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147 gta qui tourne patate


Invité §mot505Eh

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Invité §mot505Eh

Bonsoir a tous,

 

Je viens demander votre aide car mon 3.2. Tourne pas tres rond, il demarre bien, monte bien en regime mais au ralenti il est pas tres regulier( mais pas toujours!! Defois il va bien )

 

J espere que vous m auriez compris et que vous pouriez m aidez.

 

Ps: j ai penser au lambda mais a voir!

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Invité §Alf575BX

Tu as un voyant moteur qui s'allume ?

Pas mal de pistes : débitmètre, capteur pmh, ...

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Invité §mot505Eh

Alors oui quand je la laisse tourner au ralenti un moment ( au feu rouge ) y a le voyant moteur qui s allume. Pour l eteindre je dois accelerer jusqu a 2000trs pendant 5sec.

 

Les bougies sont neuves et le filtre aussi

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Invité §mot505Eh

Non appart sa elle vas nickel demarrage,acceleration, montee en régime

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Invité §mot505Eh

Ouais j ai aussi penser a sa!

 

Justement hier on en a changer une ( celle de devant ) et elle etait bien blanche et apres on a essayer de changer celle de derriere et bah on a pas reussi a la sortir vu la place qu il y a entre le collecteur et le par-chaleur...

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Invité §mot505Eh

je sais mais celle derrière je n'arrive pas à y accéder

 

pi celles des catas centraux je les fais la semaine prochaine

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Invité §mot505Eh

pas eu besoin, manque de pression dans cylindre 1-2-3

 

Je suis entrain de déculasser la....

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Invité §mot505Eh

ouais je vais tous faire comme il faut comme sa elle auras tous ces chevaux (au moin voir plus :D )

 

je viens de finir de démonter et les chemises ont l'air "neuves" et la segmentation je vais pas la faire

 

donc au programme

 

-controle de toutes les soupapes + changement de celle qui on bouffer

-Raboter de 0.3 ou 0.5 les 2 culasses

-alignement des conduit+polissage

 

Non elle est pas d'origine elle a :

 

Roues 18" mak racing

Frein ventilée perforée brembo

Barre anti-rapprochement av

échappement Inoxcar

Suspension H&R -40

 

pi vu que les culasses sont démonter je vais en profiter pour changer les collecteur cf3 par des cf2 avec des FPel(que tu m'avais conseiller toxy ;) ) c'est facile et tout est accessible sans la culasse arrière :D

 

je pense crée un petit post pour présenter ma gta avec tous les travaux que j'ai fais dessus ;)

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Je parlais pour le moteur quand je te demandais si tu étais stock ;)

 

 

Bonne idée de profiter de l'opération pour virer les collecteurs !! :D

Par contre pourquoi tu veux pas changer la segmentation, tant que tout est ouvert c'est l'occas' non ?

Elle a combien de km ta GTA ?

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Invité §Alf575BX

Décidément c'est une triste période pour les V6 Alfa en rade :(

Je vais plus la sortir :D

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Invité §mot505Eh

Faire la segmentation sa veut dire que je dois descendre le ba moteur que que je fais sa parre terre dans mon garage.... ( j ai laisser le moteur dedans pour faire les culasse.)

 

 

Les chemises sont en tellement bon etat que sa m etonneraid que la segmentation aie quelque choses

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Invité §mot505Eh

Culasses deposee, netoyee et amener chez le fraiseur du coin pour un controle et il s avere que la culasse du cylindre 1-2-3 n est pas etanches. Donc surfacage et rodages de toutes les soupapes + changement joint de queue

 

Fin de semaine je remonte :)

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Invité §wil443im

aïe dommage!

 

heureusement que c'est toi qui mets les mains dans l'cambouis sinon la note aurait été salée.

 

bon courage en tout cas.

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