MiTo QV pour circuit

[Burlingamos]

Trop lourd pour la piste, faudrait revoir beaucoup de choses les freins pour commencer, les suspensions, les silent bloc et un autobloquant (le diff c'est ce qui donnera le + de plaisir dans ces nouvelles générations d'allemande) Et une Porsche boxster y as tu pensé ? En Allemagne je suis sûr qu'on peut en trouver dans ton budget

 

 

J'ai pensé à la boxster quand je regardais les vidéos du frère de ma copine où il est à son derche. Elle se défendait bien, à voir pour un Daily. Je confirme pour le e92, j'ai regardé des vidéos ou il met la pression à un 335i et il lui colle au train donc j'imagine un 325 en effet.

 

Ses vidéos sont dispo sur Youtube d'ailleurs et on peut voir le moment ou il tire la bourre avec le bm

Mathias Brochard dans la recherche Youtube.

[Invité §joe072cg]

Regardes, moi je me suis éclaté avec ma petite e30, pourtant elle n'avait que 136ch !! Mais quel plaisir à l'emmener à la dérive

Je l'ai vendue depuis et je le regrette, mais j'ai repris ça :

 

[Burlingamos]

Regardes, moi je me suis éclaté avec ma petite e30, pourtant elle n'avait que 136ch !! Mais quel plaisir à l'emmener à la dérive Je l'ai vendue depuis et je le regrette, mais j'ai repris ça :

 

 

Elles ont de la gueule tes BM, rien à dire mais ce n'est pas raisonnable sachant que pour vraiment m'éclater et faire le con j'ai le V8 qui dort au garage. Bon après ça ne freine pas, ça tangue, ça chasse, ça fait du bruit, ça use du pneu, du SP98.. Mais exceptionnellement..

 

Une idée de site .DE pour trouver un carrosse allemand ?

[Invité §joe072cg]

J'ai pensé à la boxster quand je regardais les vidéos du frère de ma copine où il est à son derche. Elle se défendait bien, à voir pour un Daily. Je confirme pour le e92, j'ai regardé des vidéos ou il met la pression à un 335i et il lui colle au train donc j'imagine un 325 en effet. Ses vidéos sont dispo sur Youtube d'ailleurs et on peut voir le moment ou il tire la bourre avec le bm Mathias Brochard dans la recherche Youtube.

 

 

La boxster est dans le top 3 pour ton budget je pense

La civic type R est top aussi, ou une m3 e36 comme la mienne ça peut être génial aussi

 

Après une 335i c'est déjà une voiture de route, le châssis est bien pour la route mais ça manque d'autobloquant, les pneus sont des runflat :/ bref... J'en ai une et honnêtement pour la faire tourner sur piste c'est un sacrée budget... + que la m3 e36 de ce que je sais déjà

[Burlingamos]

[Invité §joe072cg]

Elles ont de la gueule tes BM, rien à dire mais ce n'est pas raisonnable sachant que pour vraiment m'éclater et faire le con j'ai le V8 qui dort au garage. Bon après ça ne freine pas, ça tangue, ça chasse, ça fait du bruit, ça use du pneu, du SP98.. Mais exceptionnellement.. Une idée de site .DE pour trouver un carrosse allemand ?

 

 

Merci pour mes guezmer

 

Moi pour trouver des voitures pas cher je regarde sur autoscout24 et je recherche dans toute l'Europe parce qu'en France les prix sont faramineux par rapport à l'Allemagne ou l'Italie

[Invité §joe072cg]

 

 

 

Ah si j'avais une mustang comme ça

 

C'est une belle caisse mais moi je ne laisse rien d'origine

[Burlingamos]

Ah si j'avais une mustang comme ça C'est une belle caisse mais moi je ne laisse rien d'origine

 

 

Je vais y jeter un œil après le boulot même si j'ai rien fait de la journée, je garde le petit plaisir de la recherche pour quand je rentre à l'appart

 

Bwof tu sais y a plus grand chose d'origine ! Enfin assez pour que les bleus te fassent une totale s'ils veulent..

 

Ligne decata, tube inox donc plus de silencieux, kit d'admission jlt, collecteurs inox, reprog, barre anti rapprochement, j'ai même mis une sirène de police américaine ! Après des gadgets comme les cligno arrières rouges qui clignotes en 3 fois (de l'intérieur vers l'extérieur par intermittence)

[Invité §joe072cg]

Ou sinon chez les japonaises tu as l'option de la nissan "silvia s13" ou 200sx, 180sx

 

Une caisse que j'affectionne tout particulièrement

 

 

[Invité §joe072cg]

Je vais y jeter un œil après le boulot même si j'ai rien fait de la journée, je garde le petit plaisir de la recherche pour quand je rentre à l'appart Bwof tu sais y a plus grand chose d'origine ! Enfin assez pour que les bleus te fassent une totale s'ils veulent.. Ligne decata, tube inox donc plus de silencieux, kit d'admission jlt, collecteurs inox, reprog, barre anti rapprochement, j'ai même mis une sirène de police américaine ! Après des gadgets comme les cligno arrières rouges qui clignotes en 3 fois (de l'intérieur vers l'extérieur par intermittence)

 

 

ça reste street legal on va dire

 

T'as un topic de la mustang ? Je vais passer le coucou

[Burlingamos]

ça reste street legal on va dire T'as un topic de la mustang ? Je vais passer le coucou

 

 

Nan, je ne l'ai toujours pas fait faute de temps et je n'y ai pas pensé.

Je vais m'y mettre demain au boulot

 

 

Petit aperçu du bruit. À 8min30 je suis le deuxième a partir après un GT500 blanc.

 

Oui en effet les jap de ce style j'aime beaucoup aussi, j'adore également les supra et RX7. A voir a la limite un 350z??? J'ai essayé le 370z nismo, si j'avais les moyens ou alors faudrait que je vende la Ford et que je ne prenne que ça mais c'est un vrai karting, j'ai rarement vu ça. Par contre il faut changer pas mal de pièces parce-que pour 340cv ça rame un peu je trouve mais je n'ai pas essayé le mode sport.

[Invité §joe072cg]

Nan, je ne l'ai toujours pas fait faute de temps et je n'y ai pas pensé. Je vais m'y mettre demain au boulot

Petit aperçu du bruit. À 8min30 je suis le deuxième a partir après un GT500 blanc. Oui en effet les jap de ce style j'aime beaucoup aussi, j'adore également les supra et RX7. A voir a la limite un 350z??? J'ai essayé le 370z nismo, si j'avais les moyens ou alors faudrait que je vende la Ford et que je ne prenne que ça mais c'est un vrai karting, j'ai rarement vu ça. Par contre il faut changer pas mal de pièces parce-que pour 340cv ça rame un peu je trouve mais je n'ai pas essayé le mode sport.

 

 

 

Eh oui les jap sont très sympa aussi ! Mais pour trouver une supra en 2jz et une rx7 va falloir mettre le volant à droite

 

Par contre je confirme pour la 350z ou 370z ce sont de très bonnes autos ! Mais à ce prix là je préfère une m3 e46... Et largement ^_^

[Invité §joe072cg]

Ça c'est le top aussi chez Honda :

 

[Burlingamos]

Ça c'est le top aussi chez Honda :

 

 

Je confirme l'integra m'a toujours fait de l'œil mais trop vieille. À la limite je préfère prendre un Escort Cosworth mais on en fini plus après !!

 

J'ai vu des 350z qui rentrent dans mon budget mais pas de m3 e46

[Invité §Sta841gj]

Le problème du circuit c'est le budget pneus et freins (ils vont s'user très vite)

[Burlingamos]

Le problème du circuit c'est le budget pneus et freins (ils vont s'user très vite)

 

 

Je confirme, c'est un budget mais je pratique la motocross et c'est aussi un budget conséquent donc je suis prêt à y mettre un terme ou arrêter les championnats pour faire de la piste à côté

[Invité §joe072cg]

Le problème du circuit c'est le budget pneus et freins (ils vont s'user très vite)

 

 

Ça c'est vrai

 

C'est pour ça que ça m'a vite saoulé aussi

[Burlingamos]

Ça c'est vrai C'est pour ça que ça m'a vite saoulé aussi

 

 

Quand on aime on ne compte pas nan ?

 

J'ai vu une brera 1750 TBI 240cv sur le web j'ai pris contact avec le vendeur. Je pourrais me laisser tenter ! Même si ça n'a rien à voir avec les autres voitures citées plus haut c'était mon choix de départ. J'espère qu'elle ne sera pas vendue d'ici février

[Invité §joe072cg]

Quand on aime on ne compte pas nan ? J'ai vu une brera 1750 TBI 240cv sur le web j'ai pris contact avec le vendeur. Je pourrais me laisser tenter ! Même si ça n'a rien à voir avec les autres voitures citées plus haut c'était mon choix de départ. J'espère qu'elle ne sera pas vendue d'ici février

 

 

 

Ça pèse combien ?

 

Si tu veux pister faut du light : caisse vidée, vrais freins, autobloc, suspates, semi slick, barres stab... C'est le minimum pour pouvoir s'appliquer sur circuit

[Burlingamos]

Ça pèse combien ? Si tu veux pister faut du light : caisse vidée, vrais freins, autobloc, suspates, semi slick, barres stab... C'est le minimum pour pouvoir s'appliquer sur circuit

 

 

La Brera pèse 1,6T, elle n'est pas typée course du tout mais j'ai eu un coup de cœur donc je suis prêt à faire l'impasse sur une vraie voiture de sport et à la limite faire le con avec la Ford..

 

Je verrais. Si elle est vendue je m'oriente sur un MegRS3 ou Clio RS3 sinon je la prends

[Invité §alf832Ze]

Brera en TBI avec 240cv? humm tu veux plutôt dire le 3,2 GM non? car le TBI est sortie avec juste 200cv.. peut être avec une reprog..

Attention la Brera est très lourde et c est pas fait pour du circuit...

[Burlingamos]

Brera en TBI avec 240cv? humm tu veux plutôt dire le 3,2 GM non? car le TBI est sortie avec juste 200cv.. peut être avec une reprog.. Attention la Brera est très lourde et c est pas fait pour du circuit...

 

 

Non non ce n'est pas le v6 c'est justement ça qui me branche. Comme je dis si je peux avoir ce modèle je ferais l'impasse sur la piste.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/598254985.htm

[Invité §Alf575BX]

Elle est reprogrammée celle là

 

Pour faire de la piste, c'est sans doute le moins bon choix à faire la Brera

[Invité §jef244Ag]

Clair que c'est bof pour de la piste, mais qu'elle gueule

[Burlingamos]

Clair que c'est bof pour de la piste, mais qu'elle gueule

 

 

Tant pis pour la piste, je la veux !

[ToxyMaTT]

Alors craques si c'est ton envie du moment, la piste tu y reviendras plus tard s'il faut

[Invité §mm7456ls]

Oui c'est claire une Brera TBI c'est rare et au pire tu la revendra facilement.

[Invité §geo304RF]

Faire de la piste avec une Mito QV tu atteindras rapidement les limite du châssis, la Golf GTI est à la rue, châssis pas sportif, et XDS (DGL électronique) trop restrictif tu vas bouffer du freins à gogo.

 

Tu veux t'amuser prends une Clio RS Cup, le châssis est 2 crans au dessus de la Mito.

 

 

Allez 10 crans au dessus.

 

Faire de la piste avec une Mito QV, c'est juste une hérésie et cela risque de couter cher en consommable et entretien.

[Invité §geo304RF]

 

Nan je me suis mal exprimé. Je disais que la Clio était plus légère et seulement 22cv de moins que la Megane 2 sachant qu'elle est plus récente, plus équipée et plus actuelle.

 

La mito visiblement reste hors compétition vis à vis de Renault Sport mais son look et ses équipements restent intéressants. Après c'est toujours le même problème de choix et de priorités.

 

 

Sauf que la Clio 3 RS consomme plus en usage route qu'une M2RS ou une M3RS.

 

La Clio 3 RS n'est pas plus équipée qu'une M2RS, c'est pareil (au GPS près).

[Invité §geo304RF]

Je dirai qu'une Abarth Punto EVO essesse 180cv est un bon choix, bien meilleur que la Mito.

[Invité §fla162lY]

 

Allez 10 crans au dessus.

 

Faire de la piste avec une Mito QV, c'est juste une hérésie et cela risque de couter cher en consommable et entretien.

 

 

 

 

J'ai voulu resté soft, c'est que l'alfiste est (parfois) susceptible