Problème Alfa 156 1.6 TS

[Invité §wil080vA]

Bon et bien distribution vérifiée aujourd'hui et elle est correctement calée...

Par contre le mec me dit qu'il a vérifier le calage sans démonter la courroie, c'est possible ça ??!!??

Et du coup facture de 200 euros...

[Invité §div041lP]

Bon et bien distribution vérifiée aujourd'hui et elle est correctement calée...

Par contre le mec me dit qu'il a vérifier le calage sans démonter la courroie, c'est possible ça ??!!??

Et du coup facture de 200 euros...

 

 

Oui c'est possible sans déposer la courroie!

Il suffit qu'il mette au point mort haut sur le 1er cylindre et qu'il mette les cales sur les arbres à cames. Si elles rentrent correctement = ok!

[Invité §lau414lD]

 

Oui c'est possible sans déposer la courroie!

Il suffit qu'il mette au point mort haut sur le 1er cylindre et qu'il mette les cales sur les arbres à cames. Si elles rentrent correctement = ok!

 

je suis curieux de savoir d'ou vient le problème ?

[Invité §wil080vA]

Bon en bien la distrib est ok mais finalement je n'en ai eu que pour 120 euros avec le prêt d'une lancia ypsilon toute neuve pendant 1 journée.

Et bien la lancia elle, elle ne part pas comme un escargot des ronds point en premiere alors que l'alfa si...

Du coup je me retrouve toujours à devoir accélerer très fort ou vraiment faire patiner l'embrayage pour décoller rapidement, et encore c'est pas violent, et toujours les accoups à bas régime en accélérant franchement et peu de reprise, c'est mou, j'ai l'impression de tracter une caravane en permanence....

 

Pensez-vous que la pompe à essence puisse être la cause ? je ne vois plus que ça.... et franchement je désespère, je vois bien qu'elle tourne pas comme elle devrait mais je trouve pas !! Rhaaaaa !!!

 

 

D'ailleurs le mécano Alfa m'a dit le régulateur de pression d'essence sinon, mais quelqu'un peut-il me dire ou il se trouve s'il vous plait ?

[Invité §wil080vA]

Personne peut me l'indiquer ?

même pas un exemple en photo ? ....

C'est simple à changer pour un novice ?

 

 

Edit : J'ai soulevé le capot cet aprem, et j'ai remarqué une chose, lorsque j'accélère à la main sur le papillon, j'entends un pschiittt à chaque fois, que ce soit à fond, ou pas.... Ca à l'air de venir de derrière le papillon ou de la boite noire sous toutes les prises en dessous des essuis glaces (pipe d'admission ?)

[Invité §aur506jA]

Bonjour,

Aurais-tu trouvé la solution à ton problème ?

J'ai la même chose (le moteur ne "répond" pas lorsque j'accélère à fond, seulement lorsque j'accélère faiblement et encore, ça ne monte pas vite).

La voiture semble bridée, pour une 144ch ne pas pouvoir monter au dessus de 150km/h et 4500tr/min en 5e n'est pas normal (pareil pour les autres vitesses).

J'ai changé les bougies, le débitmètre a été testé et il est bon. edit : il semble aussi que le filtre à essence tienne "à vie"

J'ai fait un reset du calculateur, ça n'a pas résolu mon problème.

Le mécano me conseille de changer la sonde Lambda. A première vue ça pourrait aussi venir de la pédale d'accélération ou du papillon ?

Merci

re-edit : sur un autre post le problème aurait disparu après nettoyage du catalyseur, pensez vous que cela soit possible ?

[Invité §aur506jA]

Si quelqu'un repasse après moi, le PB a été réglé après changement sonde lambda et débitmètre