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brutale perte de puissance et ne demarre plus


Invité §kly855an

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Invité §kly855an

salut le fofo, bon mon 2.4 jtdm me fait des siennes, elle demarre mais cale presque aussitot et meme avec pedale de gaz a fond rien ne se passse! On pense a une durite de turbo ou un capteur defaillant.

si l'un d'entre vous a deja eu ce soucis merci de m indiquer la solution.

sachant que ca a été une panne brutale alors que je venais de poser mes enfants a l' ecole, je suis reparti un peu fort en 1ere et au 1er stop caler 3 fois et j ai pu ramener l'auto a la maison mais depuis des que je demarre elle cale.

merci.

klymero

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  • Réponses 39
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Invité §Aut364uo

Injecteur - Pistons - Relais tachymétrique !?

 

Je ne sais point pour le moment. Elle cale au bout de cb de tps exactement ? instantané ? 1 seconde ?

 

T'as pas une vidéo du démarrage de ta bagnole (qui est à chier soit dit en passant, comment vous vous démerdez pour toujours choisir les mauvaises voitures 818159448_d27octobre2093.gif.3010f39cb69e0923838c3fd4045e2cbc.gif...) ? histoire d'être fixé.

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Invité §ced576oT

C'est bien connu qu'il n'y ai que Alfa a avoir des problèmes, restes avec tes idées reçues...

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Invité §kly855an

salut, elle cale en 2 3 secondes ........... bon elle a 175000 aussi je suis pas etonné qu 'une piece me lache de l a dire que c est un piston ....elle passe a la valise ce matin on verra bien. je vous tient au jus.

de la a dire que les alfa sont merdique euhh.....ton point de vu est un peu tranché!toutes les marques ne sont pas exempte de soucis .....

merci quand même.

klymero.

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Invité §Aut364uo

Ca peut être aussi un problème immotronic, à voir.

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Invité §reg637PB

Ca peut être aussi un problème immotronic, à voir.

 

Immotronic, c'est pas l'anti-démarrage VAG ? Aucun rapport donc avec le souci présent ici, c'est pas une VW, mais une Alfa. Après, diagnostiquer un piston HS ou un injecteur, voire un relais, tu pourrais rajouter un pneu creuvé par la même occasion, ou une ceinture de sécurité mal enfoncée pendant que tu y es... lol.gif.956d60e59d8b1b061d8744fce2309e19.gif

 

Bon, soyons sérieux deux secondes :

 

Pour moi, c'est comme Phiphi 156, problème d'EGR ou un souci deprise d'air dans l'admission (ralenti instable).

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Invité §kly855an

salut les gars dans mon cas l egr a 15000 km et le debimetre 17000, donc je me permet d 'exclure ces 2 pieces cependant je pense aussi a une durite de turbo fendue ou deconnecté ...

j attends tjrs le garagiste car la voiture est chez moi pour passage valise.

klymero

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Invité §kly855an

mon collègue mecano mais pas spécialiste alfa pense capteur PMH bonne ou mauvaise piste?

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Invité §kly855an

desolé ced-29 j avais pas vu que tu y avais deja pensé...

mes plus plattes excuses...

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Invité §kly855an

bon apparement egr bloquée....!!!!!!un gros nettoyage admission et egr et ca devrais remarcher

ouf.....

je vous tiens au jus

klymero.

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Invité §kly855an

merci les gars, et la reponse est...............

2 bougies mortes alors qu elles n ont que 20mkm!!!

et admission et egr colmaté demontage et nettoyage manuel et je vous tiens au courant des vendredi.

merci encore a tout les passionnés du fofo.

klymero

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Invité §alf534Cn

Injecteur - Pistons - Relais tachymétrique !?

 

Je ne sais point pour le moment. Elle cale au bout de cb de tps exactement ? instantané ? 1 seconde ?

 

T'as pas une vidéo du démarrage de ta bagnole (qui est à chier soit dit en passant, comment vous vous démerdez pour toujours choisir les mauvaises voitures 1659019925_d27octobre2093.gif.c6e65d85cdb5fff9549fc3530692d80b.gif...) ? histoire d'être fixé.

lol.gif.df0a730dd8533984527d384d7a432d7a.gif j'aimerai bien savoir dans quoi tu roule toiange.gif.cbccdf20354c8a8338a90e15eb500bab.gif est si nos italienne sont à chier ques tu fou la??clunker.gif.7833348870f501c3fee9f7ea33d214fa.gifalfagta1965.gif.3a50d6757fbe89019353ef56305f75bc.gif

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Invité §alf534Cn

ouai je ces mes bon sa me démanger le bout des doightslol.gif.eae1056c2937b07fa80bf9ae3fd4fe29.gif

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Invité §kly855an

ils font pas que des DS3 chez Citroen!!!il font des trolls aussi....ca resemble a quoi?

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Invité §kly855an

mdr, bref pour en revenir a ma Fa elle est encore au garage, après avoir nettoyé toute l'admission, changé l'EGR changé les 5 bougies, régé FAP(de m....)et vidange moteur et changement du liquide de freins ......elle repasse à la valise et devinez quoi.........1 à 2 injecteurs grippés!!!je me tape les maxi boules.je vous tiens au jus...

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Invité §kly855an

ahhhh bah oui.....après avoir dégrippé les injecteurs ça ne marchais tjrs pas alors le mécano à eu la bonne idée d'aller voir le filtre à air.....et devinez quoi ...il etait dechiré et la partie superieur etait aller se loger dans le débimetre ce qui faussait les valeurs à la valise ......elle est bonne celle là...!!

du coup j lui fait poser un filtre green et pis ca devrais etre bon.

klymero

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Invité §reg637PB

Faut y aller pour déchirer le filtre. Il avait quel age l'animal ?

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Invité §cha120QM

autruche621.gif.4b3d7052341a28ce73454d46b3f16cc9.gif

 

Après avoir autant raqué, il s'avère que ce n'était même pas une "vraie" panne...

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Invité §lau414lD

ahhhh bah oui.....après avoir dégrippé les injecteurs ça ne marchais tjrs pas alors le mécano à eu la bonne idée d'aller voir le filtre à air.....et devinez quoi ...il etait dechiré et la partie superieur etait aller se loger dans le débimetre ce qui faussait les valeurs à la valise ......elle est bonne celle là...!!

du coup j lui fait poser un filtre green et pis ca devrais etre bon.

klymero

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/a3quattros-line.gif ouiais elle est bonne , comme quoi avant de partir ici ou là :??: en même temps bien obligé , truc à la con non.gif.fd8855880a3d13fc494b0622b217cb20.gif maintenant tu vas être tranquille

vive alfa finalement des autos fiables il faut juste qu'on les aime elles sont vivantes love.gif.ac56765c560538e707cbe9746790bef8.gif

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Faut y aller pour déchirer le filtre. Il avait quel age l'animal ?

 

 

ben en fait maintenant que j'y pense ,ça m'est arrivé au tout début que je possédait le brera ,perte de puissance brutale j'ai cherche tout de suite a démonter le débimètre et j'ai trouvé des morceaux du filtre dans le débimètre ......

le filtre ce trouvant au raz de la route sur l'aile droite si le système d'évacuation de condensation est bouché (c'était mon cas )le filtre se noie dans la flotte et pourri à vitesse grand V . :??:

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Invité §reg637PB

Là c'est un défaut de conception de la voiture alors...

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Invité §kly855an

oui le filtre etait pas"vieux" enfin quand j'ai acheté ma "fa" le garage m'avais dit l'avoir changé.....donc je presume 20mkm cependant vu la gueule du truc je dirais qu'il a pas ete changé....sinon niveau frais je vous dirais pour toutes les opérations qui on été faite,je pense entre 500 et 600€ mais franchement je sais pas ....surprise!!!!

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