bruit de sifflement dans la boite de vitesse sur alfa 156 2.4 jtd

[Invité §tot888qN]

bonjour j ai acheter une alfa 156 sw 2.4JTD 140CV de 2001 avec embrayage et volant moteur hs tout ceci changé par mes soins en galerant pour sortir la boite ( forcé comme un boeuf ) me voila tt remonté et maintenant embrayage qui broute en premiere et sifflement fort en 1ere 2 et 3 quand on accelere fort ? le mecano me parle de roulement de boite hs est ce possible de l abimer en sortant la boite ? sachant qu elle ne faisait pas ce bruit avant demontage si quelqun a une reponse a me donné ou meme des piste a verifier merci d avance

[phiphi156]

salut toto ...et bienvenue ici ,

quand tu as changer ton embrayage as tu changer la butée ?

[Invité §tot888qN]

salut phiphi156 et merci pour la bienvenue ;-) et bien oui j ai egalement changé la butée l embrayage etait d ocas enfin a peine 2000kms vu par un garagiste qui ma dit qu il etait comme neuf par contre j ai pas degraisser ni l embrayage ni le volant moteur

[phiphi156]

sa c'est pas trop grave si il ne baignait pas dans la graisse ...

par contre tu dis que tu as forcer pour démonter ta boite ???

qu'est ce que tu entend par forcer ?

[Invité §tot888qN]

non il baignait pas dans la graisse c est le garagiste qui ma dit qu il fallait enlever le produit mis dessus etc enfin voila en meme temp je demande que des conseils il facture rien ;-) ben j ai bien forcer pied de biche car elle etait sortit des goujon etc mais pas moyen de la tomber maintenant je me demande si c pas par rapport a l embrayage tirer ou pousser enfin j ai pas bien compris ca il va falloir que je comprenne car je vait devoir tt retomber si ta des info c cool quand j ai reussi a la tomber la butée etait cassée un coté tout du moins .

[phiphi156]

alors si ton embrayage est d'occaz ,il n'y a plus de produit de protection depuis longtemps....non ?

ensuite je pense que tu a du tordre l'axe de l'arbre primaire au démontage ce qui expliquerai le bruit de sifflement !

maintenant sans voir la voiture c'est pas évident à diagnostiquer!!!!

[Invité §tot888qN]

oui y a juste mon volant moteur qui est neuf et oui moi aussi j ai penser a l arbre primaire mais tu pense que ca expliquerai le sifflement juste en 1 . 2 . 3 et en tirant dedans car j ai mis la voiture sur chandelle et fait un essaie en premiere deuxieme et troisieme et la rien aucun bruit c est vraiment avec la contrainte ( route ) apres point mort et 4 et 5eme rien deja en troisieme c peu perceptible !

[Invité §tot888qN]

tu sait en demontant le cardan coté passager je savait pas trop si il fallait le sortir donc j ai tenter comme ca et c la que je pense avoir abimé le roulement qu il y a juste derriere la cloche avec le joint spy

[Invité §tot888qN]

en demontant la boite me suis mal exprimer je savait pas si il fallait sortir le cardan droit

[phiphi156]

ouai ,alors peut etre le roulement de sortie de boite ou juste le joint spi , il ne fuit pas ?

[Invité §tot888qN]

non il ne fuit pas , dsl phiphi156 je doit t ennuyer avec mes questions , moi si tu veu je me disait qu un roulement le ferait sur tt les rapport et meme les roue dans le vide alors que la non . je reflechissait aussi a ce que tu ma dit tt a l heure sur l abre primaire mais lui il est dans la boite comment le tordre ?

[Invité §tot888qN]

et est ce que c est normal que le noyaud de cardan coté conducteur ai du jeu ?

[phiphi156]

qu'appel tu noyau ???

[Invité §tot888qN]

et bien la coupole ou le cardan est fixée avec les six vis btr

[phiphi156]

nan doit pas y avoir de jeu par la !!

[Invité §tot888qN]

ah bon le noyaud bouge pas du tout ? tu pense que le broutage peu venir du recepteur ou emeteur ? et pour le bruit de la boite il le ferai en roue libre vue que le roulement y a le cardan qui y passe non ?