[Présentation] Alfa Romeo MiTo QV

[CarFan]

Bonsoir à tous,

 

Je crée ce topic afin de vous présenter ma première voiture, une Alfa Romeo MiTo QV.

J'ai 21 ans, je suis inscrit sur FA depuis 8 ans déjà, je peux vous dire que j'attends ce moment depuis un bon bout de temps

Avant la MiTo je roulais avec les véhicules de mes parents (voir signature) dont vous trouverez des photos sur mes différents topics

 

Tout d'abord, pourquoi la MiTo ?

 

La réponse est très simple, déjà parce que j'ai toujours adoré Alfa. Dans ma famille, j'en ai vu passer pas mal, mais malheureusement jamais à la maison pour une raison ou une autre.

Ensuite quand la MiTo est sortie j'ai tout de suite aimé, sans parler de la version QV

 

Avant de prendre la MiTo, j'ai cherché chaussure à mon pied pendant pas mal de temps (en années), à la recherche de la perle rare. Je cherchais une voiture qui fasse jeune, assez performante, bien équipée et pas trop trop kilométrée.

 

Du coup j'ai regardé:

- Les MiTo (vous l'avez compris )

- Les 147 (rien en essence sauf la GTA )

- Clio RS (éliminée car consomme trop, vignette élevée (Maroc), trop de guezs aussi )

- BMW E46 (trop vieille et beaucoup de guezs aussi )

- Volvo C30 (moteurs essence nuls hors T5)

- ... (Et y'en a beaucoup, j'ai quasiment fait le tour des citadines/compactes/berlines )

 

Finalement, en mars je regarde les annonces comme d'habitude et là je tombe sur une MiTo QV, peu kilométrée, en état neuf, super bien équipée, et surtout à très bon prix

A vrai dire, je n'aurais jamais pensé tomber sur une QV (plutôt des MA 135 ou TB 155) dans mon budget, du coup dès que j'ai vu l'annonce, mon sang n'a fait qu'un tour

Elle date d'Octobre 2013, 18.000 kms, voici quelques infos supplémentaires:

DESCRIPTION :

 

Marque : Alfa Romeo

 

Modèle / Pack : MiTo Quadrifoglio Verde

 

Couleur : Noir Etna

 

Moteur : 1.4 Multiair 170cv - BVM 6

 

Jantes : QV 18'

 

 

Options concession :

- Feux Bi-xénon

- Baquets Sabelt

- Freins Brembo

- Suspensions Pilotées SDC

- Sono BOSE

 

 

En plus :

- Porte-clés QV en cuir blanc

- Pack LED intérieur complet

- LED Veilleuses

- LED Navettes de plaques

 

Reçue le : 28 Mars 2014

 

 

PHOTOS :

Nouvelles photos - Été 2014

 

 

 

 

Photos Printemps 2014

 

 

 

Je suis désolé pour la qualité d'image, ça a été pris avec un iPhone, et ça s'est dégradé à l'upload.

Je trouverai un autre moyen de les uploader

 

A vous

[nono728]

Bonne route en MiTo ... et puis un jour en Volvo !

 

PS : le Z c'est mal ...

[C30 R-Design]

Pas mal ta Mito !

[Invité §de 345ZI]

Sympa cette petite Mito. Bonne route avec

 

3ème volviste qui poste

[Damien051]

J'ai toujours aimé la Mito.

 

Très sympa avec les sièges!!!

Je ne savais même pas que ça existait en option

[Invité §Alf575BX]

Sublime !

[PK5]

Très sympa !

[Invité §jul378nA]

Elle est splendide cette voiture. Clairement celle qui a le plus de charme et de gueule sur ce segment. Dommage qu'Alfa n'ait pas proposé de motorisation plus costaud.

Mais dans ton cas, à 21às, c'est déjà un sacré beau cadeau .

[CarFan]

Merci beaucoup

 

Oui les sièges sont vraiment sympathiques, très bon maintien et confortables pour des baquets... en même temps à 2600€ l'option, il ont intérêt à être sympa

[Damien051]

C'est bon marché quand on compare aux sièges BMW Performance

[CarFan]

Ouais, mais bon les allemands c'est carrément autre chose

Je me souviens de BMW E46 avec vitres arrières manuelles

[Invité §Alf575BX]

La E46 c'était tout un mythe à ce niveau entre les vitres manuelles, les poignées de porte extérieures plastique noir, le radio K7, ...

[Damien051]

C'est une autre génération...

Faut pas oublier que les premières sont sorties à la fin des années 90.

[Invité §Alf575BX]

C'est certain mais regarde à l'époque la 156 sortait et on avait droit de séries aux VE, poignées alu, ...

[Damien051]

C'est pas faux

Mais depuis, il y a une des deux marques qui a mieux vieillit que l'autre!

[Invité §Alf575BX]

Une qui réalise ses idées et l'autre qui a des idées sur tout mais surtout des idées

[CarFan]

C'est bien dommage

 

Je suis devenu accro au mode Dynamic sur la MiTo, ça change complètement la voiture, c'est impressionnant

[Invité §de 345ZI]

C'est bien dommage

 

Je suis devenu accro au mode Dynamic sur la MiTo, ça change complètement la voiture, c'est impressionnant

 

 

Vraiment flagrant comme différence?

[CarFan]

Oui honnêtement, c'est flagrant.

Au niveau du temps de réponse à l'accélération déjà, il suffit d'effleurer la pédale très rapidement pour que ça accélère, et puis ça accélère vraiment plus fort. Y'a aussi la direction qui se durcit beaucoup, et devient plus précise je trouve

 

En bref, le mode D donne envie d'arsouiller

 

J'aimerais bien faire un comparatif vidéo des 2 modes, mais je sais pas si ça va se voir.

[Invité §de 345ZI]

Oui honnêtement, c'est flagrant.

Au niveau du temps de réponse à l'accélération déjà, il suffit d'effleurer la pédale très rapidement pour que ça accélère, et puis ça accélère vraiment plus fort. Y'a aussi la direction qui se durcit beaucoup, et devient plus précise je trouve

 

En bref, le mode D donne envie d'arsouiller

 

J'aimerais bien faire un comparatif vidéo des 2 modes, mais je sais pas si ça va se voir.

 

 

Tu m'étonnes, pour l'arsouille

[CarFan]

Les gars quelqu'un sait comment désactiver le Start&Stop par défaut ?

[C30 R-Design]

Les gars quelqu'un sait comment désactiver le Start&Stop par défaut ?

 

 

Il n'y a pas un bouton au tdb ?

[sprinteur]

Très belle MiTo, superbe achat !

[CarFan]

 

Il n'y a pas un bouton au tdb ?

 

 

Si, mais c'est chiant de l'enlever à chaque démarrage :q

 

@Sprinteur: Merci

[Invité §de 345ZI]

 

Si, mais c'est chiant de l'enlever à chaque démarrage :q

 

@Sprinteur: Merci

 

 

Il n'y aurait pas moyen d'annihiler la fonction en passant chez ton CC, pour qu'il supprime la fonction via la valise? Sur certaines voitures cela peut se faire, je ne sais pas concernant la Mito.

[smG3vaNOs]

Les gars quelqu'un sait comment désactiver le Start&Stop par défaut ?

Débranche le fil rouge

[roroclio88]

Sublime ta Mito.

 

Pas trop tape-cul les sièges ?

 

Perso je préfère les sièges d'origine avec à la place des baquets le gps ou le toit ouvrant.

[CarFan]

Quel fil rouge pour le S&S ?

 

Roro, merci

Pour les sièges, franchement je m'attendais à pire... là ça passe surtout sur autoroute. Mais quelle position et quel maintien

 

Pour le TO et le GPS, c'est les deux seules options qui manquent je pense... j'envisage d'installer un 2DIN d'origine

Et pour le TO, eh bah c'est mort

[roroclio88]

Quel fil rouge pour le S&S ?

 

Roro, merci

Pour les sièges, franchement je m'attendais à pire... là ça passe surtout sur autoroute. Mais quelle position et quel maintien

 

Pour le TO et le GPS, c'est les deux seules options qui manquent je pense... j'envisage d'installer un 2DIN d'origine

Et pour le TO, eh bah c'est mort

 

Pour le TO ça se fait en seconde monte pour environ 1500€ , et avec le même toit que chez vag s'il-te-plait.

 

Pour les sièges je préfère le look de mes recaro.

[CarFan]

Tu dis ça pour te rassurer, et pour t'auto-convaincre du choix que tu as fait

 

[Invité §Jul502NR]

drapal

 

très jolie !

[PK5]

Pour le TO ça se fait en seconde monte pour environ 1500€ , et avec le même toit que chez vag s'il-te-plait.

 

Pour les sièges je préfère le look de mes recaro.

 

 

J'avais un devis à 750 euros pour un TO webasto sur mon ancienne Mito QV.

[CarFan]

Merci pour l'info

 

Sinon, ma QV vient de franchir les 20.000 kms, et se porte toujours très bien.

Au Maroc, cette voiture est rare et attire des regards interrogateurs, les jantes, les xénons, les trèfles et le son y sont pour beaucoup

 

Je me suis carrément fait suivre (coller) par un kékos en Seat Leon TDI qui voulait savoir si j'avais quelque chose sous le capot.

Après coup de 2-3-4 en mode D, il a eu sa réponse

 

Seul bémol je trouve, la sixième trop courte qui fait qu'on se retrouve à 3200 trs/min à 130 km/h, donc pas mal de bruit et conso assez élevée.

[nono728]

2-3-4 en D il n'étais même plus visible dans le rétro là ...

T'es pas joueur, moi j'aurais fait juste 2 ou 3 histoire de lui montrer, et après s'il insiste ...

 

Sur les BVM 5 essence c'est généralement 4000 trs à 130. 3200 trs est pas déconnant pour une voiture à vocation sportive. C'est sûr qu'en comparaison de la V70 où je suis (enfin j'étais !) à 2500 trs ...

 

Mais bon tu peux pas avoir le sport (les reprises canon quoi) et la conso basse tout à la fois.

[CarFan]

Yes effectivement

Bon après, c'est pas bien grave, on s'amuse bien à son volant donc je lui pardonne son appétit sur autoroute