[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[Invité §cli283pa]

Le 250ch est que pour l'Italie. Ailleurs on aura bien le 280ch. Source sûre.

Un peu comme les diesel 150ch qui deviennent 136ch pour la Belgique...

 

A propos de Belgique, le 2.2 restera d’ ailleurs sans doute à 150ch puisque 2.2 c’est d’office 867 eur de TMC à BXL et en Wallonie qu’il soit à 136 ou 150ch.

C’est bien domage de ne pas avoir un moulin de plus petite cylindrée sur des marchés comme le nôtre …on verra …

[roroclio88]

Le 250ch est que pour l'Italie. Ailleurs on aura bien le 280ch. Source sûre.

Un peu comme les diesel 150ch qui deviennent 136ch pour la Belgique...

 

Enfin ça c'est sur la cg, en réel c'est exactement comme chez nous.

[Kimi 60]

+1, assez proche de psa mais jamais entendu parler de ce problème... [:desmo22:6] et en +, elles sont parmi les mieux calibrèes (retour, point milieu, etc...) peut être que Kimi a essayè 1 Ion ou 1 C-zero !

 

 

 

Ben écoute, écrit à l'Argus pour leur faire part de ton avis

[Invité §tdc852ue]

Vu la qualitè de la maison et leur entrée chez les constructeurs , je pense qu'il n'ont pas besoin de ça...

[simK]

Enfin ça c'est sur la cg, en réel c'est exactement comme chez nous.

 

 

Non chez Shiftech quand ils passent au banc une voiture "défiscalisée", la puissance est bien limitée électroniquement à 136ch

[Invité §chr852pU]

 

Non chez Shiftech quand ils passent au banc une voiture "défiscalisée", la puissance est bien limitée électroniquement à 136ch

après passage au banc ma giulietta 163chv était bien à 170 chv ( 172 exactement ... )

[simK]

Tant mieux Maintenant 163ch pour 172ch c'est la variation acceptable.

 

Par contre quand tu demandes une 136ch en principes tu n'arrives jamais à 150ch

[Invité §bul881oF]

 

[Invité §dou774pJ]

Magnifique en bleu

[Invité §ric747WU]

 

apparemment c'est la 280ch Q4

[Invité §alf616fy]

Pile ce qu'il me faut... Mais sur le SUV, à défaut d'avoir la Sportwagon.

[Vavaz]

 

apparemment c'est la 280ch Q4

Le diffuseur arrière est nouveau ... Et on voit le logo Q4 à l'arrière

 

[Invité §tdc852ue]

Pour moi, 1 mix bleu/intérieur beige

[Invité §SD6628uT]

https://scontent-amt2-1.xx.fbc [...] 8822_o.jpg

Joli popotin - surtout à droite

[simK]

Je suis curieux de voir les tarifs de cette Giulia

[Invité §tdc852ue]

https://scontent-amt2-1.xx.fbc [...] 8822_o.jpg

Joli popotin - surtout à droite

 

Ah ces italiennes !

[Invité §mic105jb]

Ah ces italiennes !

 

 

T'es sûr qu'elles sont italiennes ? Après ça dépend de quoi on parle aussi

[Burlingamos]

Tant mieux Maintenant 163ch pour 172ch c'est la variation acceptable.

 

Par contre quand tu demandes une 136ch en principes tu n'arrives jamais à 150ch

En général elles font toutes 172 car elles sont données à 126kw et non 120kw.

[Vavaz]

 

Sur cette vidéo, on voit le nouveau parechoc arrière. Ça doit être réservé à la version Ti...

[Burlingamos]

Elle risque d'avoir du succès aux USA

 

"Sexiest car ever, this is the car I always wanted... i prefer it to any same class cars out there, BMW , Benz or Audi..."

[Vavaz]

Les premières Giulia de série sont déjà dans les rues, ici le modèle d'entrée de gamme Diesel de 150cv, en rouge :

 

On remarque les jantes qui ont l'air d'être du 16 pouces, et les phares avants à halogène.

[Invité §ser233tG]

Si les giulia de série sont déjà dans les rues , pourquoi ne connait on pas le prix ?

J ai regardé le configurateur italien , il n y a toujours pas les prix

Bizarre

[Invité §mic105jb]

Ça m'a tout l'air de 16 pouces , elles font vraiment petites

[Invité §alf616fy]

Pour une entrée de gamme elle est sublime !

[Invité §thi884Fq]

canon la Ti !

[Vavaz]

Si les giulia de série sont déjà dans les rues , pourquoi ne connait on pas le prix ?

J ai regardé le configurateur italien , il n y a toujours pas les prix

Bizarre

 

 

Ce sont des modèles réservés pour le moment à des essais ou à des vendeurs du groupe.

 

La commercialisation sera effective le 12 avril , et on connaîtra les tarifs à cette date (voir un peu avant).

[Ghibli26]

Salut les alfistes !!!

 

Bon ça y est, elle est là notre Giulia.

 

 

Pour remplacer notre Giulietta QV qui a actuellement 5 ans et 110 000 km, nous allons nous renseigner pour la Giulia 2.0 MA TBI 200 (ou 250 Q4) Q-Tronic 8 avec Pack Lusso + Jantes 18" + Alarme.

 

Pour le moment les coloris Rosso Competizione et Titanium Imola retiennent notre attention en attendant de voir en vrai le Grigio Lipari qui semble différent des 156/GT/147.

 

L'intérieur sera bi-ton nero/sabbia avec inserts bois et surpiqures sur planche de bord.

 

Les jantes 18" Lusso seront parfaites pour lui donner encore un peu plus d'élégance.

 

Si je me base sur les tarifs des 320i, C200, A4 2.0 TFSI a équipement équivalent et prenant en compte une remise de 7% en concession, cela devrait faire la Giulia telle que souhaitée dans les 38-42 k€.

 

Vivement son essai.

[simK]

Tu devrais plutôt comparer au prix d'une 330i (4L 2.0 252ch) soit 40.000€. Avec les options ça monte vite d'une quinzaine de milliers d'€

[Ghibli26]

Tu devrais plutôt comparer au prix d'une 330i (4L 2.0 252ch) soit 40.000€. Avec les options ça monte vite d'une quinzaine de milliers d'€

 

 

Si il y a comparaison à faire c'est :

 

Giulia 2.0 200 QTronic8 Lusso

vs

320i 184 BVA8Sport Luxury (46 k€ hors option)

 

ou

 

Giulia 2.0 280 Q4 QTronic8 Lusso

vs

330i 252 XDrive BVA8Sport Luxury (54 k€ hors option)

 

 

La Giulia devrait être facile 4 à 6 k€ plus abordable que la Série 3, pour ces 2 matchs, en étant plus performante et un peu mieux équipée. Avec une remise de 7% je retombe sur mes pattes pour la 200ch (38-42 k€ en fonction des options en plus du pack Lusso).

[Ghibli26]

Nous avions fait le Museo Storico di Arese il y a de ça plus de 10 ans, nous l'avons refait l'été dernier suite à sa refonte....allez y mes amis....c'est la seule religion où les extrémistes ne posent pas des bombes.....oui oui même Broyax....pour dire..

 

 

Je vous partage 2 vidéos.

 

La première a pour but de vous faire saliver sur le Museo, en espérant ne pas vous spoiler mais vous donner des idées pour vos déplacements...

 

 

 

 

 

La seconde du même passionné est spécifique sur la Giulia lors de sa présentation à Genève.

 

 

 

 

Forza ALFA Romeo.

[simK]

 

La Giulia devrait être facile 4 à 6 k€ plus abordable que la Série 3, pour ces 2 matchs, en étant plus performante et un peu mieux équipée. Avec une remise de 7% je retombe sur mes pattes pour la 200ch (38-42 k€ en fonction des options en plus du pack Lusso).

 

C'est génial parce qu'à ce compte là moi je te dis qu'elle sera plus chère, moins performante et avec un équipement de série encore plus pingre tout en écartant toutes les remises!

 

Qu'au final ça soit un souhait de ta part, je ne dis pas, mais attend au moins d'avoir les premiers prix et essais afin de pouvoir te forger un avis objectif... mais je crois bien que c'est pas le but ici

[Ghibli26]

C'est génial parce qu'à ce compte là moi je te dis qu'elle sera plus chère, moins performante et avec un équipement de série encore plus pingre tout en écartant toutes les remises!

 

Qu'au final ça soit un souhait de ta part, je ne dis pas, mais attend au moins d'avoir les premiers prix et essais afin de pouvoir te forger un avis objectif... mais je crois bien que c'est pas le but ici

 

 

 

Pas saisi ton message. Désolé.

[Ghibli26]

Alfiste16, salut FX est il possible de rajouter les balises de la même manière que le Topic Giulietta ?

 

Bertrand

[simK]

On ne connait pas les prix ni les performances de la Giulia 200ch mais toi tu sors de ta boule de cristal qu'elle sera moins chère, plus performante et mieux équipée qu'une BMW Série 3 équivalente.

[Ghibli26]

On ne connait pas les prix ni les performances de la Giulia 200ch mais toi tu sors de ta boule de cristal qu'elle sera moins chère, plus performante et mieux équipée qu'une BMW Série 3 équivalente.

 

 

Ah c'est un message déjà plus compréhensible.

 

En effet :

 

200ch > 184ch

330nm > 270 nm

Masse et répartition des masses

Les ALFA ont toujours été mieux équipées que les BMW, j'ai en tête tous les comparatifs à équipement/motorisations équivalent quand nous avons acheté 147/156 SW/GT/Giulietta.

Motricité en conduite sportive : Propulsion > Traction

 

 

Ca va faire encore beaucoup d'hélices dans nos rétros.....et ce pour moins de mise de départ. Vis avec...ça va le faire.