[Presentation] Alfa 159 TI

[PK5]

c'est bizarre, ta pas les vitres arrières sur-teintés d'origine ???

 

 

Cela jamais été de série.

 

Au passage la blanche avait en option le tbd di lusso, une tuerie.

[Invité §vin411Qw]

tu es sur ??? la 150 sw que j'ai vu les avait !!! et c'était pas un film

 

c'est quoi ce tableau de bord ??

[PK5]

tu es sur ??? la 150 sw que j'ai vu les avait !!! et c'était pas un film

 

c'est quoi ce tableau de bord ??

 

 

Je ne te dis pas que ce n'était pas possible de le prendre en option chez Alfa mais seulement que cela n'a jamais été de série.

 

Le tableau de bord est full cuir.

[Invité §vin411Qw]

ok ok je pensais que c'était de série

 

ça doit être beau le tdb en cuir !!!

[PK5]

 

ça doit être beau le tdb en cuir !!!

 

 

 

Le tdb et les contre portes sont en cuir véritable. 3000 euros l'option. C'est simple, la 159 n'est plus la même voiture...

[Invité §vin411Qw]

ça fait vraiment bien fini !!!!

[Invité §alf616fy]

Wow, jamais vu ça en vrai sur 159 (par contre je l'ai eu sur GT et Crosswagon)

[roroclio88]

T'as une config comme ça, c'est comme le pack M chez BM, plus 3000€ dans le prix de vente.

 

Mais c'est sublime, dans le même genre j'adore l'intérieur de la Delta di lusso avec cuir beige et tableau de bord en cuir.

[Invité §dau846pZ]

Coucou, TI = vitres arr sur-teintées d'origine

 

 

 

[Invité §Mix826Wb]

T'as une config comme ça, c'est comme le pack M chez BM, plus 3000€ dans le prix de vente.

 

Mais c'est sublime, dans le même genre j'adore l'intérieur de la Delta di lusso avec cuir beige et tableau de bord en cuir.

 

 

Delta ne demande pas 3000€ de plus et le logo Poltrona Frau au milieu du tableau de bord en cuir pleine fleur

[Invité §Mix826Wb]

Coucou, TI = vitres arr sur-teintées d'origine

 

 

 

 

 

Entre la super 159 Ti et l'antique locomotive diesel...

Tu vis dans une contrée reculée ?!!

[PK5]

Tiens, je n'avais pas mis toutes les photos !

 

 

 

[Invité §vin411Qw]

c'est joli

[PK5]

Ma belle commence à avoir un niveau esthétique satisfaisant à mes yeux

 

Pour rappel, capot, PC avant, arrière, aile arrière gauche, barres de toit sont neuf.

 

 

 

 

 

Sinon, semaine prochaine, dépose de ma belle chez MG Auto à Villeurbanne, j'ai la pédale d'embrayage qui claque suite casse d'une pièce, j'en profite pour faire la vidange de la "fameuse" boite Opel en préventif et je fais également contrôler mes injecteurs, j'en ai un hors tolérance.

Enfin, même si "c'est pas bien" 180 cv au lieu de 150; ça dépote grave et la 159 est 10* plus agréable sans FAP et avec EGR off.

[Psychomniscient]

Elle brille bien

[PK5]

Petite modif de mon écran Pioneer GPS.

 

Au début j'avais mis ça :

 

 

Et puis je trouvais ça assez agressif

 

Donc ça s'est transformé en ça et ça me va bien :

 

 

 

 

 

 

Les plus tatillons remarqueront que c'est une Brera

[Kimi 60]

Sympa ce topic et magnifique voiture

La reprog ne lui fera pas de mal, déjà que sur la notre qui est en 16" je ne trouve pas le 150 ch très vif, sur une TI ça doit être pire

 

C'est cool de pouvoir choisir le fond d'écran du GPS

[Invité §Mic312ls]

C'est beau

[Invité §pen775SK]

@PK5

 

Salut

 

Je pense sincèrement à une repro sur ma 159,pour prendre quelques chevaux de plus, car je la trouve poussive. J'ai le même moteur que toi.

 

Je n'y connais rien. J'ai vu que tu avais fait la totale (FAP/EGR/PUISSANCE). Peux tu me rencarder?

 

Dans un premier temps, je ne souhaite pas toucher à l'EGR et au FAP (attente de voir avec la nouvelle loi sur les diesels si ce sera plus décelable qu'aujourd'hui), mais juste gagner en puissance et baisser la consommation.

 

Merci

[PK5]

Salut,

 

Tu ne vends plus ta 159

 

Moi j'ai fait l'inverse, j'ai fait l'opération pas pour la puissance mais pour le FAP et l'EGR, ce sont deux merdes sur le 1,9 JTD qui n'était pas prévu pour ça à l'origine. J'aurais eu le 170 cv, je n'aurais pas fait la même chose.

 

Après, franchement, je te conseille de faire une DEFAP et EGR off, au pire tu peux laisser le FAP vide, le CT ne verra rien.

 

Pour la reprog, je suis environ à 180 cv, la 159 est métamorphosée.

[Invité §vin411Qw]

en gros ça doit marcher comme une 210 avec le fap et l'egr (en gros comme la mienne) parce que perso, la 210 marche bien, mais je ne pense pas qu'il y ai 210ch ...

[Invité §pen775SK]

Ok. Combien environ pour tout çà ?

[Kimi 60]

Salut,

 

Tu ne vends plus ta 159

 

Moi j'ai fait l'inverse, j'ai fait l'opération pas pour la puissance mais pour le FAP et l'EGR, ce sont deux merdes sur le 1,9 JTD qui n'était pas prévu pour ça à l'origine. J'aurais eu le 170 cv, je n'aurais pas fait la même chose.

 

Après, franchement, je te conseille de faire une DEFAP et EGR off, au pire tu peux laisser le FAP vide, le CT ne verra rien.

 

Pour la reprog, je suis environ à 180 cv, la 159 est métamorphosée.

 

 

 

Tu avais des problèmes de FAP ? C'est assez rare sur le 150 ch (comparé au 2.4) sauf si tu faisais de la ville avec

[Invité §kly855an]

Salut et belle achat tu sera très content de ta TI....La mienne à eu une repro et je suis passé de 150 à 182.2ch avec passage au banc, je te le conseil vivement et supp de l'egr indispensable, j'en suis a presque 27000km depuis la repro et aucun soucis....j'ai juste fait l'embrayage a 122000...

au passage j'ai pas de defap et le tout fonctionne tres bien..

tu pourras voir les courbes puissance/couple avant apres sur mon post dédié je te mets le liens....

Cette url n'existe plus

profite bien...

Klymero.

[PK5]

 

Tu avais des problèmes de FAP ? C'est assez rare sur le 150 ch (comparé au 2.4) sauf si tu faisais de la ville avec

 

 

Je n'avais pas de problème de FAP mais je fais pas mal de ville.

J'en en fait des problèmes d'injecteur(s) que je vais régler sous peu vu que je les démonte ce matin pour contrôle.

[PK5]

Ok. Combien environ pour tout çà ?

 

 

J'ai payé 300 + 80 de tube afrique.

C'est un membre d'ARO qui fait ça depuis 10 ans à titre privé.

[Invité §pen775SK]

Merci à tous pour toutes ces infos. Je vais voir ce que je peux trouver par chez moi.

Au fait PK5, j'ai mis ma 159 en vente, mais j'arrive pas à me résoudre à le faire. Surtout après un mois de Megane break en voiture de prêt...

Je récupère ma belle aujourd'hui à Toulouse chez le gars qui me l'a vendue. Il a tout réparé (embrayage + volant moteur + Bv). J'espère pouvoir enfin en profiter.

[PK5]

Je l'espère également pour toi.

 

Pour ma part, changement d'un injecteur ce jour, il était HS.

Vidange de boite en préventif et changement du mécanisme de pédale d'embrayage suite à casse d'une pièce en plastic.

[Invité §pen775SK]

Tu fais bien pour la boîte. D'après le réparateur, les boîtes de 159 (phase 1) sont à entretenir tous les 50000 km, sinon gros soucis en perspective.

Je donne ici les coordonnées de l'entreprise, au cas oú çà puisse aider quelqu'un: Multi Boîtes Service à Mios. Ils ont un site internet. C'est une boîte qui ne fait que çà, et qui bosse vite et.., je verrai si bien.

Ils ont répaté et reconditionné la totalité de ma boîte pour 1290 € TTC.

[PK5]

Au passage, une belle 159 TI TBI croisée ce jour...

 

 

[Invité §vin411Qw]

moi c'est pareil, j'ai croisé une 159 sw en rentrant du taff !!! j'en avais jamais vu vers chez moi avant !!!

 

et avec ma boite je sais pas si je vidange ou pas en fait ...

[Invité §pen775SK]

Dans le doute, vaudrait mieux...

[CarFan]

Au passage, une belle 159 TI TBI croisée ce jour...

 

 

 

 

Avenue Roger Salengro, au niveau du bureau de t abac

[PK5]

 

Avenue Roger Salengro, au niveau du bureau de t abac

Je sortais de chez MG Auto.

[PK5]

Petite sortie entre membres...

 

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