Bonsoir à tous,
 
J'ai eu récemment un gros coup de coeur pr 1 alfa 166 JTD 140 de 2001. Vraiment une superbe voiture.  Je vais y consacrer 1 grosse partie de mes économies pour pouvoir me l'acheter. Mais j'aimerais avoir + d'infos concernant l'entretien : j'effectue 60000km/an et j'aimerais effectuer moi-même les vidanges...quelle serait la meilleure huile (marque,grade) pr ce type de moteur? quel espacement préconisé y'a t-il entre chaque vidange? j'aurais aimé savoir aussi à quel kilométrage il faut changer la courroie de distri , car celle que je convoite a 125000km. Merci d'avance!!!

Bonjour,  
 
Félicitations pour le choix, la 166 est une excellente routière à un prix tout à fait raisonnable. Le moteur est très bon, et connu pour sa fiabilité. Evidemment, à 125.000 kms et pour 60.000 kms/an, elle ne durera pas éternellement...  
Pour les vidanges, c'est un (tout petit) peu plus compliqué que sur des véhicules de grande diffusion. Il faut notamment trouver le joint, ce qui est un peu fastidieux. Pour mon 1.9, je le trouve uniquement chez Niort auto pièces... ainsi que le filtre à gazole, le filtre à huile étant un peu plus facile à trouver. Vous trouverez des conseils dans la partie "technique" du forum.  
Concernant l'huile, pour ce type de véhicule, je prendrais systématiquement de l'huile haut de gamme, partant du principe que je ne paye pas la main d'oeuvre, donc reporte le budget sur l'huile... Donc huile 100% synthèse (évidemment) avec un indice correspondant à votre région, votre type de conduite, etc. Pour moi, 5W50. Enfin, la marque, tout le monde a ses petites habitudes (moi = Shell Helix Diesel). L'ensemble bidon d'huile + filtre à huile + joint devrait vous revenir à 30+10+2 = environ 40 euros. Bien vérifier par contre la capacité du carter, si c'est supérieur à 5L notamment... auquel cas, ce calcul est faussé ! (base = bidon de 5l)  
Je pars du principe également de faire une vidange tous les 10.000 kms, voir parfois moins en cas de trajets d'avantage urbains.  
Pour un moteur diesel, l'espacement entre chaque changement de courroie est discuté suivant les amateurs... Disons que pour un modèle d'occasion il me parait raisonnable de le faire à 80.000 kms, sachant que de mémoire la préconisation constructeur est pour un véhicule neuf de 120.000. En tous cas, elle doit IMPERATIVEMENT avoir été changée à 125.000 kms ! sinon, faites en une condition sine qua non de votre achat.  
Voilà, espérant avoir pu vous aider, bonne route !

merci beaucoup à toi GTN. Je pars exactement du même principe que toi : puisque je vais faire les vidanges moi-même, je ne vais pas lésiner sur la qualité de l'huile sur une telle voiture!!! Le jeu en vaut la chandelle, ça va changer des 280 euros que me réclame mon actuel audi A3 à chaque vidange, même si c'est tous les 30000kms. Pour l'alfa 166 je pense que tous les 25000kms serait une bonne base, je ne fais que de la route à allure modérée : je me suis beaucoup assagi et je recherche surtout le confort de conduite. J'aurais plus de plaisir à laisser ronronner le 5 cylindres qu'à le faire hurler. Et vu le prix du gazole ça calme! merci encore pour tes conseils & infos!!

Moi je te conseil vivement de mettre de la semi-syntétique en 10w40 c'est parfait, tu veras elle ne consomerra presque pas d'huile entre chaque vidange, la 5w50 c'est beaucoup trop fluide.
Pour les filtres des origines y a pas mieu.
 
Parole de mécano Fiat Alfa

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