surconsommation gazoil alfa 156 1.9 jtd 115ch

[Invité §syv072Gg]

slt tous le monde, voila ayant acheter une alfa 156 phase 2 de 2003 1.9 115ch,, je constate une surconsommation de gazoil, alors que pas une fuite ! vanne egr OK, débitmètre d'air me marque un peu plus d'air que réellement mais OK ( ceci effectuer via la valise chez un garagiste alfa romeo , prix du passage valise +- 35mn = 45 euros ttc ) pour info voyant réserve allumer fait le plein 56 litre 75euros , fait 577 km dont +- 90km sur autoroute, et j'en suis venu après calcule a 9.7L/100, consommation quasi identique en ville que sur autoroute !!, je n'ai pas de perte de puissance juste un peu de fumer noir en accélération franche sur la 1er et 2em vitesse ensuite sa va , la voiture ne monte pas en température et atteint avec du temps a 90 degré ( donc boitier thermostat a changer ) mais ceci n'ai pas la causse de cette surconsommation ( +- 0,5l/100 de + ) je passe lundi matin chez le garagiste pour qu'il contrôle le débit de gasoil via un système de pipette/ grosse seringue en démontant les injecteur et vérifie aussi le retour.

voila c,était juste pour savoir si quelqu'un avait déjà eu le même problème que moi .

j'ai déjà pu voir d'autre cas de surconsommation mais pas avec les même défaut que moi.

[Invité §onc165sg]

+0.5l/100 sur une bagnole de 10ans,tu as déja de la chance qu'elle roule toujours

[Invité §syv072Gg]

on peut pas tous se payer une voiture neuve oncle alfonse ,

avant j'avait une fiat tempra 1.9 td de 1995 avec 280000 km au compteur et le moteur tournais super bien même en hiver a -10,, c'était juste la carrosserie qui était hs.

Donc dire de la chance quel roule toujours c'est pas très gentil!

ma 156 de 10ans est en très bon état, mis a par se ptit problème de surconsommation

j'ai fait le test du retour en gasoil il est bon tous les injecteur débite pareil

je vais déjà changer le thermostat d'eau vue quel a du mal a atteindre les 90 degrée et ensuite changer l'embrayage qui patine un peu trop

[Invité §reg637PB]

C'est surtout qu'un tel commentaire ne fait pas avancer les choses.

 

J'ai le même moteur que le tien, m 156 aura 11 ans en février prochain et j'ai actuellement 187 000 km. Que la voiture consomme 0,5 litres aux 100 ne veut strictement rien dire. Ton thermostat est à changer, ça résoudra cette tout e petite surconsommation.

Non, le vrai problème, c'est que tu ne consomme pas moins de 9,7 litres, et là c'est beaucoup. Selon le diag, tu n'as qu'un souci de débitmètre ? Pas de trous à l'accélération ? Pas de vibration du moteur comme s'il ne tournait que sur 3 cylindres ?

Les filtres sont-ils récents (air et gasoil) ?

[Invité §syv072Gg]

salut reglise

merci pour ton attention a mon ptit probleme

je devait passer au garage se matin pour qu'il fasse un test du retour sur les injecteur, j'y suis pas aller car je l'ai fait hier et il est bon les 4 injecteur débite pareil et j'ai l'impression qu'il on du déjà être changer par l'ancien proprio car pour les 4 j'ai en retour et a vue d'oeil quasi les même niveaux, avant sur l'affichage de l'ordinateur de bort je descendait pas en dessous des 10l/100, j'ai fait un ptit tour sur l'autoroute a 160 et +- 3200 t/m j'ai l'impression que le moteur gueule plus que la vitesse afficher ( sa c'est l'embrayage qui patine ) bref.

se matin pour une fois je voie sur la consommation instantaner que je suis descendu en dessous de 8l/100 en ville moteur encore froid, 1 et 2 passer en accélération franche = fumer noir ( peut être la suie de l'échappement du au parcours en ville )

pas de trou a l'acceleration pas de vibration, seul le débitmètre marquai un peu plus d'air que reçu mais qu'il était OK ( se que ma dit le garagiste alfa)

la vidange + filtre avait été fait avant l'achat

j'ai pas l'impression que le moteur tourne sur 3 cylindre, le moteur est encore bien nerveux malgrer l'embrayage en fin de vie ( je vais le changer début octobre )

je compte déjà changer mon thermostat d'eau, ensuite le filtre a gasoil, puis attendre que je suis de nouveau sur réserve et mettre 5L de gasoil pour voir de nouveau a combien je consomme .

sur la RTA il marque réservoir de 63L dont 7L de réserve, sa correspond a mon plein de 56L + les 7L de réserve, ou y a t'il plus en réserve

cdlt.

[Invité §syv072Gg]

dit reglisse

vue que ta le même moteur que moi, a tu déjà changer t'on embrayage ? si oui le volant moteur est un bi-masse ? avec mon numero de version " 932A2C00 44E " j'ai 2 embrayage 1 de 235mm et l'autre de 240mm pour volant moteur bi-masse " mon embrayage patine un peu mais le plus chiant c'est qu'il est dur sur la pédale et la course /jeu entre le passage de vitesse est très court , si tu voie se que je veut dire, jvient de chez midas et il me demande 1600 euros pour kit embraye et volant moteur bi-masse, trop chers a se prix je le fait moi même, et chez un autre garage il me demande 736 euros ( cela sans le volant moteur )

j'ai déjà 2 embrayage a mon actif mais c'etait sur de vielle caisse r11 et r19, + la super 5 de ma tante automatique a l'origine jl'ai mise en manuelle

mercredi je change le filtre a gasoil + thermostat d'eau et jpense le joint de couvre culbuteur car il pisse un peut, et je verrai la conso, posterai un mess

[Invité §syv072Gg]

embrayage changer, capteur suralimentation changer " il était quasi boucher par de la suie " et depuis sa va

[Invité §reg637PB]

Désolé, je ne me souvenais plus de ton topic.

Oui, j'ai déjà changé mon embrayage à 150 000 km environ. aujourd'hui j'en ai 190 000 et le VM est toujours d'origine, bien qeje commence à sentir de temps à autres quelques secousses sur le premier rapport.

J'ai acheté les pièces moi-même sur internet (kit valéo 3 éléments) et mon mécano me l'a monté. En tout le changement d'embrayage m'aura couté un peu moins de 500€.

 

As-tu résolu ton souci de consommation ? Le changement de thermostat à du améliorer les choses de ce côté là, car un moteur qui ne chauffe pas, c'est une compensation par le calculateur d'injection (pour faire court sans vouloir rentrer dans la théorie mécanique).

[Invité §syv072Gg]

salut

oui problème résolue , je tourne a +- 7l/100 en ville

l'embrayage a été changer " mais pas le volant moteur " je vais encore mettre un filtre a air ( kit admission directe ) juste le filtre et le mettre dans la boite a air " pour éviter d'entendre le sifflement ".

et oui le changement du thermostat a du regler pas mal mon ptit problème de conso, pour l'embrayage sa ma couter 0 euro je l'ai fait payer par le garage qui ma vendu l'afla