Reprise du message précédent :
J'adore ces jantes.

 
Magnifique    
 
Par contre l'évolution est bien marquée entre les GTV !
 

noir c'est tellement simple
et sur une voiture avec autant de gueule ca gomme toute les lignes
 
noir c'est bien pour une grosse caisse assé simple de forme (sans etre moche, genre audi A5 volvo C70 ect)

bonjour tout le monde !!
 
bon concernant mon soucis de message ''faire controler le moteur'' j'ai toujours le soucis et maintenant dès que je mets le moteur en marche.
 
j'ai suivi un tuto pour nettoyer l'egr. il était bouché !!! je l'ai tout nettoyé nickel mais le voyant et le message s'affichent toujours.
 
est ce qu'il faut une intervention en concession pour faire enlever le voyant ou est ce qu'il devrait disparaitre tout seul ?
 
merci pour l'info.
 
concernant mon passage en concession en octobre 2008 je pense qu'il n'ont fait qu'un nettoyage car aucune pièce n'avait été changée et je n'avait eu aucune facture suite à la visite. J'ai seulement le document de prise en compote du véhicule avec le problème mentionné dessus.

 
Je suis un peu d'accord,le noir c'est beau c'est classe mais ca ne met pas en valeur les lignes d'une voiture.Et qu'est ce que c'est salissant...

Superbe tes photos Italian driver, dommage effectivement qu'elle ne soit pas plus grande, j'ai également des images sympa de cette Brera S, elle m'aurait bien plus, et il est vrai que ces jantes lui vont parfaitement  

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La passion avant la raison...

 
   
 
Oui et non, je suis d'accord que sur la Brera, il y a des coloris qui la mette plus en valeur, mais c'est quand même jolie, maintenant, c'est pas forcément le meilleur coloris pour ce modèle, mais sur certains modèles d'autres marques par exemple, le noir est celle qui peut mettre le plus en valeur   Après chacun pense différemment.  

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C'est sur pour le rouge 8C, il va être commercialisé ?

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Fan Kimi Räikkönen  
 
 

Sur les photo, ca devrait etre une Brera 1750 TBi TI...

Non, ce n'est pas sur malheureusement, mais je garde espoir...
 
Sinon, ce sera en noir...

 
lequel?

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La passion avant la raison...

 
Mais c'est quand même la Brera S
 

 
Cette motorisation n'existe pas...à ma connaissance...et celle qui serait à venir c'est la 1.8 normalement...!?

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Cela serait bien! N'empêche qu'il y en a qui en ont avec cette couleur, mais ils ne sont pas nombreux, par ex pour une 159

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oooooohhhhhh Mon dieu la brera en photo!!! bon en rouge et j'achete

bah oui il est deja en vente sur la Brera, on l'appele 1L8 (le 200ch de la 159) mais la cilindré exact est 1750 et d'ailleur le chiffre n'a pas été choisi au hazard.
Petit clin d'oeil a la 1750 GT berton des anné 70.  
Voiture qui si je me gourre pas on peu voir vite fait dans LoL (quand le psy racompagne la mere de sophie marceau)

Il ne s'appelle pas 1.8, mais 1750 TBi, justement pour rappeler cette cylindrée historique chez Alfa.
 
Chez Lancia par contre, c'est 1.8 Di TurboJet, mais c'est le meme moteur (enfin pas tout à fait la meme carto, pour preuve, le couple max chez Lancia est à 2.000trs, alors que chez Alfa, c'est 1.400trs...).

 
Effectivement, c'est une S, je n'avais pas vu le logo sur les flancs, bien joué.
 
Et donc, ce n'est pas une 1750 TBi, mais une 2.2 ou 3.2 JTS...

Merci J'en étais sûr, je me suis bien renseigner vu que je voulais me l'acheter...mais c'est en me renseignant bien que je me suis rendut compte que non   tampis, la ti en est tout de même proche!
 
Elle reprend les jantes ce qui est déjà le plus visible si on veut...je la trouve d'ailleurs très sympa, des infos quant à la sortie?

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aller pour relancer le topic il est trop mort  
 
vous connaissez la marque de ces jantes ??
 

beuuuurk  
ca et le par choc

En effet, je prefere la brera d'origine

Intéressants ces petits détails différents entre Lancia et Alfa sur le 1750.

D'ailleurs sur la Delta c'est uniquement en boite auto, étonnant je trouve.
 
Sur les Alfa, la boite manuelle est dispo je suppose.

 
 
C'est vraiment de très mauvais goût!
 
 

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Bonjour à tous,
 
Je viens d'acheter une Brera Skyview JTD grise métal de 2006.  
Je cherche à améliorer le son d'origine sur l'installation audio (Je n'ai pas le Bose en option).  
Chez Alfa ils m'ont dit que le changement d'autoradio ne changerait pas grand chose car l'appareil d'origine est déjà de très bonne qualité.  
Je vais donc m'orienter vers le changement des hauts parleurs en kit éclatés (avant et arrière).  
 
Qu'en pensez vous?
Les Bréristes sont-ils satisfaits de la qualité supposée de l'installation audio d'origine ?  
 
Merci
 
Gigimat

Pour ma par je trouve le son trés bien , mais je crois bien que j'ai du bose (finition selective de 2006) car j'ai sur la plage arriére un cartouche marqué BOSE.
Sinon, je préfére rouler fenétre ouverte pour mieux aprécié le son du V6

C'est pas bien de ce moquer, monsieur a un JTD
Pour l'audio je suis d'accord avec toi, tu gagnera bien plus en changeant les HP
Perso quand je tripotais encore a ca, j'utilisais jamais le system ampli de l'autoradio, je preferais m'en servir uniquement comme source et mettre un ampli dedié.
pas specialement un monstre, un truc genre 2x 75wrms suffit amplement et donne vraiment de la profondeur (pas besoin de sauter aussitot sur els caisson de basse)

VW vient de presenter la Scirocco R. Ca doit etre un peut moin chere que la Brera V6 tout en etant plus rapide. Alfa doit vraiment faire quelque chose avec le moteur V6.

Ouais, c'est pas un foudre de guerre non plus la Scirocco R avec 6.5s au 0-100, c'est pas beaucoup mieux que les 6.8s de la Brera, et ca n'a rien à voir en terme de voiture, la Brera est de categorie superieure...
 
La Scirocco R, ce sera plutot une concurrente de la future MiTo GTA.

Merci karlimero
 
Pas grave pour la plaisanterie sur le v6. Perso je préfère la musique au son d'un moteur aussi mélodieux soit-il  

 
plus une concurente de la "149 GTA"
 
pour la Sirroco elle me plaisait sur le papier, mais finalement elle est trop simple. Tableau de bord moche et ligne fianlement trop proche d'une voiture normal. Sans oublié le look interieur tres tristre (oui ils aurait pu rattraper le tableau de bord avec d'autre truc)
 
Non VW oublie trop que ce qui fait acheter une voiture passion, c'est la passion...
mais bon, ca se vendra! c'est ecris VW dessus.
 
le seul point interessant de cette voiture, c'est qu'actuellement elle n'a pas de concurente recente, et qu'elle a un bon prix

Ca y est le tarif officiel de la Brera 1750 tbi: 34650.
Malus "seulement" 750
Ca va étre une bonne chose pour cette super voiture car je pense que ce moteur moderne va enfin étre a la hauteur de cette beauté.

Gigimat, le jtd va trés bien a la Brera, et d'ailleurs en neuf c'est le meilleur choix......sauf peut étre le nouveaux 1750.

Il faut pas trop orgasmer quand meme. C'est juste un 1.8T 200ch que aurait du etre sorti il y a 3-4 ans. Audi sortait 225 et plus de son 1.8 en 2001.

et honda sortait en 1999, 240ch de son 2L atmos a coté, pourtant on doit pas en deduire que tout le reste c'est de la merde.
un moteur c'est plus qu'une puissance max pour une cylindré