Mito QV

[Invité §Sta841gj]

J'ai pas vu de topic spécifique sur la Mito Quadrifoglio Verde.

 

Je viens d'en commander une

 

http://www.largus.fr/images/images/v_161454i.jpg

[Invité §ler038tt]

Salut,

 

Bah commence par nous la présenter ...

[Invité §Sta841gj]

Commandée, mais je ne l'aurais pas avant mi-Novembre

 

Rouge métallisé (+ 450)

Options: Chassis Dynamic: 900 euros

Système Bose + double tuner: 800 euros

2e clé avec télécommande (ils ont culot de la facturer 60 euros)

Roue de secours galette pour 70 euros

 

Comme celle-là, mais avec les jantes de 17'' couleur titane

 

http://www.madwhips.com/upload/images/alfa_romeo_mito_qv_1-800-600.jpg

[Invité §Sta841gj]

J'ai oublié de dire que je n'ai pas essayé la QV (mais j'ai déjà conduit le modèle 155 cv). Je préfère avoir la surprise

 

Par contre je me suis assis dedans

[Invité §mm7456ls]

Attention le 155 était un Tjet et le 170 un Multi air.

 

Moi j'ai préférer le 155 à mener.

[Invité §Sta841gj]

Je ne peux pas dire, je n'ai pas comparé. Ca ne doit pas être très différent.

[Invité §mm7456ls]

Un peut quand même.

 

Tu verras.

[Damien051]

C'est quoi la différence (techniquement parlant) entre le Tjet et le MultiJet? C'est bien deux "petits" 4 cylindres Turbo?

[Invité §mm7456ls]

C'est pas Mutli-jet mais Multi Air.(M.A)

[Invité §ler038tt]

il me semble qu'il n'y aie pas tant de différence point de vue moteur.

Par contre, le châssis piloté te permettra d'exploiter beaucoup mieux ta MITO.

[Damien051]

C'est pas Mutli-jet mais Multi Air.(M.A)

 

Ah oui merdouille, j'ai tapé trop vite

 

Donc c'est quoi les différences? Je connais pas du tout ces générations de moteurs.

[Invité §mm7456ls]

Oui le M.A optimise la gestion des flux d’air dans le moteur, aussi bien à l’admission qu’à la combustion.

 

Le gros gain est d'avoir un gros couple dès les bas régime, donc réduction de la conso, mais bon du coup ca ce conduit quasi comme un diesel...

 

C'est pour ca que je trouve le Tjet plus jouissif et dans l'esprit moteur "essence" à conduire avec une puissance qui arrive plus dans les tours et plus progressivement.

 

Avis purement personnel, mais j'avais été très déçut par l'essaie du M.A. coter sensation, je trouve le tjet plus vivant, sonore et joueur.

 

Par contre c'est sure que le QV marche super bien des les bas régime, mais bon du coup ca à les avantage de ces inconveniant... tous dépends de sont propre ressentit.

[Invité §Sta841gj]

C'était mieux avant, avec les V6 Arese ou les très bons moteurs Twin Spark d'origine Fiat, mais ils faisaient un joli bruit et avaient un certain caractère

[Damien051]

Ok. Merci pour l'explication!!

[Invité §mm7456ls]

Arese et TS :Autre époque, norme de pollution differente, essence bon marché, ont peut pas comparer.....

 

Reste que le M.A est un très bon moteur moderne, performant et avec des conso maitriser, mais qui réponds pas à mes attentes d'un moteur essence de 170cv coter sensation.

[Damien051]

La Giu QV, c'est un MA aussi?

[Invité §mm7456ls]

Non un 1.8 TBi !

 

Pas essayer celui la personnellement mais d'après les echos sur les forums encore plus linéaire et moins vivant que le M.A 170cv.

 

Donc ca doit pas être super fun...

[Damien051]

Je m'y perds avec tous ces noms http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

En fait j'ai toujours cru que la Mito QV avait un 1750 TBi...

[Invité §fla162lY]

Même avis que mm73, une petite préférence pour le T-Jet 155 face au QV, je le trouve plus vif, peut-être "l'effet turbo" qui se fait mieux sentir.

[Invité §fla162lY]

Je m'y perds avec tous ces noms http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

En fait j'ai toujours cru que la Mito QV avait un 1750 TBi...

ça aurait dû être le cas sur la MiTo GTA, le pauv' bébé est mort avant même d'avoir vu le jour

[Invité §Alf585Nb]

Pour revenir au concept du MA.

 

Concrètement tu n' as plus d' arbre à cames d' admission, remplacées par des "vannes" électro-hydrauliques.

 

Le principe est vendue pour améliorer les sensations à bas régime et diminuer les consos.

Le résultat est plus mitigé, moins gourmand qu' un 1.4 turbo classique certainement mais niveau sensation je rejoins mm73, le Tjet était un peu brutal donc plus fun.

 

Par contre bien vu l' auteur pour les suspensions pilotées, l' option à prendre.

[Invité §SD6628uT]

J'ai pas vu de topic spécifique sur la Mito Quadrifoglio Verde.

 

Je viens d'en commander une

 

http://www.largus.fr/images/images/v_161454i.jpg

 

Salut Stan Moi qui ai goûté aux MiTo QV et Giulietta QV je peux dire que la petite chante un peu plus que la grande En tout cas vivement des photos de la tienne

[jean-luc 13]

Bonjour à tous, on vient d'en commander une aussi (en remplacement de notre DS3 THP)

 

Elle sera rouge Alfa

Jantes 18

suspensions pilotées

...et pas mal d'autres options de "confort"

 

Elle devrait ressembler à celle-ci mais sans les baquets Sabelt (trop durs)

 

http://i10.servimg.com/u/f10/14/57/72/80/alfa-m11.jpg

 

Ce sera notre 2ème italienne car avant la DS3, on avait une Abarth 500

[Invité §Sta841gj]

J'ai été livré de ma Mito QV.

 

Les Alfa du point de vue design c'est quand même mieux que les autres

 

La finition est très correcte, les sièges fermes ont un bon maintien (en alcatara de série).

Seul truc pas terrible: le soufflet de la colonne de direction.

Places mini à l'arrière, et coffre pas immense.

 

Pour la conduite je suis en rodage (maxi 3500 tours jusqu'à 1500 kms), mais elle a l'air assez vive. J'ai essayé le bouton Dynamic, ça a l'air de tout changer.

Direction électrique plus ferme avec la vitesse.

Le rayon de braquage est assez court, c'est surprenant pour une Alfa (j'aurais préféré qu'elle braque mal).

Bruit assez sympa au ralenti, mais un peu trop discret.

Tenue de route parfaite, en tout cas jusqu'à 130 km/h.

[jean-luc 13]

Entièrement d'accord avec toi, on a reçu la notre vendredi

 

 

 

 

 

http://i76.servimg.com/u/f76/14/57/72/80/dsc_0019.jpg

 

http://i76.servimg.com/u/f76/14/57/72/80/dsc_0020.jpg

 

http://i76.servimg.com/u/f76/14/57/72/80/dsc_0021.jpg

 

http://i76.servimg.com/u/f76/14/57/72/80/dsc_0022.jpg

 

http://i76.servimg.com/u/f76/14/57/72/80/dsc_0023.jpg

 

http://i76.servimg.com/u/f76/14/57/72/80/86126010.jpg

 

http://i76.servimg.com/u/f76/14/57/72/80/dsc_0025.jpg

 

 

J'ai fait près de 150 kms hier, je me suis régalé!

 

Je suis très favorablement surpris par l'amortissement!

 

C'est à la fois efficace, relativement ferme tout en préservant un certain confort!

[jean-luc 13]

Entièrement d'accord avec toi, on a reçu la notre vendredi

 

 

 

 

 

http://i76.servimg.com/u/f76/14/57/72/80/dsc_0019.jpg

 

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http://i76.servimg.com/u/f76/14/57/72/80/dsc_0025.jpg

 

 

J'ai fait près de 150 kms hier, je me suis régalé!

 

Je suis très favorablement surpris par l'amortissement!

 

C'est à la fois efficace, relativement ferme tout en préservant un certain confort!

[Invité §Alf575BX]

Très belle

[roroclio88]

Magnifique cette QV.

 

pure curiosité, quelles options as-tu sur cette belle italienne?

[jean-luc 13]

Magnifique cette QV.

 

pure curiosité, quelles options as-tu sur cette belle italienne?

 

 

 

Merci!

 

Comme options, elle a: le châssis "dynamique" (suspensions pilotées), les roues en 18", les étriers rouges, le pédalier alu, l'accoudoir central, le pack visibilité , le système Blue and me (main libre +commandes au volant)

[roroclio88]

 

 

Merci!

 

Comme options, elle a: le châssis "dynamique" (suspensions pilotées), les roues en 18", les étriers rouges, le pédalier alu, l'accoudoir central, le pack visibilité , le système Blue and me (main libre +commandes au volant)

 

Ah oui, belle config , il parait que ces suspensions pilotées sont quasi obligatoires pour bien profiter de la voiture.

 

Par contre si j'avais pu pousser le plaisir au maximum je l'aurais prise en bleu, avec vitres teintées, toit ouvrant, gps et xénon en plus.

[jean-luc 13]

Pour moi une Alfa c'est rouge!!

 

Le TO certainement pas sur une sportive

Le GPS, je l'ai déjà dans ma C5, l'Alfa c'est la voiture de ma femme, elle connait le chemin pour aller au boulôt (et on a un GPS sur nos téléphone au besoin)

Le Xenon et les vitres teintés, pas indispensables, j'aurai bien pris les Sabelt mais le prix fait mal et un peu peur de trop perdre en confort...

[roroclio88]

http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/alfa-romeo__2010__essai-alfa-romeo-mito-qv-statique-et-dynamique__essai-alfa-romeo-mito-qv-57-_960.jpg

 

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/01/0alfa-romeo-mito-for-maserati_3.jpg

 

Et pourtant elle en jette dans ce magnifique bleu tornado avec intérieur cuir beige.

 

C'est vrai qu'une Alfa se doit d'être rouge, mais il y a certaines exceptions.

 

Après pour ces options c'est vrai que certains aiment, d'autres moins, je te faisais juste part de ma config parfaite.

[jean-luc 13]

J'avais bien compris, je te faisais par de mon "cahier des charges à moi". C'est comme le cuir: bien trop glissant à mon gout!

 

Le bleu est très joli, c'était mon 2ème choix mais après le rouge!

[roroclio88]

Pour avoir le même rouge sur ma sélective, il lui va à merveille.

[Invité §dje702Kh]

Pour moi une Alfa c'est rouge!!

Le TO certainement pas sur une sportive

Le GPS, je l'ai déjà dans ma C5, l'Alfa c'est la voiture de ma femme, elle connait le chemin pour aller au boulôt (et on a un GPS sur nos téléphone au besoin)

Le Xenon et les vitres teintés, pas indispensables, j'aurai bien pris les Sabelt mais le prix fait mal et un peu peur de trop perdre en confort...