Bonjour
Parfaitement d'accord avec le post précédent. Même pour des moteurs à risque (1.9Dti chez Renault à une époque), les constructeurs répugnent à prendre en charge, pour rester poli... Alors pour un incident isolé, pratiquement aucune chance. En outre, traditionnellement, les véhicules neufs sont vendus avec une périodicité d'entretien destinée à rassurer les acheteurs, et à limiter le prix du panier d'entretien kilométrique (facteur non négligeable). Au bout de quelques temps, la même voiture, passant en occasion, voit les périodicités largement réduites. Véhicule neuf : changement de courroire préconnisée avant 120.000. Le même d'un an et 15.000 kms vendu par concession certifiée Alfa : changement préconnisé à 80.000 Conclusion : faites le faire le plus tôt possible, cous ne risquerez pas de devoir changer le moteur...
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Il ne sera pas dit que nous avons sorti le petit matériel pour rien...