[Topic Officiel] Alfa Romeo Brera / Spider (939)

[Squazza]

C'est exactement ca rital329 !

 

Bien vu et magnifique configuration au passage!

[Invité §rit066uA]

Merci la tienne vos aussi le coup d'oeil , ce jour là nous avons croisé trois brera .

[Squazza]

Exceptionnel! Au plaisir et à bientôt !

[Invité §mim728zb]

Re la compagnie !

 

Parce qu'au raccordement de la caméra à l'écran dans la voiture on ne peut pas inverser l'image? Au niveau des cable.

 

Et puis j'y ai aussi pensé, à cette histoire de caméra il y a quelques temps en arrière. A présent il existe même des mini caméra raccordée à votre portable si vous avez un apple par exemple. J'ai trouvé ça intéressant car si la copine conduit la voiture vous pourrez avoir un oeil sur sa conduite à distance ! Pourquoi pas :-P

:jap:

 

SpyCam haha

[PK5]

Page :

 

http://www.topgear.nl/image/popup/alfa-147-ducati-full-18012012115156-1967.jpg

[Psychomniscient]

heuu non pas 52

[Invité §Gt4341Jh]

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/09/Alfa-Romeo-Brera-par-Vilner_03.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/09/Alfa-Romeo-Brera-par-Vilner_04.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/09/Alfa-Romeo-Brera-par-Vilner_11.jpghttp://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/09/Alfa-Romeo-Brera-par-Vilner_05.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/09/Alfa-Romeo-Brera-par-Vilner_02.jpg

 

http://www.leblogauto.com/2014 [...] ilner.html

 

 

Ce qui me rassure dans ces modifs, c'est que la Brera est tellement parfaite exterieurement, qu'elle est restée identique en dehors de la peinture et des jantes

[Invité §Alf236rN]

Salut les Alfistes

 

Quelqu'un pourrait me renseigner sur les entretiens periodiques à effectuer sur le V6 (courroie d’accessoires, vidanges, etc...)

 

Merci

[Invité §Alf236rN]

UP

[phiphi156]

http://www.leblogauto.com/wp-c [...] ner_03.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-c [...] ner_04.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-c [...] ner_11.jpghttp://www.leblogauto.com/wp-c [...] ner_05.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-c [...] ner_02.jpg

 

http://www.leblogauto.com/2014 [...] ilner.html

 

 

Ce qui me rassure dans ces modifs, c'est que la Brera est tellement parfaite exterieurement, qu'elle est restée identique en dehors de la peinture et des jantes

 

bbbooooooffffff !!! suis pas fan du tout !

j'aime pas les peintures mat ,

j'aime pas les houses kitch! ,

j'aime pas le carbone sur le tableau de bord !

 

c'est tout !!!

 

au revoir !!!!

[Squazza]

Pour Al'fred ... Je ne connais pas du tout le v6... !

[Invité §Alf236rN]

Merci Squazza

 

Et sinon les Breriste essence ?

[phiphi156]

désolé moi non plus !

[Invité §Gt4341Jh]

J'ai le 2.2

[Squazza]

Dis les quand même ca donnera une idée

 

Ca doit être la même chose, ce sont tous les deux des JTS

[Invité §Alf236rN]

Salut les Alfistes

 

Quelqu'un pourrait me renseigner sur les entretiens periodiques à effectuer sur le V6 (courroie d’accessoires, vidanges, etc...)

 

Merci

 

 

Personne pour me renseigner ?

 

[phiphi156]

pas de V6 étranger chez nous !!!!!

[Invité §Alf236rN]

pas de V6 étranger chez nous !!!!!

 

Je serais le prochain

[Psychomniscient]

Je serais le prochain

 

 

3.2, ph.2 , rosso, jante competizione 19p, cuir tan ?

[Squazza]

Ce moteur n'est certes pas 100% Alfa mais lorsqu'on regarde pas que la consommation, ca doit être un régal !

[Invité §geo304RF]

 

Personne pour me renseigner ?

 

 

 

De mémoire, 2 ans ou 20000 kms

 

Courroie accessoire : ne pas dépasser 4 ans si la voiture roule peu.

[Kimi 60]

Ce moteur n'est certes pas 100% Alfa mais lorsqu'on regarde pas que la consommation, ca doit être un régal !

 

 

 

 

Mouais, dommage que le 1750 cote autant car ça doit être autre chose

[Invité §geo304RF]

 

 

 

Mouais, dommage que le 1750 cote autant car ça doit être autre chose

 

 

le 1750 du Brera, un magnifique moteur Diesel qui tourne à l'essence Sans Plomb. Le V6, c'est quand même autre chose. Il souffre surtout d'un coupé un peu lourd.

[Kimi 60]

 

le 1750 du Brera, un magnifique moteur Diesel qui tourne à l'essence Sans Plomb. Le V6, c'est quand même autre chose. Il souffre surtout d'un coupé un peu lourd.

 

 

 

 

Oui, j'ai envie de dire comme la plupart des 4 cylindres Turbo essence actuel, mais bon ça doit être moins mou que le V6, enfin disons plus brutal, puis la conso n'a rien à à voir

[Kimi 60]

En voici une pas trop chère : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s

 

Je me laisserais bien tenter après ma 147, mais bon en faisant presque 25 000 km/an je vais encore finir en 2.4 ou en 2.0

[Invité §geo304RF]

 

 

 

Oui, j'ai envie de dire comme la plupart des 4 cylindres Turbo essence actuel, mais bon ça doit être moins mou que le V6, enfin disons plus brutal, puis la conso n'a rien à à voir

 

 

à essayer car cette 1ière version du 1750 installé dans le Brera n'offre absolument aucune sensation.

 

Coté consommation, un 3,2l ne pourra jamais être économe comme un 1,75l

[Kimi 60]

 

à essayer car cette 1ière version du 1750 installé dans le Brera n'offre absolument aucune sensation.

 

Coté consommation, un 3,2l ne pourra jamais être économe comme un 1,75l

 

 

 

Sur le papier ça a l'air quand même plus violent qu'un 3.2, puis avec une petite reprog la ça doit arracher

[Invité §geo304RF]

 

 

Sur le papier ça a l'air quand même plus violent qu'un 3.2, puis avec une petite reprog la ça doit arracher

 

 

à part les reprises en 6ième à 80 km/h et en consommation, le v6 est loin devant en tout. C'est pour moi et de loin, le 4 cylindres turbo essence de dernière génération le moins amusant que j'ai pu essayer.

 

Pour la reprog, c'est illégal car c'est comme rouler sans assurance, même si je reconnais que le risque est très faible de se faire prendre ou contrôler. Chacun fait comme il veut en toute connaissance de cause.

[Squazza]

Le TBI est un bon moteur sur une caisse plus légère du type de la Giulietta qui est en plus, plus poussée. Pour cette voiture " lourde " il faut de la puissance et du couple. Ce qu'à le v6

[Daube]

En voici une pas trop chère : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s

 

Je me laisserais bien tenter après ma 147, mais bon en faisant presque 25 000 km/an je vais encore finir en 2.4 ou en 2.0

 

 

Honnetement, vu la decote des Brera, surtout essence, tu economises tellement a l'achat qu'il va te falloir quelques annees avant que ton budget essence ne devienne problematique.

[Squazza]

+1 Daube, surtout en v6!!

Le tbi garde encore un peu la cote

[Kimi 60]

 

à part les reprises en 6ième à 80 km/h et en consommation, le v6 est loin devant en tout. C'est pour moi et de loin, le 4 cylindres turbo essence de dernière génération le moins amusant que j'ai pu essayer.

 

Pour la reprog, c'est illégal car c'est comme rouler sans assurance, même si je reconnais que le risque est très faible de se faire prendre ou contrôler. Chacun fait comme il veut en toute connaissance de cause.

 

 

 

Pas sur le papier, mais le V6 a l'air assez mou quand même d'après ce que j'ai pu voir

[Kimi 60]

 

Honnetement, vu la decote des Brera, surtout essence, tu economises tellement a l'achat qu'il va te falloir quelques annees avant que ton budget essence ne devienne problematique.

 

 

 

 

Le diesel n'est pas plus cher, enfin en 2.4 il est dans les même prix

[Invité §geo304RF]

 

 

Pas sur le papier, mais le V6 a l'air assez mou quand même d'après ce que j'ai pu voir

 

 

:lol: tu essaies de me convaincre que 60cv de plus ne jouent pas :lol: et pour un couple identique

[Kimi 60]

 

:lol: tu essaies de me convaincre que 60cv de plus ne jouent pas :lol: et pour un couple identique

 

 

 

Il faut croire que non, et ne pas oublier que le V6 en plus d'ajouter ses 60 ch ajoute également 200 kg, donc oui la sonorité doit être plus sympa, les accélérations un peu plus franches,

mais en reprise le TBI fait mieux que ce soit en 4, 5 ou 6 em

 

Enfin moi j'avoue que je me suis habitué au diesel et je ne me vois pas tomber 2 rapports pour pouvoir avancer correctement, c'est surement pour ça que j'ai ce raisonnement