Enfin elle est là, ma 147

[Kimi 60]

Et toi tu deviens quoi ? Tu as passé le permis ?

[Punto_]

Tu vas te prendre un ban toi à remonter un vieux daubic comme ça

 

 

Elle devient pas grand chose, je sais même pas si elle a démarré de tout le mois d'octobre

 

Depuis la fin de l'année dernière j'ai changé mes 4 pneus au printemps, les plaquettes avant cet été et puis j'ai passé le CT en fin d'été avec 0 défauts

 

La gars du CT me fait "il va falloir faire quelque chose parce qu'elle éclaire beaucoup trop je ne l'ai pas mis dans les défauts sinon c'est contre visite direct

mais j'ai réglé les phares au plus bas et c'est toujours trop", je lui ai pas dit qu'elle était équipé en 100 Watts

 

 

C'est mon troisième que je remonte comme ça .

 

Tu abandonnes ta 147 ?

C'est une bonne nouvelle même si tu as eu la chance de tomber sur un contrôleur arrangeant, ma Punto est aussi passée au contrôle et c'est sans défauts aussi !

Elle a combien de kilomètres maintenant ?

 

EDIT : J'ai mon permis depuis un an !

[Kimi 60]

 

C'est mon troisième que je remonte comme ça .

 

Tu abandonnes ta 147 ?

C'est une bonne nouvelle même si tu as eu la chance de tomber sur un contrôleur arrangeant, ma Punto est aussi passée au contrôle et c'est sans défauts aussi !

Elle a combien de kilomètres maintenant ?

 

EDIT : J'ai mon permis depuis un an !

 

 

 

Non mais j'ai plus envie de lui foutre de km en fait, elle a 85 000 km maintenant, en fait je suis à fond sur les GTA maintenant sauf qu'il n'y a rien du tout en occase c'est chiant

 

Oui mais je connais un peu le gars du CT j'y vais tous les ans pour la 2-5

 

Ah oui j'me souvenais plus

[Kimi 60]

Du coup je me suis penché un peu sur les GT V6 car ils sont moins chers, et je trouve qu'il y a plus de choix, mais ce que j'aime sur le 147 GTA

c'est qu'au premier coup d'œil tu sais que c'est une GTA, alors que le GT niveau esthétique tu ne vois pas de différence entre un JTD et un V6

[Punto_]

 

 

Non mais j'ai plus envie de lui foutre de km en fait, elle a 85 000 km maintenant, en fait je suis à fond sur les GTA maintenant sauf qu'il n'y a rien du tout en occase c'est chiant

 

Oui mais je connais un peu le gars du CT j'y vais tous les ans pour la 2-5

 

Ah oui j'me souvenais plus

 

 

 

85000 kilomètres, c'est rien pour un diesel ça !

Tu cherches une GTA avec 60 000 kilomètres, état neuf et en JTDé ?

C'est bien ça !

[Punto_]

Du coup je me suis penché un peu sur les GT V6 car ils sont moins chers, et je trouve qu'il y a plus de choix, mais ce que j'aime sur le 147 GTA

c'est qu'au premier coup d'œil tu sais que c'est une GTA, alors que le GT niveau esthétique tu ne vois pas de différence entre un JTD et un V6

 

 

Oui, c'est un peu comme avec les coupés 406 !

La 147 GTA est sublime et c'est vrai qu'elle ne ressemble en aucun cas à la version civile !

 

Après pour la consommation, tu vas pleurer !

[Kimi 60]

 

 

85000 kilomètres, c'est rien pour un diesel ça !

Tu cherches une GTA avec 60 000 kilomètres, état neuf et en JTDé ?

C'est bien ça !

 

 

 

C'est sûr mais j'ai plus trop envie de rouler avec sinon la décote va commencer à être grande

 

 

Non mais j'ai un cahier des charges assez stricte quand même donc voilà

 

 

Oui, c'est un peu comme avec les coupés 406 !

La 147 GTA est sublime et c'est vrai qu'elle ne ressemble en aucun cas à la version civile !

 

Après pour la consommation, tu vas pleurer !

 

 

 

Non la conso ça ira je pense si j'ai une GTA je roulerais beaucoup moins qu'avec celle que j'ai la, je ferais peut être 10 000 km/an

[Punto_]

 

 

C'est sûr mais j'ai plus trop envie de rouler avec sinon la décote va commencer à être grande

 

 

Non mais j'ai un cahier des charges assez stricte quand même donc voilà

 

 

 

Tu comptes la garder longtemps ta 147 ?

Cherche bien, ne tombe pas sur une merguez !

 

 

 

Non la conso ça ira je pense si j'ai une GTA je roulerais beaucoup moins qu'avec celle que j'ai la, je ferais peut être 10 000 km/an

 

 

 

Euh.. Tu comptes rouler moins avec ta 147 JTDé et plus avec ta GTA ?

 

[Kimi 60]

 

Tu comptes la garder longtemps ta 147 ?

Cherche bien, ne tombe pas sur une merguez !

 

 

Non non je la revendrais avant 100 000 km j'espère

 

Ben ouai mais c'est chaud, y'a beaucoup de merguez

 

 

 

 

Euh.. Tu comptes rouler moins avec ta 147 JTDé et plus avec ta GTA ?

 

 

 

Ben non

[Punto_]

Non non je la revendrais avant 100 000 km j'espère

 

Ben ouai mais c'est chaud, y'a beaucoup de merguez

 

 

 

Et tu conduiras juste ta GTA ?

 

Tu pleurnicheras au bout d'un mois à cause de la consommation

[Kimi 60]

Et tu conduiras juste ta GTA ?

 

Tu pleurnicheras au bout d'un mois à cause de la consommation

 

 

 

Ben non je conduirais beaucoup plus la 205

 

Non, enfin je pense pas que je la garderais longtemps, 2 ans peut être mais moins je pense

[Punto_]

 

 

Ben non je conduirais beaucoup plus la 205

 

Non, enfin je pense pas que je la garderais longtemps, 2 ans peut être mais moins je pense

 

 

Camille et sa 205 dans les champs !

 

Ah, je pensais que c'était un achat sur le long terme !

[Kimi 60]

 

Camille et sa 205 dans les champs !

 

Ah, je pensais que c'était un achat sur le long terme !

 

 

 

Pourquoi Camille ? Tu racontes vraiment des trucs bizarres toi

 

Ben en fait je sais pas trop encore je verrai

[Gaëtan2]

topic suivie du compte la vendre quand elle est juste sublime dommage que tu t'en séparer après si c'est pour rester chez alfa et en essence tout est a ton honneur après si tu souhaite une belle italienne tu a aussi la fiat coupé avec le 2l turbo ça doit être fun à conduire

[Kimi 60]

Tien, mon topic est très actif en ce moment

 

Il va falloir que je la vende oui, avant je faisais un bon 20 000 km/an avec mais depuis quelques mois je ne roule presque plus avec, je roule beaucoup plus avec ma 205 en contrepartie

 

L'idée serait de la remplacer par une 147 GTA ou un GT V6, pour un temps j'étais très intéresser par les RX8 aussi, mais bon il faut refaire le moteur tous 3 jours donc encore moins rentable qu'une GTA

 

Et en parallèle j'aimerais bien une ancienne style 75 ou 164 donc voilà, plein d'idées mais peu d'actions pour le moment

[Gaëtan2]

La GTA c'est une légende après donc entre une GTA et une GT je prendrais la GTA sans hésiter mais le prix ne sera pas le même après la 75 et 164 ferrait de bonne youngtimeuse

 

 

Moi pour la prochaine j'hésiterai entre une alfa et une bmw j'aimerai bien connaitre une propulsion avec une ligne 6 mais tellement de merguez chez bm

[Kimi 60]

La GTA c'est une légende après donc entre une GTA et une GT je prendrais la GTA sans hésiter mais le prix ne sera pas le même après la 75 et 164 ferrait de bonne youngtimeuse

 

 

Moi pour la prochaine j'hésiterai entre une alfa et une bmw j'aimerai bien connaitre une propulsion avec une ligne 6 mais tellement de merguez chez bm

 

 

 

Bien sûr, d'ou l'intérêt du GT, sinon j'ai une nette préférence pour la GTA

 

A part ça, ou la RX8 mais même si c'est pas cher à l'achat (exemple : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s) c'est trop dangereux financièrement

 

J'aime beaucoup les 306 S16 aussi, mais que des merguez sur Leboncoin

[Gaëtan2]

ou si tu veux une bonne petite sportive tu as la fiat coupé

[Kimi 60]

Ah non ça me dit rien la Fiat coupé, je sais que ça marche très bien, surtout en T20, mais ça me branche pas

[Gaëtan2]

après c'est sur ça a son look particulier et c'est ce qui fais son charme chez les italiennes comme alfa juste magnifique et dans n'importe qu'elle configuration elle ne pourrons pas être banal

[Punto_]

,

 

Tien, mon topic est très actif en ce moment

 

Il va falloir que je la vende oui, avant je faisais un bon 20 000 km/an avec mais depuis quelques mois je ne roule presque plus avec, je roule beaucoup plus avec ma 205 en contrepartie

 

L'idée serait de la remplacer par une 147 GTA ou un GT V6, pour un temps j'étais très intéresser par les RX8 aussi, mais bon il faut refaire le moteur tous 3 jours donc encore moins rentable qu'une GTA

 

Et en parallèle j'aimerais bien une ancienne style 75 ou 164 donc voilà, plein d'idées mais peu d'actions pour le moment

 

 

Elle n'est pourtant pas si kilométrée ta 147, c'est pour une histoire de côte à l'argus ?

Tu as l'objectif d'atteindre les 400 000 kilomètres avec ta 205 ?

L'Alfa Romeo GTV est pas mal aussi et pour l'ancienne une 504 coupé .

 

 

 

Bien sûr, d'ou l'intérêt du GT, sinon j'ai une nette préférence pour la GTA

 

A part ça, ou la RX8 mais même si c'est pas cher à l'achat (exemple : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s) c'est trop dangereux financièrement

 

J'aime beaucoup les 306 S16 aussi, mais que des merguez sur Leboncoin

 

M'ouais, je préfère la ligne des nouvelles Mazda sauf la MX-5

 

Elle commence à avoir de la bouteille la 306 même si sa ligne est toujours d'actualité (hors phase 1).

[Kimi 60]

,

 

 

 

Bonsoir

 

Rare un message sans troll de ta part

 

 

 

Elle n'est pourtant pas si kilométrée ta 147, c'est pour une histoire de côte à l'argus ?

Tu as l'objectif d'atteindre les 400 000 kilomètres avec ta 205 ?

L'Alfa Romeo GTV est pas mal aussi et pour l'ancienne une 504 coupé .

 

 

 

Un peu oui, la je commence bien l'année j'ai pas du faire plus de 800 km avec, contre un petit 1 500 avec la 205

 

C'est pas vraiment un objectif, ça se fera sans problème, l'objectif c'est de la garder le plus longtemps possible,

donc si je peux faire 800 000 km avec, je les ferais, sachant que le moteur est comme neuf, la caisse un peu moins

 

 

 

M'ouais, je préfère la ligne des nouvelles Mazda sauf la MX-5

 

Elle commence à avoir de la bouteille la 306 même si sa ligne est toujours d'actualité (hors phase 1).

 

 

 

Ouai elles sont sympa aussi, mais la RX8

 

C'est le châssis qui est intéressant sur la 306, toujours au top

[Punto_]

 

Bonsoir

 

Rare un message sans troll de ta part

 

 

 

Bonjour !

Cela m'arrive dès fois !

 

 

Un peu oui, la je commence bien l'année j'ai pas du faire plus de 800 km avec, contre un petit 1 500 avec la 205

 

C'est pas vraiment un objectif, ça se fera sans problème, l'objectif c'est de la garder le plus longtemps possible,

donc si je peux faire 800 000 km avec, je les ferais, sachant que le moteur est comme neuf, la caisse un peu moins

 

 

 

 

Tu boudes ta 147 pour le confort de la mythique 205 .

Je n'en doute absolument pas, c'est souvent le cas (le moteur est encore bon mais la caisse part en lambeau).

 

 

 

 

Ouai elles sont sympa aussi, mais la RX8

 

C'est le châssis qui est intéressant sur la 306, toujours au top

 

 

 

Peugeot 406 coupé

[Kimi 60]

Bonjour !

Cela m'arrive dès fois tout le temps !

 

 

 

 

 

Tu boudes ta 147 pour le confort de la mythique 205 .

Je n'en doute absolument pas, c'est souvent le cas (le moteur est encore bon mais la caisse part en lambeau).

 

 

 

 

 

Les 2 sont très confortables, mais c'est différent, attention à ce que tu dis la caisse est quand même loin de partir en lambeaux

 

 

 

 

 

 

 

Peugeot 406 coupé

 

 

 

J'aime beaucoup les MX5 aussi, mais ça cote beaucoup ces trucs la, et seulement 2 places :/

[Punto_]

 

 

 

 

 

 

 

Les 2 sont très confortables, mais c'est différent, attention à ce que tu dis la caisse est quand même loin de partir en lambeaux

 

 

 

 

 

 

 

C'est une généralité, la tienne à l'air d'être encore très propre !

 

 

 

J'aime beaucoup les MX5 aussi, mais ça cote beaucoup ces trucs la, et seulement 2 places :/

 

 

Il reste toujours le coffre pour les passagers mais il faut être un brin contorsionniste !

[ToxyMaTT]

La RX8 ça a une gueule sympa mais ça consomme plus d'huile que ça n'avance

Après tu as un rotatif ... contrairement à la mx5. Mais la mx5 c'est un cab et ça ...

Et puis si t'as besoin de plus de 2 places il te reste la 205 non ?

[Kimi 60]

La RX8 ça a une gueule sympa mais ça consomme plus d'huile que ça n'avance

Après tu as un rotatif ... contrairement à la mx5. Mais la mx5 c'est un cab et ça ...

Et puis si t'as besoin de plus de 2 places il te reste la 205 non ?

 

 

 

 

 

Ah ah je parle de MX5 tu rappliques

 

J'me suis bien renseigné sur la RX8 je connais un peu, nan puis la conso d'essence tout simplement, limite un V6 Alfa est sobre à coté

 

Ce qui fait le plus peur c'est qu'il faut faire ce qu'ils appellent un "rebuild" sur le moteur, environ 4 000 €, ça peut arriver au bout de 60 000 km comme au bout de 130 000 km,

donc c'est un peu la loterie, même si grâce aux tests de compression ont peut connaître un peu l'état du moteur

Sinon c'est pas cher, c'est beau, bien fini je trouve, assez habitable quand même, et tenue de route au top il parait

 

La MX5 je suis étonné de voir ce que ça cote encore, j'aime bien les versions 2000 - 2005, comme ça un peu http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s

Les versions 2005 - 2010 sont encore chers je trouve, bon l'intérieur est plus agréable c'est sûr

 

Après niveau puissance le 1.8 140 (ou 145 ch) se fait assez rare je trouve, beaucoup de 1.6 110

 

Sinon question à un possesseur de MX5, le but c'est quand même d'en profiter l'été et, de partir en vacances au bord de la mer avec par exemple mais, est-ce qu'on peut envisager de partir en

vacances avec ? Enfin je veux parler du coffre surtout, y'a de quoi caser quelques bagages ou pas ?

 

Ah oui aussi, la moitié des MX5 sur Leboncoin sont à Tourcoing dans le 59, apparemment il y a une boite "spéciale" MX5, c'est du sérieux ça ? Ils ont quelques beaux modèles

 

La 205 oui c'est sûr, elle sert à tout cette voiture

[ToxyMaTT]

Alors la mimix ... oui on peut partir à 2 en vacances, je l'ai fait cet été avec ma femme !

Comme toute auto avec peu de coffre faut pas de valise en dur, tu prends des sacs souples et tu joues au tétris et ça passe à l'aise. Tu peux aussi en caler derrière les sièges si vous êtes petit comme ma femme et moi, et par dessus la capote quand elle est baissée.

Prévoir un saute vent pour les longs trajets ... j'en avais pas cet été et après 800km t'as vite mal au crâne avec le vent

 

Les modèles qui prennent de la valeur en ce moment c'est les NA (comme la mienne avec les pop up).

Les NB ne valent plus rien

Les NB FL conservent une belle côte car elles sont bien aboutis.

Perso les NC j'aime pas, l'intérieur je le trouve hideux (trop allemand ... carré), et elles ont pris pas mal de poids comparé aux versions précédentes.

 

 

Le vendeur du 59 je connais pas donc je pourrais pas t'aider ...

 

[ToxyMaTT]

Par contre c'est pas une autoroutière ... moi j'ai une boîte courte je suis à 4200 trs en 5e à 130 ... C'est vite pénible. C'est mieux sur les NB FL en bv6 ...

 

Mais son terrain de jeu c'est les petites routes. Le châssis est ultra joueur, c'est super fun à conduire dans les virages

[Kimi 60]

Les NB ce sont les MX5 2 phase 1 en gros ? Et les NB FL les MX5 2 phase 2 comme celle que j'ai montré ?

 

J'aime bien les NB FL, les NC moi j'aime bien l'intérieur mais je trouve que la face avant est moins original, moins viril

[ToxyMaTT]

Non la première génération c'est les NA, celle avec les pop up (les phares qui se lèvent)

Tu as les premières versions de 89 à 94 avec le 1.6 115, puis à partir de 1994 le 1.6 90ch et le 1.8 130ch

 

2e génération c'est les NB et NB FL (FL pour facelift, tu les reconnaît entre autre aux anti brouillards dans le PC avant)

 

Ensuite NC et NC FL

 

Et enfin la ND qui vient de sortir

 

[Kimi 60]

Non la première génération c'est les NA, celle avec les pop up (les phares qui se lèvent)

Tu as les premières versions de 89 à 94 avec le 1.6 115, puis à partir de 1994 le 1.6 90ch et le 1.8 130ch

 

2e génération c'est les NB et NB FL (FL pour facelift, tu les reconnaît entre autre aux anti brouillards dans le PC avant)

 

Ensuite NC et NC FL

 

Et enfin la ND qui vient de sortir

 

 

 

 

Oui c'est ce que je pensais

 

Les NC FL ont un intérieur un peu mieux aussi on dirait, j'aurai aimé en 1.8, mais il y en a très peu :/

[ToxyMaTT]

Sinon un spider 916 V6 ?

Les joies du cab avec les vocalises de l'arese

[Kimi 60]

Sinon un spider 916 V6 ?

Les joies du cab avec les vocalises de l'arese

 

 

 

J'adore le 916 dans sa version coupé, mais dans sa version Spider j'aime moins

 

C'est sûr, avantage de la prop' pour la Mazda aussi, et les moteurs doivent pas être mauvais, puis elle est plus légère

 

La saute vente, ça sert que quand tu es décapoté ça

 

Mais sur l'autoroute à 130 tu roules pas décapoté

[ToxyMaTT]

Oui uniquement top down le saute vent. Et franchement autant sans, c'est invivable au dessus de 110, autant avec jusque 130-140 tu sens à peine le vent.

Après on est d'accord que l'autoroute c'est pas son terrain favori.

 

Perso l'été dernier on a privilégié les petites départementales, et c'était génial !

 

Et oui une prop d'à peine 1 tonne c'est ultra fun dans le serré. Par contre ça manque quand même un peu de watts. L'idéal serait d'avoir 160ch ... 200ch en étant gourmand