aidez moi s'il vous plait!!!

Salut.
 
Alfa, c'est guère plus cher que le reste : Plus cher (à peine) qu'une française, mais moins qu'une allemande (excepté les pièces qui elles sont assez chères).
Pour l'entretien courant, tu peux facilement le faire toi même pour moins de 100€

 
sincerement j'ai tro craqué sur une 147 jtd mais beaucoup de personnes me disent que je vais me ruiné pour l'entretien et réparations d'où mon hésitation et ce sondage !
en tout cas je te remercie d'avoir répondu c'est cool !!!

Je n'ai pas de 147, mais une 156 SW... Tout ce que je peux te dire c'est qu'elle est encore sous garantie jusqu'en février, et tant qu'elle est sous garantie, je fais faire l'entretien chez le concessionnaire. Mon dernier entretien remonte à 6 mois, (93 600 km), et j'en ai eu pour 128,22 € pièces et main d'oeuvre, ce qui est dans la moyenne des françaises par exemple.
 

 
Donc, ne t'en fais pas trop pour les révisions, c'est pas ce qui coûte le plus cher sur les Alfa. Niveau assurance, bon c'est autre chose :
Alfa rentre dans la catégorie Premium, comme Audi ou BMW, donc tu auras surement un augmentation de prime d'assurance. Après, tu n'es pas obligé de l'assurer tous risques. Par exemple, la mienne est au Tiers Amélioré (presque comme le tous risques, sauf 2 ou 3 bricoles, et je payes 468€ à l'année en Région Centre...

salut, je n'est pas d'alfa mais je peux te dire que ca na pas l'air chere car moi chez peugeot pour une 206 1.6l 16v j'en ai eu pour 150 e pour une simple vidange.

Bonjour,  
 
Ah ouais, quand même ? 150 euros pour une vidange ??? on se croirait chez Aston !  
Ils ont du toucher à autre chose quand même...
Je fais mes vidanges moi-même par principe, sur mon 156SW, cela me permet de prendre une excellente huile (30 euros). Par contre, difficile de trouver le filtre à huile, et surtout, le joint !!! l'ensemble de la vidange me revient toutefois à moins de 40 euros, pour une grosse demi-heure.  
Cdt

Alo,  
 
Je viens de recevoir ma facture pour premier entretien pour une alfa 147 16500 km 9 mois...
 
400 EURO!!!!!
 
C'est pas normal...jamais je m'cheterai encore une fois un alfa

Quand on prend une alfa, on assume.

 
C'est tout à fait normal comme prix, va regarder chez VW et compagnie, tu verras que c'est dans le même ordre  Les premières visites ne sont jamais données ! Et quitter Alfa juste pour ca, c'est un peu gros hein

il faut jamais croire c ki te dise les pieces alfa c cher car c une voiture étrangére crois moi ke jai fais des devis sur les pieces 406 et 306 hdi les pieces sont preske o meme prix mais c ki ya ke c vrai tu trouves les pieces peugot plus vite ke alfa car fo les commandé!!mais c une belle voiture solide e tres confortable

 
C'est vrai que ça parrait un peu élevé comme facture, mais il faudrait avoir le détail tout de même pour pouvoir comparer avec les 128 € de la facture de Reglisse, qui me semble, quant à elle, un peu légère pour une révision...
 
Pour une révision annuelle, on peut s'attendre en plus aux changements des éléments suivants: - filtre à air (20 €) - filtre à gasoil (35 €) - filtres antipollen (20 € x2) - Un nettoyage clim + recharge (?? €) - Plaquettes de frein (80 € la paire) - Balais d'essuie glaces (?? €) - etc...
Ajoutez à cela 19.6 % de TVA et un taux de main d'oeuvre variable et effectivement, la note peut vite être salée... mais c'est comme ça chez tous les constructeurs...

J'ai jamais eu d'entretien en dessous de 400€.. Entretien des 80000km avec freins, plaquettes et disques etc... pour 950€ !!!

reste à savoir ce qu'il a été fait pour 400 euros, c'est sur que si il n'y a que vidange et remplacement du filtre a huile, ça sera dans les 150 euros, par contre , si il faut changer tous les filtres, faire tous les niveaux et les controles securité, ça se rapproche plus des 400 euros
en general , pour les alfa, une revision complete chez nous, il faut compter 350 euros, vidange, filtre a huile, pollen, air , gas-oil, huile, lave-glace, liquide de refroidissement et MO

Autant le faire soi meme, n'importe quel manchot en est capable.

 
Oui, mais lorsque la voiture est sous garantie, il faut respecter les entretiens et les faire faire dans une concession Alfa, sous peine de voir la garantie s'envoler... et puis lors de la revente le fait que l'entretien ai été suivi et le carnet à jour, est un vrai plus.  
 
Même si il est vrai que parfois un proprio soigneux et passionné sera plus pointilleux sur l'entretien lorsqu'il le réalise lui-même, que l'aprenti mécano dans la concession du coin...

L'entretien regulier de concession est au meme niveau des francaises. Certains pieces comme balais d'essui glace en concession ALfa coutent 50% moins chers que chez Peugeot/Citroen.

Ça,ça peut paraître normal vu qu'il y a 4 jeu de plaquettes,disques si je me trompe pas...
Moi aussi c'est ce qui me rebute à acheter une 147,le prix des pièces...
Surtout quand on voit certains qui ont été obligé de changer leur catalyseur(coût:entre 1500 et 2500€...)
J'aimerais connaître le prix des amortisseurs aussi...
Et si vous aviez un site recensant tous les entretiens à effectuer selon le kilométrage de sa 147,ça m'aiderait vachement!

bonjour,
quand on possède une alfa on ne peut la comparez a la pijo ou a la rino, les alfa sont fabriqués en petite série et possède une clientèles de prestiges, a un niveau d'entretien trés résonnable, je ne vais pas faire l'historique de la marque,on assume ou on assume pas ,sinon on se contente de la voiture de monsieur tout le monde!!
salutations aux alfistes.
walter