bonjour,
je n'arrive pas à faire décoller mon v6 après les 4500 tours, le voyant au tableau de bord c'est allumé une premiere fois, le diagnostique alfa à été la sonde lamda et l'érreur à été  effacé , une seconde fois après l'avoir passé au banc ils n'ont rien détecté mais le problème est toujours présent.
ce véhicule à 66000 km. Est ce la sonde lamda  le débimètre ?
quelqu'un peut m'aider?

le garage alfa n'a pas su?

non ils mon simplement dit que cela pouvait venir d'un lavage moteur

Exuse moi du hors sujet, mais quesqu'un lavage moteur?

en fait je vien d'acheter ce véhicule et l'ancien proprio ma dit que juste avant de me la livré le voyant c'était alumé et qu'alfa avait détecté un prob avec la sonde lambda. Ils ont éffacé l'erreur, facture à l'appuis.
a mon tour quand je me suis apperçu du prob de manque de puissance, je l'ai enmené chez alfa et cette réponse m'a été donné après l'avoir passé au banc. un lavage au karcher, donc prob d'humidité avec les bougies, sauf que l'ancien proprio m'affirme ne pas l'avoir fait.

Et pourquoi pas un débimètre encrassé ?

 
1+

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Vous avez un souci avec votre Fiat ou votre Alfa je me ferais plaisir de vous aider en mp

je vais essayer de le nettoyer et je t'en dirais des nouvelles.
merci

Pas de patate au dessus de 4000 tours... Euh, le gars t'a pas vendu un diesel par hazard ?

les compressions et chercher et encore chercher.
merci de l'aide que vbonjour à tous,
cela fait 3 fois que je l'emmene chez alfa et ils n'ont rein trouvé concernant l'alumage. ils me disent que c'est peut être la distribution qui c'est décalée ou une chicane du silencieux d' echapement qui boucherait la sortie????
ils me propose de là laisser 2 ou 3 jours pour prendre ous pourriez m'apporter.

excusez moi, j'ai fait un copier collé et tout c'est inscrit de travers.
pour résumer, la panne n'est toujours pas trouvée et alfa ne sait pas d'ou cela peut venir.

essais une autre concession alfa !!!
 
peut etre qu'ils seront plus compétent

En effet, je pense plutot que c'est une concession pas très sérieuse ...

Salut,
Pas de bol pour toi. Es tu sûr de ne pas t'etre fait refiler une enclume par un vendeur peu scrupuleux?
 
!bon courage
nouais

J'ai eu le même problème sur une 156 2,5l V6. Il faut changer le débitmètre

même réponse sur feu ma 156 remplacement du débimètre

Démonte le débitmètre et regarde à l'intérieur si le volet bouge bien, tu pousse légèrement avec tes doigts il doit bouger sans difficultée. Un autre test assez simple mais faudrait que ton garage veuille le faire. Il es ressortit un défaut sur la sonde, par contre tu ne dis pas qu'elle était la nature du défaut. Manque d'enrichissement ou pb de régulation, etc... Pour contrôler le fonctionnement de la sonde il faut un appareil qui relève la teneur en co2 (star gaz). Dans cet appareil il y a une fonction qui permet de contrôler le fonctionnement de la sonde, on branche directement sur le l'un des fils de la sonde lamba et au cul du silencieux la sonde pour relever la nature des gazs. Celà permet de vérifier son fonctionnement à différent régime et voir si elle régule bien entre 0,97 et 1,03, savoir si ton cata ne serait pas en train de fondre...

 
 
Mais t'es complètement malade...
 
S'est pas un débimètre à volet là dessus !!!
 
Ne SURTOUT PAS y mettre les doigts tu le détruirai obligatoirement !
 
 
Par contre, tente un nettoyage du débimètre au nettoyant pour freins

j ai un debitmetre 2.4 jtd pour 156