Reprise du message précédent :
Appuie sur le champignon

J'avais lu aussi par ailleurs le chiffre de 300.
 
 

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Si la vitesse était une couleur, ce serait le rouge.  
Noël en Renault, Pâques en vélo.  
Renault, boulot, vélo.

 
Décidément, je n'aime pas les jantes noires.  

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Au lieu de regarder la paille qui est dans l’œil de ton voisin, regarde la poutre qui est dans ton rectum !!

En espérant qu'alfa nous sort une serie spéciale pour tout le monde concernant cette brera.  
 
Sinon pour les jantes noire, dans certains cas, je trouve que ça passe très bien...
 

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Is this the world we created, we made it on our own ; Is this the world we devasted, right to the bone ; If there's a God in the sky looking down ; What can he think of what we've done ; To the world that He created.

les JA noire sur une Alfa rouge ou blanche, c'est terrible je trouve

bonjour
 
je vends ma brera spider 06/07 15000KM            27500 EUROS
 
0633071464

bonjour à tous,est ce que la brera a déjà eu des campagnes de rappel du constructeur ? je demande cela car mon cousin vient de s'offrir une superbe brera selective rosso alfa 2.4jtd de 2006 et m'a posé la question.si des propriétaires peuvent m'éclairer sur le sujet cela serait sympa.

Normalement non je ne crois pas ?

Sur demande ya une reprog pour que le couple max arrive plus tot, mais c'est pas systematique.

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Cherche des copaings pour DA autoroutiers
Mon gros jouet :
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet346.htm

vends brera spider voir ci dessus

Bonjour à tous,
Je suis obligé de vendre ma BRERA alors si qlq est intressé  ....
 
BRERA 2.4 JTD Selective en excellent état général
GPS, Chargeur 6 CD, Téléphone, radar recul, cuir bi-ton gris/noir ...
54000km
24000€
N'hésitez pas à me contacter au  06 81 25 39 36
Véhicule visible sur CHARTRES (28)  
(c'est à 1h00 au sud de Paris)

 
Une vidéo de la Brera S.
 

 
http://www.planete-fiat.com/dotcle [...] eo-brera-s
 
 

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Si la vitesse était une couleur, ce serait le rouge.  
Noël en Renault, Pâques en vélo.  
Renault, boulot, vélo.

Bien sympa cette petite vidéo!

sa fait quelque temp que je visite se sujet car j'ais commendé un spider jtd rouge je lé reçu vendredi et j'en suis content surtout pour les nouveaux sieges au debut j'esiter et vos commentaires mon decider

j'ai demandé de refaire une reprogrammation  avant de mettre un boitier et il m'ont dit que ce n'etait pas possible ???? . de plus j'ai gueullé pour differente chose qui me gonflé avec lettre recommandée  du coup il me font une extention de garantie d'un de plus.

Ca dépend des concessions, certaines acceptent de mettre des boitiers d'autres non.

Super bandante cette video!

 
oh! tu fais des infidélités à la 147

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Le sud de la france vous connaissez?  
  --> http://www.forum-auto.com/les-club [...] et1281.htm <--

Il y a des concessions qui proposent jusuq'à 250ch pour le JTD 210ch reprogrammé.

je sors d'un V6 spider 24S ..pour un tout nouveau jtdm 210  ..spider  
bien sûr auto nettement moins sportive -déjà on est assis plus haut
à mon âge (59) on ne fait plus vroum vroum et ce que je prenais pour une hérésie (un cabrio diesel !) devient raisonnable car  
1) au moins c'est le seul moulin italien jusqu'à présent  
2) on roule beaucoup en "cruising" sur le couple avec ce genre d'engin
3) ligne et finition -nouveaux sièges- splendides , très bonne stabilité et rigidité
bref c'est une autre façon de voir l'automobile car on ne reverra plus les années 70, je suis quand même content de les avoir connues !

Bonjour a tous,
 
Apres 3.5 longs moi d'attente, j'ai recu mon Brera MY08 blanc en jtdm210: elle est superbe. Je fais un photo reportage des que j'ai un peu de temps.
 

On atend des news

C'est un tres bel engin! Malheureusement déjà des petits soucis lors de la livraison:
 
1- Logo Alfa Romeo qui fait office de bouton "push" sur le coffre arrière manquant
2 - Plaque/support de commandes feux anti brouillard fendue (je ne sais pas comment ils ont pu ne pas rendre compte au montage)
3 - Enorme rossignol (corbeau :-) dans le pavillon
4 - Problème de démarrage, parfois lorsque l'on appuye sur le bouton "start" du moteur, ben tout s'éteint, il faut retirer la clé, la remettre etc... et au bout de 3 a 4 fois ca demmarge    
 
Voila. Demain je passe a Monte Carle chez Protech pour la peinture    
 

Bravo Alfa ....

 
Il y a encore pas mal de chemin à faire. Mais ça doit pouvoir se régler en concession.

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Le sud de la france vous connaissez?  
  --> http://www.forum-auto.com/les-club [...] et1281.htm <--

Au pire qu'il y a quelques défauts, c'est pas encore trop grave, mais ceux ci auraient du etre corrigé en concession avant de te la laisser, c'est un manque de rigueur je trouve !

Je m'y attendais un peu. Le vendeur était dans ses petits souliers, il m'a appelé le matin pour me dire que lors de la livraison il y avait un pettit souci avec le logo....mais il n'avait pas vu la plaque fendue.
Il m'a dit qu'il en avait demontée une sur un véhicule en parc pour me dépanner.
 
Enfin a part ca, pour les bonnes chose:
 
L'option cuir Poltrona Frau est "manifique", les sièges et leur touché font l'unanimité. Ce cuir souple est une merveille.
Le blanc avec un interieur noir ca fait tourner les tetes!
Le moteur bien qu'ayant 250km a déjà beaucoups de couple
L'option son bose avec le blue&me nav fonctionne nickel avec une clé de 32Go.
Demain un petit trajet jusqu'à Monaco pour aller chez Protech puis retour a Saint Tropez pour faire un petit photo reportage....
 
A bientôt
 
 
 
 

Alors les breriste, ca gazouille ?
 
Un moteur opel ou un poil a maz-out dans une Alfa ca fait pas un peu tache ?
 
           

Bonjour, alfa m'a preté une Brera 2L2 JTS pour la journée (d'hier  je dois la ramener la       )
J'avoue etre un anti diesel et d'avoir été calmé par les chiffre annoncé pour la conso, mais finalement ca m'a agreablement surpris. J'ai une conduite tres pepere. on va dire pas de grosse acceleration, et respect des limitation (bon 10 de plus au compteur max!)
alors dans un bon mixte avec un peu d'embouteillage a rouen 9,8l et sur mon trajet travail je suis a 8,7l! (2L2 jts si si)
 
en gros je compte bien m'en acheter une d'occasion d'ici fevrier 2009 (j'attend cette date car j'aurais ma nouvelle maison bien plus pres de mon travail, la c'est 80km jour) mais j'hesite encore. J'ai été un "delinquant de la route" et d'instinc j'aime savoir que j'ai une voiture puissante, meme si en final je l'exploite pas (et j'ai jamais eu de V6)  
Pour toute ses raison je suis un peu plus interessé par cette version, surtout qu'avant l'essais de la 2L2 je me disait qu'elles consommaient autant.
 
Certain ont pu comparrer les deux? Car alfa rouen n'a pas de V6 a me faire essayer.
 
J'aimerais ajouter deux point que j'ai trouvé dommage. Je trouve les bruit de roulement tres enervant sur route moyenne (ca fait une sorte de vibration dans la caisse) elle est monté en 225 50 17 Pirreli P zero rosso. C'est un probleme commun ou ca viens des pneu (je sais que pour ce genre de probleme un changement de pneu pour quelque chose de moin sport et plus confortable peu regler le probleme) j'ai eu aussi un bruit d'entré d'air au niveau des retroviseur.
 
Deux detail enervant, pour le reste du tout bon, surtout la conso (ma conduite doit y faire beaucoup)

Bonjour
 
J'ai été voir la brera chez alfa en vu d'un achat d'occasion en 2010.
actuellement j'ai une 156 2L TS 155 cv
 
le vendeur m'a déconseiller le 2.2 JTS:
 
le moteur n'est pas Italien
il est trop linéaire : pas de sensation
il se fait déposer par le 2.4 JTD
 
Pas d'essai possible car pas de JTS en concession.
 
Le moteur est il agréable ?
 
Je n'ai jamais eu de diesel car seulement 10.000 kms / an et depuis peu 15.000 /an
l'entretien, l'assurance d'un JTD risque d'annuler le bénéfice de la consommation
 
Autre problème :
 les places arrières sont vraiment  petites,
le toit verre avec rideau coulissant (sky view) réduit la hauteur arriere.
 
Les vendeurs de JTS sont gourmands, les prix sont généralement de 23.000 € pour une voiture de 2 ans.
 
A +
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

rien que pour le bruit je dirait 2.2 jts je trouve la sonoritée avec les 4 sorties d'echapement plutot envoutante. Mais c'est vrai que le jtd marche tres tres fort, mais de nos jours...

 
Etonnant pour les P Zero, j'en avais et ce sont de loin les plus silencieux que j'ai connu
Le 2.2 JTS est un moteur honnete on va dire et surtout en entretien, il a une chaine, donc pas de courroie à changer
Si tu ne cherches pas un foudre de guerre, alors cette voiture est excellente

Pour 10000 par an et un achat d'occasion, prends une JTS.
Il n'y a même pas à réfléchir.
Agrément supérieur, plus léger, sonorité, souplesse, allonge, et perfs similaires au JTD.
Les assurances sont identiques, le JTD pas super sobre, plus cher à entretenir, plus coté en occasion.
 
En achat neuf, c'est différent, mais en occase, fonce sur le JTS (je conseille même le JTS selespeed).

franchement a conduir le 2L2 est tres agreable, on est loin du moteur qui avance pas. C'est si tu veux jouer les sportif et que tu fais u ndepart arreté canon que tu peux etre decu.  
Ca me fait la meme sensation que quand je conduit de gros diesel. Cette impression de puissance mais des que tu cherche a pousser t'as a peine mieux.
 
Je dirais que rien que pour le silence de fonctionnement, prendre l'essence. Apres seul le moteur diesel est un moteur alfa, mais le 2L2 a quand meme une sonorité tres alfa!  
Pareil je conseil le JTS sans avoir essayé le JTD, car vue les prix affiché... la mienne etait une grise imatriculé en decembre 2006 avec 10200 au compteur. Interieur cuir, retro electrique siege electrique chauffant a memoir, radar de recul, jante 17" ect ect (pas de skyview ) 24900€ en concession
Pi bon avec un gazoil au prix de l'essence...
 
bon de mon coté le vendeur m'a promis que si il croisait une V6 il m'appelait. Toute facon je le revois en septembre pour la reception de la fiat 500 de madame  
 
Je confirme pour le skyview. Moi a l'arriere un ami de 1M82 etait tres bien assis (faut jsute ecarter els jambe comme il dit) mais moi et mes 1M78 je touchais a l'arriere dans une avec le skyview. Mais franchement a moin d'avoir de grand adolesant, elles servent vraiment souvent les places arriere dans cette voiture? J'ai pas d'enfant, et sur ma 147 elles servent 5% du temp

Merci pour les réponses.
 
La brera sera pour ma femme et c'est le vendeur alfa qui lui à mis le doute sur les performances.
 
Le 0 à 100 km/h se fait en 8.6 S comme sa 156 2 L TS.
 
Pour mes 1.70m la place à l'arrière dans un sky view est plutôt juste, mais ma fille est plus petite.
 
L'achat ne ce fera pas en 2010 mais en 2009, je prendrais un modèle de 2006, le prix aura chuté.
 
Le vendeur n'avait pas l'air de bien connaitre la version essence,
il m'affirmé qu'elle avait une courroie de distribution,
la brochure indique une chaine comme le 2.4 JTD alors que le 2.4 JTD à une courroie....
 
 
A +