besoin de bon technicien pour résoudre un un problème

[Invité §alf028Ta]

Bonjours a tous,

Je me présente je me nomme Benjamin j'ai 20 ans j'habite dans l'Yonne. Je suis l'heureux propriétaire d'une Alfa Roméo 156 phase 2 1.9jtd 115ch depuis déjà 6 mois .

 

Maintenant je vais vous exposer mon souci .Depuis que j'ai refait ma distribution j'ai le capteur dysfonctionnement moteur qui c'est allumé avec l'impossibilité de démarré par momment. J'ai alors effectuer un diagnostic voila les codes défauts:

_P1320 synchro phase

_p1555 cohérence frein/accélérateur

 

j'ai donc refait ma distribution qui s'avéré être décaler d'une demi dent(merci mon pote pour sa ) et j'ai changé le capteur tours arbres a cames et vilebrequin, ainsi qu'un rapide décrassage de la vanne EGR mais toujours rien impossible de démarrer .

 

Avez vous connaissance de se problème ou solution ? merci d'avance

[phiphi156]

bonjour et bienvenue !

 

il faut m'expliquer comment tu fait pour décaler la distrib d'une demi dent ??????????

 

bon enfin , elle a démarrer après la première distrib ?

le capteur de pmh et surement hs !!

c'est quoi les codes défauts après reset ?

[Invité §alf028Ta]

ba on avait pas loutil pour bloquer le vilo bref

oui elle a démarré nickel est j'ai rouler une centaine de kilomètre sans souci après les problèmes on commencer a arrivé

après avoir refait la distribution est changé le capteur pmh elle a démarré parfaitement je les coupé et au bout de 10 min et depuis n'a pas voulu redemarré

[Invité §reg637PB]

Alors il ce peut que ce soit le capteur d'arbre à came (derrière par poulie d'aac) qui en ai pris un coup après ou pendant le changement de distribution (la première fois ou la seconde). Le souci c'est que pour le changer, il faut encore une fois tomber la distribution. Ce capteur gère la position de l'arbre à came en fonction de la position PMH. Si ta distribution a été décalée, alors le capteur d'aac envoie un signal au calculateur qui ne correspond pas au signal usuel et le calculateur t'en avertis.

Donc soit le capteur est hs, soit il garde en mémoire le défaut (et le défaut disparaîtra de lui même au bout de quelques kilomètres si tu ne l'efface pas avant par toi même avec la valise

[Invité §alf028Ta]

il déjà été remplacé pendant la 2eme distribution mais je pense lerreur que j'ai faite c'est de ne pas avoir rouler un peu pour que tous ce remette bien au niveau des capteurs tours

[Invité §alf028Ta]

p1555 cohérence frein/accélérateur après j'ai cette erreur aussi est ce que sa peut joué?

[Invité §alf028Ta]

bon après le diag il me reste ce défautP1320

_cablage capteur phase

_cablage capteur tours

_calage distribution

_capteur tours = vient d'etre changé

_capteur phase = vient d'etre changé

_centrale injection en panne

[Invité §dam468AG]

pour le defaut p1555 aucun rapport avec ta panne, c'est juste que tu a appuyer sur les deux pédales en meme temps.donc rien de grave

es que tout les connecteurs sont bien brancher (au pire ressere les petite cosses a l'intérieur).

vérifie aussi que le capteur tour soit mis

[Invité §alf028Ta]

merci de t’intéressé a mon problème donc oui les connecteurs sont bien mis j'ai même nettoyer avec du produit spéciale contact et pour les remettre j'ai du enlever les petit joint qui été dedans pour voir si jamais sa ne joué pas

[phiphi156]

et tu es sur de ton coup avec le calage de la distribution maintenant ?

parce qu'apparemment c'est la que ça se passe !!!

[Invité §alf028Ta]

je tout vérifié une 2 eme fois vilo bloquer avec l'outil de calage alfa Romeo et abre a cames en face du repère après il n'y a rien d'autres

[phiphi156]

elle démarre ???

[Invité §alf028Ta]

non car sa vient d'autre par

[phiphi156]

ça me fait penser à la panne que j'ai eu sur mon brera !!!

la clavette de pouli de vilo HS !

[Invité §alf028Ta]

la clavette de vilo?

moi apparament c'est juste un capteur mais maintenant pour les tester c'est la la merde

[phiphi156]

ben oui , et ça me donnait défaut capteur de phase !!!

[Invité §dam468AG]

dsl pour cette absence, moi je pence plus a la poulie AAC

elle sont équiper d'une clavette fusible et tu a plus de chance de l'abimè en la démontant ou remontant que tous le restes, elle a une cible qui est aussi très fragile, le moindre petit coup et elle est foutu.

[Invité §dam468AG]

quand j'ètait mécano chez fiat, meme avec les bon outils et tous

j'en ai casser 5, pour te dire que c'est très fragile

[Invité §alf028Ta]

A oui avez vous une photo ? Ou puije trouvé cette pièces ? Sa maiderai un peu plus