Reprise du message précédent :

Allez, quelques images de plus
 

Elle est vraiment sublime cette Spider, le choix va etre difficil entre la Brera et cette derniere...

Perso je trouve qu'elle perd toute l'originalité du brera. Je suis allé faire un tour à la concession alfa romeo, bah la brera est notre prochaine auto , ma mère a craqué .

Alors ? Quelle moteur ça serait ?

J'espere que l'assemblage sera mieux que sur la mienne, car ca laisse franchement à désiré.

 
S'ils demandent mon avis, je leur dirai de la prendre en diesel.

De quoi tu parle ?  

Moi non plus, je ne suis pas emballé par le spider

Moi je le trouve magnifique, malgré ses soucis d'arrivage

 
Tu me parlais pas à moi ? .

Non, a Stopino pour sa finition  

Ah ok.

Le soucis c'est qu'il y en a trop a mon gout, et que le SAV d'alfa, n'as pas trop evoluer visiblement. Ca Agace

Je voulais te demander, comment est la moquette sous ton volant ? Parce que mon ami qui a pris la 3.2 bourrée d'options envisage de s'en separer tant qu'Alfa ne sera pas au niveau qu'ils pretendent etre

Qu'elle moquette ? j'envisage la meme chose que ton ami.

Je te mets la photo en MP

Oui en effet c'est pas top ca, moi c'est plus au niveau de l'assemblage que j'ai des soucis.  
 
Mode raz le bol ON
Je pense meme allez faire un tour a trappes chez alfa france et de poser mes clés sur le bureau d'un directeur
Mode raz le bol OFF

Si ça peut te rassurer, tu sera pas le seul

faut qu'on se donne rendez vous, autant y aller a plusieurs  

Quels sont vos problemes d'assemblages dans vos Brera ?

je te les envoies en MP car trop long.

Bonjour tout le monde,
 
perso le spider....j'aime pas

A la base un cabriolet c'est deja plus cool qu'un coupé quand même.

Intéressant, mais je crois qu'ils s'en moquent.
Pour ma GTV, on m'a dit que je faisais partie des 1% de mécontents et que la stratégie était de ne rien faire pour ces 1%.

 
Plus cool à l'utilisation sans aucun doute, mais le style lui est plus subjectif.

Tiens, t'a changé d'avis au sujet de la Brera ced?  

les photo de la journée alfa test drive a l'hotel du castelet ou mon pere a tester la brera Jtd 200ch  

Merci pour les photos todo. Le cadre a l'air très sympa
 
Le castelet c'est vers toulon c'est ça non?
 
Sinon quelle ont été les impressions de ton père?

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Is this the world we created, we made it on our own ; Is this the world we devasted, right to the bone ; If there's a God in the sky looking down ; What can he think of what we've done ; To the world that He created.

 
Sur le fond leur façon de pensé ne me derrange pas aprés on a bien vue le resultat du groupe dans les années qui ont suivit ! Maintenant qu'il redresse la pente, à voir si ils vont réitéré les erreurs du passé. De plus ils ont du mal à perdre leurs réputation qui leur fait quand meme encore defauts, et oui comme on la deja dit les prejugés on la vie dure et alfa traine ses boulets. Tous depend si la politique du groupe à changé ou pas pour ma part le mec qui me dit ca bien je l'applodirais.
 
Pour ma part je tente quand meme ma chance on verra bien, quitte a se que ca se termine au tribunal mais a priori c'est quand meme mieux. Exemple ma prise en charge de peinture, de changement de housse de cuir qui ont été accepté tous de suite.

c'est la première fois depuis longtemps qu'alfa peut remonter la pente, elle ne s'est jamais autant donner les moyens de réussir et jamais son avenir n'a été ausii réjouissant (8c, 149, 169 coupé 4 portes, peut être Kamal....). Mais voilà une fois de plus Alfa ne va pas aux fonds des choses, elle bacle, elle érode son potentiel. . . Perso, ma Brera Jtd est une honte. La Brera c'était la chance qu'alfa ne pouvait pas rater, un style, une ambiance, un bon chassis. . . .il manque un moteur, de la finition, de la qualité, des assemblages. Demander 41-42000 euros c'est la honte! pour autant de faiblesses!

je viens de regarder TURBO. Je suis tombé sur le test de l'audi TT, il faut bien avouer que pour même montant demander, et même pour un pti peu moins cher, c'est un véhicule en rapport avec son image. Des moteurs toniques, boites DSG sportives, que dire du tableau de bords, de l'impréssion de qualité, de la ligne certe moins belle mais finalement on ne nous vole pas le rapport préstations/prix. Qu'en pensez vous?

Je pense que si la Brera avait été positionnée entre 28K€ et 37K€, le rapport prestations/prix aurait été très bon. Si en plus, ça avait été une propulsion, cela aurait été ce que j'attendais d'Alfa.  
Pour le TT je suis d'accord, son rapport qualité/prix est nettement meilleur.  

 
 
Elle commence à 31.900 euro, 40.000 c'est pour le tout haut de la gamme...
 
Moin chère c'est la GT  

LINEA COURBA> la photo de ton avatar me dit quelque chose
En effet, une fois de plus, Alfa ne va pas au bout de ses ambitions, c'est fort dommage
Je ne comprends vraiment pas pourquoi ils ne réagissent pas, faut pas bien être intelligent de leur part pour constater que leur système est à refondre

Acheter un coupé pour 40K € et pour qu'il y en ai à chaque coin de rue non merci
Au moin la Brera tu la verra pas partout et l'image qu'elle renvoi et vraiment l'image de se qu'elle est. Alors que l'Audi c'est des bourgoises qui veulent un peu d'exotisme et qui en ont rien à faire de la boite DSG ou du 2.0L turbo...
Pour moi c'est une voiture de femmes(je veus pas opposer ça à une voiture macho ). J'ai un ami qui vien d'arriver avec une 630i et là l'image de voiture rare de grande qualité est beaucoup plus présente. C'est pas les même tarifs évidement mais la Brera se rapproche plus de cet esprit que de celui de la TT.