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Giulietta

Giulietta 1.4TB 170cv TCT Exclusive QV LINE


Invité §car138VQ

Messages recommandés

Invité §car138VQ

Bonjour à tous,

 

Je suis en passe de changer ma Lancia Delta mjt 165 pour une Giulietta essence 1.4 TB multiair 170 S&S ALFA TCT. Ma commande est presque abouti reste juste qq formulaires administratifs et semaine prochaine la cde est passée.

Pour ce modèle, j'ai choisi pas mal d'options et notamment le pack QV LINE.

 

De retour de la concession, je vais sur le configurateur et je simule mon choix avec ttes les options et là je me rend compte qu'elle sort avec une seule sortie d'échappement :non::cry:

 

je rappelle mon vendeur qui reste aussi surpris que moi et qui doit se renseigner pour savoir si cette config est réservée uniquement à la gamme diesel et TBI. J'aurais réponse que semaine prochaine.

 

J'imagine que certains d'entres vous ont dut faire une commande en 1.4 170cv TCT et obtenu livraison de leur véhicule.

Pourrait-on me dire si le modèle que j'ai choisi est en double sortie ou pas ou faut-il choisir une option particulière ou est-ce tout simplement impossible à obtenir.

 

Merci pour vos réponses

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Je prend possession de la mienne samedi et elle est en simple sortie,

MAIS tu peux mettre la double Sortie ragazzon et changer le bas de caisse arrière + - 1000€ le tout, ça ne sera pas du factice comme chez alfa et ça fera un très beau bruit

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Invité §car138VQ

Merci pour ta réponse rapide mais je viens à l'instant d'avoir une réponse de mon vendeur.

L'option existe pour "essence" au prix de 250 euros avec sortie majorée, je l'ai donc rajouté à ma liste d'options.

J'avais du mal à concevoir une si belle auto avec une seule sortie échappement, je trouve que cela aurait choqué avec les jantes 18" dark chrome competizione.

 

Cela dit que penses tu de la Giulietta en 1.4 TCT 170cv? je n'ai jusqu'à lors essayé que des modèles diesels en 175cv. Je trouve la voiture très sportive mais bruyante à mon goût surtout que je sort d'une Delta diesel 165cv très silencieuse. Je ne regrette pas d'être passé à l'essence mais je suis surpris qu'un si petit moteur puisse donner autant qu'un 2L :ange: j'ai tellement l'habitude des 2L et plus que de passer à un moteur de 1L4 m'inquiète un peut. Mais bon tout le monde en dit du bien et c'est vrai aussi que les technologies modernes ont fait avancer les choses alors pourquoi pas :jap:

 

Cdlt,

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Invité §car138VQ

A partir du JTD 140 => double sortie

QV => double sortie.

 

Tout le reste est en simple de série.

 

 

Bonjour PK5 et effectivement c'est ce que m'a confirmé mon vendeur.

Mais bon le pb est résolu avec un surcoût de 250roros

 

Carbu

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Invité §car138VQ

Dommage que la sortie soit factice darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif

 

Qu'est-ce que tu appelles "factice" une sortie bouchée?

De tte façon bcp de voiture ont une fausse sortie, il suffit de suivre certaines Allemandes pour s'en rendre compte.

De nuit, avec les phares ont voit laquelle est fausse.

Je revends mes voitures régulièrement (collaborateur) et une Giulietta équipée sport avec 1 seule sortie c'est un point négatif le jour ou je la met en vente.

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Bonjour PK5 et effectivement c'est ce que m'a confirmé mon vendeur.

Mais bon le pb est résolu avec un surcoût de 250roros

 

Carbu

 

 

On est voisin et on ne s'est jamais vu adrig.gif.c537491ec5e4a4556a05426260f72f94.gif

 

Si tu croises une 159 TI...

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Invité §Mix826Wb

Je prend possession de la mienne samedi et elle est en simple sortie,

MAIS tu peux mettre la double Sortie ragazzon et changer le bas de caisse arrière + - 1000€ le tout, ça ne sera pas du factice comme chez alfa et ça fera un très beau bruit

 

 

Novitec propose également de bien jolies choses...

Ya du choix pour que ça chante !! :ange:

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Invité §Mix826Wb

Merci pour ta réponse rapide mais je viens à l'instant d'avoir une réponse de mon vendeur.

L'option existe pour "essence" au prix de 250 euros avec sortie majorée, je l'ai donc rajouté à ma liste d'options.

J'avais du mal à concevoir une si belle auto avec une seule sortie échappement, je trouve que cela aurait choqué avec les jantes 18" dark chrome competizione.

 

Cela dit que penses tu de la Giulietta en 1.4 TCT 170cv? je n'ai jusqu'à lors essayé que des modèles diesels en 175cv. Je trouve la voiture très sportive mais bruyante à mon goût surtout que je sort d'une Delta diesel 165cv très silencieuse. Je ne regrette pas d'être passé à l'essence mais je suis surpris qu'un si petit moteur puisse donner autant qu'un 2L :ange: j'ai tellement l'habitude des 2L et plus que de passer à un moteur de 1L4 m'inquiète un peut. Mais bon tout le monde en dit du bien et c'est vrai aussi que les technologies modernes ont fait avancer les choses alors pourquoi pas :jap:

 

Cdlt,

 

 

Je connais un fan d'Italiennes qui depuis peu roule en Mito 1,4L et...

Il est très surpris par ce petit moteur bien costaud :lol:

Et oui faut pas croire parce que c'est un 1,4L que c'est mou !!

Il m'a dit que le moteur commençait déjà à se lâcher un peu +

Après forcément, taper dedans ça veut dire monter dans les tours...

Et vu la cylindrée on monte vite et là nor10ste.gif.23e2515cbd7a523bbb91bcf1c3291606.gif

Rien à voir avec la douceur de la Delta...

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Invité §car138VQ

Bonjour tout le monde,

 

Disons que lorsque je lis les caractéristiques entre le 1.4 essence 170cv et le diesel 2.0 175cv y'a quand même une sacré différence de couple :(

10mkg c'est pas rien c'est 1/3 de plus pour le diesel :??:

je n'ai pas eu la chance d'essayer ce 1.4 essence et partout j'entends dire que c'est plus performant je demande qu'à y croire.

 

Je voudrait pas être déçu, je sort de la Delta en 165cv qui est correct en terme de performances mais sans rien de trop. Avec la Giulietta, j'attends qq chose de plus.

 

Vu que Lancia ne fait plus rien :q , j'ai bcp hésité avec le coupé Laguna 175CV diesel qui me plaisait pas mal sur le design mais après l'avoir essayé j'ai vite compris qu'il fallait rien attendre de cette berline en terme de performance, c'est quasi la même chose que la Delta; bien sans rien de trop :cry:

 

Je reste donc fidèle aux Italiennes et c'est vrai que l'essai de la Giulietta diesel 175cv avec boîte auto m'a complètement séduit, je voudrait que le 1.4 essence de 170cv soit à la même hauteur.

 

JP

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Si tu es déçu par le couple un petit tour chez un préparateur une petite cartographie et tu gagnes 100nm...

Pour la sortie factice oui cest bien ca elle est bouchée et c'est bien malheureux pour une 170

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Invité §car138VQ

Vraiment dommage de voir qu'Alfa cautionne davantage le look pour le diesel que pour l'essence :cry:

La vocation Alfa c'est plutôt le tout "essence" avec du tempérament et un look très latin. Quand on regarde la gamme "essence" dans les budget qui nous concerne je trouve que c'est très dépouillé. Sur l'actuel achat que j'envisage j'ai dut rajouter 4200 euros d'options pour avoir un véhicule sympa :D sans compter l'extension garantie à 5 ans, cela fini par faire une belle somme.

 

A vous lire, je suis rassuré par vos témoignages.

 

 

Oui une reprog sera la solution c'est évident ;)

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Invité §fab182IE

Merci pour ta réponse rapide mais je viens à l'instant d'avoir une réponse de mon vendeur.

L'option existe pour "essence" au prix de 250 euros avec sortie majorée, je l'ai donc rajouté à ma liste d'options.

J'avais du mal à concevoir une si belle auto avec une seule sortie échappement, je trouve que cela aurait choqué avec les jantes 18" dark chrome competizione.

 

Cela dit que penses tu de la Giulietta en 1.4 TCT 170cv? je n'ai jusqu'à lors essayé que des modèles diesels en 175cv. Je trouve la voiture très sportive mais bruyante à mon goût surtout que je sort d'une Delta diesel 165cv très silencieuse. Je ne regrette pas d'être passé à l'essence mais je suis surpris qu'un si petit moteur puisse donner autant qu'un 2L :ange: j'ai tellement l'habitude des 2L et plus que de passer à un moteur de 1L4 m'inquiète un peut. Mais bon tout le monde en dit du bien et c'est vrai aussi que les technologies modernes ont fait avancer les choses alors pourquoi pas :jap:

 

Cdlt,

 

 

Salut Carbu69,

 

J'envisage l'achat d'une Alfa avec quasiment la même configuration que toi sans la boite TCT. Par contre tu as demandé au vendeur pour la double sortie, car sur le configurateur du site on ne peut pas la rajouter?

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Invité §car138VQ

Bonsoir fabien.1,

 

Oui j'ai fait rajouter cette option qui par ailleurs n'est pas excessive en terme de prix.

Par contre comme le précise roya03; c'est factice mais ça permet au moins d'avoir qq chose de symétrique et tape à l’œil ;)

La commande est partie cet am, je pense être livré courant mai.

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Invité §Mix826Wb

Je vais chercher la mienne demain matin 2082978900_ma2t-68.gif.98ba74a2723f668fb950ad857eb9c8f7.gif

 

 

Un moment à immortaliser en photo !! :ange:

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Tiens je n'avais pas vu l'option double sortie sur le site de config...

 

Mais effectivement pour 1000 euros voir moins suivant certains on pose le RAGA H2 et le bas de caisse arrière et là sacrée sonorité et pas factice!

Déjà sur la 120 il y a un super son je trouve...

 

 

Cette video illustre bien le son, le membre d'un autre forum l'a monté lui meme apparemment et ça Giulietta est de toute beauté avec la pack QV qui va bien, même sur une "petite" 120 ça claque!

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Invité §car138VQ

Salut tout le monde,

 

Des nouvelles de ma Giulietta :love:

Bien qu'elle soit livrable début juin je la réceptionnerai que le 16/06 because je ne serai pas la ces 15 premiers jrs :q

Finalement, j'ai aussi pris rdv le 18 chez Pro Inox pour la pose d'une double sortie. La sortie factice ne sera provisoire que 2 jrs!

Cette Giulietta va ressembler très fort à une Quadrifolio Verde :love:

Double sortie 84mm + le bandeau AR sport

Pack QV, Xénons, jantes 18'' Dark Chrome, Alarme, cuir rouge, 5 ans de garantie et je ne sait plus trop quoi...

Seule option manquante, le toit panoramique mais bon, j'avais ça sur la Delta et je m'en suis jamais servi.

J'espère ne pas être déçu par ce petit moteur sinon qu'elle devrait avoir un sacré look!

 

Carbu

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Invité §fab182IE

Normalement la mienne arrive aujourd'hui...j'attends l'appel du concessionnaire !!! Vivement, ce n'est plus qu'une question d'heures

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