Avis MiTo Quadrifoglio verde 170

[Invité §cli043wy]

Bonjour Messieurs et Mesdames les Alphistes

 

J'étais venu vous voir il y a presque 3 ans, alors que j'envisageais d'acheter un MiTo. J'avais finalement pris une A1, qui me satisfait pleinement.

Aujourd'hui, j'ai envie de chevaux Quelques possibilités d'offrent à moi : continuer sur une A1, en 185ch, Clio/Mégane 3 RS (200 et 265ch), Focus RS (300ch, mais un peu plus chère), et pourquoi pas la MiTo QV, en 170ch. En rouge ou blanc

Ce sera une occase ou une LOA, car j'ai aussi un projet immo.

J'aimerais donc avec des retours de propriétaires (fiabilité, conduite, plaisir au volant, etc...) Me parlez pas de conso, je m'en fou La seule chose qui m'inquiète est la finition intérieure. Sur les photos que je vois, ça fait très cheap.

 

Mes questions en plus :

-quelles sont les options "obligatoires", en plus de l'équipement de série sur la QV (jantes 18 ?)

-qu'est-ce que le pack "visibilité" ? Cela inclut les xénon ?

-délais de livraison en neuf ?

-j'ai vu sur des topics un superbe cuir ; qualité ?

 

D'autres questions me viendront, j'éditerai. Dans l'idéal, je voudrais trouver quelqu'un qui pourrait me la comparer avec la Guillieta QV (car oui, je peux aussi l'envisager qui sait).

 

Merci

[Invité §geo304RF]

comparer quoi ?

 

C'est la moins sportive de toutes celles que tu cites, la moins rigoureuse coté châssis, par contre elle a le capital sympathie le plus élevé.

 

Le cuir est de très bonne facture, l'option Bose apporte un plus coté son. Elle est polyvalente, un coffre un peu petit à mon goût.

 

L'option Xenon n'est plus au catalogue depuis 2013. Le pack visibilité comprend allumage auto des phares, essuie glace automatique et rétroviseur chromatique.

 

Mécanique fiable, concession Alfa Romeo couteuse lors des révisions.

 

Délai de livraison en neuf : quelques QV disponibles en France avec de belles remises.

[Invité §Alf575BX]

Je vois mal comment peut lutter une QV face à des autos plus puissantes

[Invité §cli043wy]

Merci

On va dire que pour moi, qui vient d'un 86ch, la puissance pure ne sera pas le critère n°1. C'est un ensemble que je cherche, et le design compte beaucoup. Et à ce niveau là, la MiTo est en haut de ma liste.

Par contre dommage qu'il n'y ait pas de xénon :/

[Invité §wr1241EK]

Entre une Mito QV et une Focus Rs ,il y a un monde.

 

A choisir,je doute que je prenne la Mito.

[Invité §cli043wy]

Entre une Mito QV et une Focus Rs ,il y a un monde.

 

A choisir,je doute que je prenne la Mito.

Cf. mon dernier message

[Invité §Alf575BX]

Si tu cherches une auto qui te plaît au niveau de la ligne avant tout, la Mito a ses chances en effet.

Pour les xenons, tu peux toujours installer des kit HID je crois que ça se fait sur la mito

[Invité §jul378nA]

Si la puissance t'importe peu au final, pars sur la mito. Franchement, esthétiquement c'est la plus jolie du lot (mis à part la focus rs que j'affectionne particulièrement mais qui reste "spéciale" à tous niveaux. Perso j'adore, ma femme deteste comme quoi...).

Par contre, hésiter sur des voitures avec un tel écart de puissance et des philo si différentes, c'est.....rigolo

[Invité §Sta841gj]

Il faut tout lire, les finitions de la Mito QV qui sont cheap

Le cuir est bien, mais l'alcantara de série est très correct.

Options indispensables: suspensions actives, et Bose si on veut un bon son. Le reste c'est vraiment optionnel.

Très bonne caisse, agréable au quotidien, et assez puissante.

Par contre comparer avec une Focus RS de 300 ch ou une Clio RS de 265 ch ce ne sont pas les mêmes types de voitures.

[Invité §cli043wy]

Il faut tout lire, les finitions de la Mito QV qui sont cheap

Le cuir est bien, mais l'alcantara de série est très correct.

Options indispensables: suspensions actives, et Bose si on veut un bon son. Le reste c'est vraiment optionnel.

Très bonne caisse, agréable au quotidien, et assez puissante.

Par contre comparer avec une Focus RS de 300 ch ou une Clio RS de 265 ch ce ne sont pas les mêmes types de voitures.

Et oui, venant d'Audi (même l'A1), l'intérieur de la MiTo fais assez léger.

Merci pour les options

En fait je compare les voitures qui me plaisent, pas forcément celles qui sont comparées dans les magasines. Finalement, c'est logique ; j'hésite entre des modèles, je compare. Mais la Focus sera un peu trop chère je pense.

[Invité §cli043wy]

Si la puissance t'importe peu au final, pars sur la mito. Franchement, esthétiquement c'est la plus jolie du lot (mis à part la focus rs que j'affectionne particulièrement mais qui reste "spéciale" à tous niveaux. Perso j'adore, ma femme deteste comme quoi...).

Par contre, hésiter sur des voitures avec un tel écart de puissance et des philo si différentes, c'est.....rigolo

Comme je dis juste au dessus, je compare les voitures qui m'attirent

[Invité §cli043wy]

Si tu cherches une auto qui te plaît au niveau de la ligne avant tout, la Mito a ses chances en effet.

Pour les xenons, tu peux toujours installer des kit HID je crois que ça se fait sur la mito

Hum, ce genre de bidouillage me plait moyennement, car du coup t'as pas de correcteur d'assiette ni de lave-phare Et pas de CT du coup.

[Invité §jul378nA]

Comme je dis juste au dessus, je compare les voitures qui m'attirent

 

Aucun soucis, t'as pas à te justifier Juste que hésiter entre une voiture de course et une citadine pétillante, c'est le grand écart au niveau des choix .

Franchement, si tu peux te le permettre, prends la focus. C'est une voiture vraiment exclusive qui colle de sacrés uppercut à chaque accel'. Si son design ne te rebute pas, fonce.

[Invité §Sta841gj]

Et oui, venant d'Audi (même l'A1), l'intérieur de la MiTo fais assez léger.

Merci pour les options

En fait je compare les voitures qui me plaisent, pas forcément celles qui sont comparées dans les magasines. Finalement, c'est logique ; j'hésite entre des modèles, je compare. Mais la Focus sera un peu trop chère je pense.

 

Dans ce cas il faut rester chez Audi. Les finitions Alfa sont clairement d'un niveau inférieur à Audi.

Sinon la Mito QV ne prétend pas être performante comme une Focus RS. Pourquoi tu ne regardes pas aussi la Guilietta QV (1750 TBI 235 ch)?

[Invité §cli043wy]

Dans ce cas il faut rester chez Audi. Les finitions Alfa sont clairement d'un niveau inférieur à Audi.

Sinon la Mito QV ne prétend pas être performante comme une Focus RS. Pourquoi tu ne regardes pas aussi la Guilietta QV (1750 TBI 235 ch)?

La finition est un de mes critères, mais ne fait pas tout. Mes critères sont (j'aurais du commencer par là) :

-performance

-fiabilité

-design

-finition

Pondérés chacun à 1/4.

 

La Giullietta QV est un possibilité

[Invité §cli043wy]

Aucun soucis, t'as pas à te justifier Juste que hésiter entre une voiture de course et une citadine pétillante, c'est le grand écart au niveau des choix .

Franchement, si tu peux te le permettre, prends la focus. C'est une voiture vraiment exclusive qui colle de sacrés uppercut à chaque accel'. Si son design ne te rebute pas, fonce.

Non son design ne me rebute pas Je peux me le permettre, mais je sais qu'elle pèsera toujours plus dans mon budget que les autres (sauf la Mégane peut-être).

[Invité §Sta841gj]

La finition est un de mes critères, mais ne fait pas tout. Mes critères sont (j'aurais du commencer par là) :

-performance

-fiabilité

-design

-finition

Pondérés chacun à 1/4.

 

La Giullietta QV est un possibilité

 

Tu devrais aussi regarder aussi l'Audi A1 TFSI de 185 ch ou une Audi S3.

Pour la finition et la fiabilité on fait difficilement mieux.

[Invité §cli043wy]

Tu devrais aussi regarder aussi l'Audi A1 TFSI de 185 ch ou une Audi S3.

Pour la finition et la fiabilité on fait difficilement mieux.

L'A1 est dans ma liste Mais l'S3 non, je trouve qu'elle a pris un coup de vieux avec la nouvelle A3 qui vient de sortir. Et la nouvelle, hors-budget. Ok pour la finition, mais détrompe toi pour la fiabilité Le 185 consomme de l'huile dans beaucoup de cas.

[Invité §jul378nA]

Exact, mon cousin en a une et il n'a que des galères. Le moteur a déjà été changé par Audi, après 10000kms, la conso d'huile est énorme et j'en passe.

[pandanloeil]

L'A1 est dans ma liste Mais l'S3 non, je trouve qu'elle a pris un coup de vieux avec la nouvelle A3 qui vient de sortir. Et la nouvelle, hors-budget. Ok pour la finition, mais détrompe toi pour la fiabilité Le 185 consomme de l'huile dans beaucoup de cas.

 

Je trouve que l'alfa mito QV est une bonne alternative, pour moi (ca n'engage que moi", il faut oublier très vite l'A1 en 185 cv, j avais moi aussi envisagé cet achat mais un ami travaillant chez Audi m'a dit "à fuir" et la lecture des posts sur ce forum m'ont confirmé dans ma décision, ce moteur rencontre de vrais problèmes sur l'A1 mais aussi chez WW et Seat bref je ne prendrai pas le risque.

J'adore la clio, le meilleur chassis, la plus efficace, mais l'intérieur , pfff la planche de bord est pathétique, elle a pris un sérieux coup de vieux.

Que penses tu d'une audi tt tfsi 200 cv, il y a de bonnes opportunités, au même titre qu'une rcz en 200cv, ce sont des budgets sensiblement identiques.

[Invité §dam150iJ]

La Mito Qv ne correspondra pas à tes critères mais c'est la plus sexy, la olus sympa et la moins chère surtout si tu prends une occase récente garantie.

 

Après pour le reste : finition bas de gamme, c'est la moins puissante de toutes, fiabilité réelle mais il peut avoir des problèmes électroniques comme souvent chez alfa.