salut,
1 ere chose, elle est pas noire mat mais d'un superbe brillant.
2 eme chose : la mienne a quasiement le même intérieur (sauf cuir) et je trouve cet assortiment de couleurs parfait.
3 eme chose : la sono BOSE, c'est pas un cadeau... trop aigue à mon gout et elle manque de puissance.
4 eme chose : Il y a un truc que j'ai changé sur la mienne et que j'ai trouvé super moche, c'est la sortie d'échappement... le 2,4 en a 2 chromées, et la 1,9 16v, une espèce de queue de rat, et d'un seul coté en plus.
5 eme chose : moi, j'ai pas eu ce souci de finition de moquette, mais j'ai mon coffre qui s'ouvre quand il veux... j'appuie sur le bouton télécomande ou intérieur, un coup ça ouvre, un coup ça ouvre pas... j'adore.
6 eme chose : Il est super facile de virer le vilain pot d'origine et de le remplacer par 1 (ou 2) tubes directs sans que ça fasse plus de bruit, et sans que ça fume... On se demande à quoi sert le silencieux à l'arrière, il pése super lourd et ne sert vraiment à rien... Une belle sortie en 76 mm en inox lui donne un air plus 'viril' ... pour info le silencieux 'chrome' arrière vaut à l'ile de la reunion 756 euros... ça calme.
En plus on gagne trés légèrement en couple en bas régime... faites un essai en débranchant le silencieux au niveau de l'essieux arrière, une clé de 14 et 2 coup de marteau, et Hop, il tombe.
Ceci étant, faite pas comme moi, roulez pas avec le tube débranché car la sortie arose directement l'étrier de frein arrière gauche et quand il est bien chaud, on freine plus des masses ...
Je dois avouer que je préfére la SW à la berline au niveau look, elle fait penser à un break 'de chasse'. Mais elle était pas dispo sur le département quand j'ai acheté la mienne... snirf..
allez
à tchao...
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La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse.