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Invité §rab116Pd

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Invité §rab116Pd

Merci tout le monde, je suis d'accord avec vous ça coûte chère par rapport aux pneus ordinaire, et pas facile à réparer, mais l’avantage des runflats rss c'est qu'ils sont très solide du coup en tombe rarement en crevaison a part si on circule sur une suite de clous.

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  • Réponses 37
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Invité §rab116Pd

 

Le 210ch est très différent du 200ch, injecteurs différents, collecteur différent, turbo différent, EGR différente, FAP différent ...

Ce n'est pas simplement une reprogrammation.

Le comportement des deux n'a absolument rien à voir.

 

Je suis pas tout t'as fait d'accord que le 200ch est différent de 210ch pour les injecteurs et collecteur etc, je pense que c'est la même chose.

 

Je te donne un petit exemple , si tu veux acheter un collecteur d'admission pour une 210ch tu vas trouver le même pour le 200ch, essai de vérifier sur oscaro et tu confirmeras ce que je te dis.

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Invité §bar271qm

Je suis pas tout t'as fait d'accord que le 200ch est différent de 210ch pour les injecteurs et collecteur etc, je pense que c'est la même chose.

 

Je te donne un petit exemple , si tu veux acheter un collecteur d'admission pour une 210ch tu vas trouver le même pour le 200ch, essai de vérifier sur oscaro et tu confirmeras ce que je te dis.

Regarde sur ePer, c'est un peu plus précis qu'Oscaro ...

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