Alfa 147 2.0 TS avec greffe 2.5 V6 24V sauce barbecue

[phiphi156]

bravo une fois de plus !

joli projet ,le moteur était dans un sale état quand meme !!

[Damien051]

Il était oxydé de partout

[Invité §Alf575BX]

Pas mal !

Il était pas dans un bel état le moteur, c'est quoi le "vomi" marron ? De la boue ???

[Invité §div041lP]

bravo une fois de plus !

joli projet ,le moteur était dans un sale état quand meme !!

 

 

Il était oxydé de partout

Je vous le confirme il était dans un sale état le moteur! on essaie de le rénover etc... sur les photos il est propre mais je n'ai pas de photo du bloc AVANT d'avoir retiré la rouille c'était désespérant

 

Pas mal !

Il était pas dans un bel état le moteur, c'est quoi le "vomi" marron ? De la boue ???

 

le vomi c'est ce qu'on appelle la "mayonnaise" quand on brule un joint de culasse; le mélange eau/huile qui fait ça.

[Invité §Alf575BX]

Ah la fameuse mayo, hummm

Faire un joint de culasse sur le V6, faut y aller quand même. On sent que l'auto n'a pas été "aimée / respectée" ...

[Invité §div041lP]

vu l'état sous le capot et le bricolage sur le vase d'expansion au lieu d'en racheter un neuf je confirme c'était bel et bien un porc le mec...

Vouloir rouler en V6 sans aucun entretien!

[Damien051]

Renomme ton topic:

Alfa 147 2.0 TS avec greffe 2.5 V6 24V mayonnaise

 

[Invité §adr256KL]

ça fait mal au cœur de voir un moteur dans un tel état, à quoi bon acheter ce type de voitures sinon !

 

Superbe ce que tu as fait ! vivement la suite j'adore ce genre de topics ! Tu es mécano ?

[Invité §div041lP]

ça fait mal au cœur de voir un moteur dans un tel état, à quoi bon acheter ce type de voitures sinon !

 

Superbe ce que tu as fait ! vivement la suite j'adore ce genre de topics ! Tu es mécano ?

 

 

Oui mais ça fera un de plus de sauvé enfin si tout va bien

 

Non je ne suis pas mécano de métier.

[Invité §adr256KL]

Tu apprends petit à petit bravo alors ! Tu vas le laisser stock le 2.5 v6 ?

[Invité §div041lP]

Tu apprends petit à petit bravo alors ! Tu vas le laisser stock le 2.5 v6 ?

 

dans un 1er temps interne stock avec culasses préparées et embrayage renforcé ça nous permettra de faire des relevés d'AFR et d'avance à l'allumage.

Ensuite le propri souhaite faire comme ma 156 (arbres à cames, boite à air gros volume, échappement, admission, pont court, gros plenum , gros papillon et gestion prog)

[Invité §Alf575BX]

Déjà, la première étape c'est réussir son intégration dans la 147 avant de l'optimiser je pense

[Invité §div041lP]

Déjà, la première étape c'est réussir son intégration dans la 147 avant de l'optimiser je pense

 

 

 

C'est exactement pourquoi on procède par étape

Le fixer c'est pas un problème... après vient le prob du faisceaux et surement des compteurs aussi enfin le gros délire

[Invité §Alf575BX]

Et pourquoi en pas acheter un faisceau de 147 GTA ??

[Invité §div041lP]

Et pourquoi en pas acheter un faisceau de 147 GTA ??

 

 

Car la gestion sur les GTA est fixé sur le plenum ce sont les "minis" gestion comme sur les TS alors que les 2.5 V6 avant année 2001 ont les grosses gestions comme les GTV, donc pas compatible.

[Invité §div041lP]

Après on a la 156 entière donc les faisceaux aussi alors on va se démerder pour que ça tourne!

 

En mettant tous les faisceaux dans la 147 et si on la secoue bien je pense que ça devrait fonctionner

[Invité §Alf575BX]

Dingue qu'Alfa n'ait pas fait la même chose sur tous ses V6, encore un truc pratique

[ToxyMaTT]

Ba non c'est "logique" ... puisque les V6 avant 2001 sont des CF2, et qu'ensuite c'est du CF3, forcément beaucoup de choses ont changé

[Invité §jef244Ag]

Intéressant ce projet hâte de voir la suite !