Problème chauffage + eau 147 JTD 120cv

[Invité §Alf575BX]

Bonjour à tous,

 

Un ami qui possède une 147 1.9 JTD 120cv a un souci : son auto ne fait plus de chauffage et elle monte en température au maximum.

 

J'ai plusieurs pistes : pompe à eau, calorstat en position fermée, sonde ou radiateur.

 

Je pense qu'un test de pompe à eau en débranchant la petite durite au niveau du vase d'expansion permettrait de voir s'il y a du début (et en faisant accélérer l'auto, voir si le débit augmmente)

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Ce qui m'étonne c'est que la pompe à eau a été faite il y a 1 an et demi ...

 

Merci pour votre aide

[ToxyMaTT]

La pompe à eau HS ferait monter la temp' d'eau au dessus de 100°C mais tu aurais toujours du chauffage

 

Un calorstat HS tu as la température qui monte pas, et donc pas de chauffage logique ...

 

 

Donc c'est bizarre d'avoir l'eau qui chauffe mais pas de chauffage ... c'est un peu contradictoire

[Invité §Alf575BX]

Exactement, je suis un peu perdu dans cette histoire, ou bien 2 pannes d'un coup ?

[ToxyMaTT]

Elle chauffe dans quelles conditions? Tout le temps? Uniquement en ville?

 

Et le chauffage, il en a jamais jamais ??? Ou bien il prend son auto pour faire peu de km à chaque fois et donc ça pourrait expliquer...

[Invité §Alf575BX]

Comme une pompe à eau HS : montée en continue jusqu'au maximum.

Non il n'a rien du tout en chauffage.

Non le pire c'est qu'il fait 80km par jour de 2x2 voies, il a une petite citadine essence à côté pour les petits trajets.

Mais je lui ai demandé de voir si la facture mentionne bien la PAE lors de la distri ...

[Invité §dav028Ev]

Premiere chose a faire avant tout:Regarde si tes 2 durites qui arrive a la chaufferette sont chaudes(il y a 2 durites qui rentres dans ton habitacles)

[Invité §Alf575BX]

OK, tu les trouves où ces durites david ?

[Invité §dav028Ev]

Elle partent du moteur et rentrent dans l'habitacle(+- au centre dans l'espece de panneau en fautre)

tu as pas une photo d'une 147 jtd??

[Invité §Alf575BX]

OK je vais lui dire, mais est ce que pour toi mon idée de test de la pompe à eau avec la durite est bonne ?

[Invité §dav028Ev]

Oui tu peux tjr faire ce petit test..c'est facile.

mais la voiture chauffe quand?? en ville?? sur autoroute?? elle monte vite en T°??

[Invité §Alf575BX]

Il a détecté cela en sortant de chez lui pour aller à une dizaine de km (route nationale) et ça monte en flèche selon et sans chauffage.

[Invité §dav028Ev]

C'est drôle que la T° monte en fleche sur un mazout.!peut-etre 2 pannes en meme temps..

le ventilo se declenche??

[ToxyMaTT]

Ça veut dire quoi monter en flèche ? Elle monte à combien ?

[Invité §Alf575BX]

Il a atteint le maximum, ça monte comme pour une montée à 90 sauf que ça continue jusqu'au maximum

Oui ventilo s'enclenche.

[Invité §wr1241EK]

Le niveau dans le vase est correct?

[Invité §Alf575BX]

Il ne bouge pas, maximum

[ToxyMaTT]

Maximum? 130°C ???

Il va être bon pour un joint de culasse en prime ...

[Invité §Alf575BX]

Bah ouai je lui ai dit ... Enfin le truc c'est qu'il roulait normalement avant de voir le voyant monter cela. J'avoue que le système est mal fait car lorsque le voyant s'allume il est un peu tard à 130° ... déjà si à 100° ça se mettait ce serait mieux, on est pas toujours fixé à l'aiguille sur la route.

[ToxyMaTT]

100-110°C c'est pas grave ... au dessus ça commence à craindre oui

[Invité §Alf575BX]

Bah ouai et forcement comme le voyant s'allume qu'à 130° il ne l'a vu que tardivement ...

[phiphi156]

ça ressemble à un joint de culasse ,ton affaire !!

il faut vérifié s'il n'y a pas des bulles dans le vase d'expansion quand le moteur tourne ,si oui, joint HS!

[Invité §Alf575BX]

Ah ouai ce sont 2 symptômes d'un jdc :s

[phiphi156]