la Giulia .

 

Des moteurs transversaux ont bien été adaptés en longitudinaux pour la Fiat 124 en essence, pourquoi pas en diesel ?

[Invité §dou774pJ]

Yes. D'ailleurs c'est sympa je trouve d'avoir les Ducat à proximité des Alfa. Je voulais dire qu'ils ne vont que cette marque dans le groupe.

 

Ducati, c'est bien la marque qui fait partie de VAG ?

[Invité §dou774pJ]

 

 

Oui mais un peut moin les honda... quoi que ca accentut la beautee des alfa d avoir des truc anguleux sans harmoni a coter. Les honda sont devnut vraiment insipide.

 

Insipides c'est pas le mot, je dirais plutôt grotesques

[Invité §mm7456ls]

VaG a anticiper le rachat d alfa en mettant deja ducat avec ..

 

 

Pour honda il on du recupere le designer de renault des 10 deceni precedente... ou le petit fils de celui qui avait desiner l arna.....

[Invité §dou774pJ]

L'arna... T'es sévère sur ce coup

[Vavaz]

Des moteurs transversaux ont bien été adaptés en longitudinaux pour la Fiat 124 en essence, pourquoi pas en diesel ?

 

 

Car ce moteur ne va pas être utilisé que par la Fiat 124 apparemment...

 

Un 1.6 JTD 120cv longitudinal, à part une Giulietta 2018 d'entrée de gamme, je vois mal quelle autre auto du groupe pourrait l'embarquer.

[Invité §Num807kH]

 

C'est parcequ'ils ont été rachetés (avec Macon) que certains travaux ont été fait.

 

Pour info tous le réseau Alfa doit se mettre aux normes avant fin 2017. Il y a deja quelques concessions qui le sont. Les nouveaux standards sont à l'image des autres premiums... Nouveau carrelage, nouveau logo, salon réception atelier tech atelier exclusif Alfa (donc sépare de Fiat pour les multimarques). Mur de présentation couleur et jantes, écran configurateur, présentation modèle avec tablette... Bref ils reprennent tous les codes des allemands avec vous verrez la touche italienne en plus!

 

 

Cool ! ça va le faire alors !

 

 

Je pensais que le ravalement de façade avait été fait pour rajouter le logo JEEP dont ils deviennent distributeur en remplacement de Lancia.

 

En tout cas, il y aura du boulot et de l'argent a investir pour s'aligner sur les concessions Allemande !

 

 

Ps : Merci pour tes interventions, on a de la chance d'avoir des infos au plus près grâce a toi ! et tant pis pour les éternels râleurs de forum auto !

[Invité §CIO400AF]

Eh ben putain, j'espère que le commercial est meilleur en commerce qu'en orthographe

 

 

 

Oui oui ne t'inquiètes pas pour moi... Je suis bien meilleur vendeur que correcteur! Surtout pour 2 fautes d'accord car je n'ai pas pris le temps de me relire!

 

Ce n'est pas très premium tous ça, peut être pour ça qu'ils ont retardé le lancement de la Giulia... Dénoncer moi à Marchione!!!!

[CAPITENNE T]

Bon bah je vois que les tarifs italiens on déjà été plublié...

On a une conf de prévu semaine pro pour présentation tarifs France.

Pour info il y aura une finition Lusso supplémentaire qui évitera les configs avec listing d'options à rallonge comme j'ai pu voir plus haut...

 

Je vus avais dis que ça ne tarderais pas, pour une fois on pourra pas dire que les commercial vous à raconter des conneries hein ...

 

PS1 : notre presentation aura lieu le 21/05/2016 à la concession de Lons le saunier

 

PS2 : pour ceux qui souhaiteront des offres sur Giulia contacter par MP je vous ferais suivre les offres par mail (qui sait, je ferais surement en sorte de faire de bon prix... )

 

 

Tu sais si une présentation est organisée sur Dijon? Mais si c'est sur Lons je veux bien venir si on m'invite

[Invité §chr852pU]

 

Oui j'avais bien compris, mais il faudra voir la politique d'Alfa Romeo à ce niveau... pcq sans version d'accès style JTDM 110ch, ils vont pas en vendre beaucoup aux flottes. Par exemple, en Belgique BMW ne pratique ces conditions qu'en leasing ou en renting financier mais pas en achat.

 

Et encore, il faut un certains nombre de véhicules pour que l'offre s'applique (en tant qu'indépendant oublie quoi).

 

 

Maintenant j'avais lu je ne sais plus où qu'Alfa Romeo visait un panier moyen de 45000€ pour sa Giulia... ça se confirme

 

J'ai eu 11% de remise automatique en tant qu'indépendant (seule voiture de ma société) lorsque j'ai commandé ma giulietta multiair 163 chv et c'était en plus la 1ère commande de Belgique

[simK]

J'ai eu 11% de remise automatique en tant qu'indépendant (seule voiture de ma société) lorsque j'ai commandé ma giulietta multiair 163 chv et c'était en plus la 1ère commande de Belgique

 

 

Oui chez Alfa... mais pas chez BMW

[Invité §chr852pU]

 

Oui chez Alfa... mais pas chez BMW

Ben euh oui et c'est le sujet de la discussion Alfista1975 n'a jamais dis qu'il voulait acheter une BMW en tant qu'indépendant mais une Giulia chez alfa romeo ...

Tu soutenais que ce n'était pas vraiment possible pour une nouvelle voiture d'avoir la ristourne indépendant/artisan/chef d'entre prise

[simK]

Non mais on parle des remises flottes chez les premium pour envisager ce qu'Alfa pourrait faire (alors qu'ils n'ont pas de moteur d'entrée de gamme pour les flottes).

 

Mais les remises actuelles sur les Giulietta et Mito ne sont à mon avis pas transposables sur la Giulia. FCA mise le haut du panier, et avec une certaine rentabilité.

[Invité §mic105jb]

Des moteurs transversaux ont bien été adaptés en longitudinaux pour la Fiat 124 en essence, pourquoi pas en diesel ?

 

 

C'est vrai

[Invité §alf616fy]

Non mais on parle des remises flottes chez les premium pour envisager ce qu'Alfa pourrait faire (alors qu'ils n'ont pas de moteur d'entrée de gamme pour les flottes).

 

Mais les remises actuelles sur les Giulietta et Mito ne sont à mon avis pas transposables sur la Giulia. FCA mise le haut du panier, et avec une certaine rentabilité.

 

 

J'ai eu 23% sur ma Giulietta QV TCT (sur les options aussi) achetée en septembre 2014... Elle n'était pas en stock et ca ne dépendait pas d'une reprise, mais il y avait une LOA (que j'ai racheté à tres bon prix). Ce serait très étonnant si on n'avait pas au moins 12% sur Giulia... Sachant que j'aurais au moins ca chez bmw (France, évidemment).

 

Dans les options du tarif il manque encore bcp de choses, toit ouvrant, Cruise control adaptatif, certaines finitions ... Hâte de voir ca rectifié.