Jante voilée / Mauvais équilibrage ?

[Invité §gui070bw]

Salut à vous,

 

J'ai acheté d'occaz 4 TI en 17' y a environ 2 semaines. Après avoir commandé 2 pneus, je ramène le tout chez une " connaissance " à ma mère pour le montage et l'équilibrage du lot. Quand je passe récupérer le tout il me dit que j'ai une jante voilée, la plus " abimée " avec 2/3 éraflures.

 

A savoir qu'il me l'a équilibrée avec 85g de plombs, une autre en a 75g, l'autre 60g je crois et la dernière seulement 20g.

 

Je vous post une photo de la fameuse jante voilée sur laquelle j'ai tracé via paint, un gros cercle histoire de voir où pourrait se situer le défaut mais même là j'ai du mal à le trouver.

 

2 questions :

 

- Arrivez-vous à voir le défaut ? ( selon moi sur la droite, et encore je crois que c'est parce que le cercle n'est pas tout à fait symétrique )

- Voyez-vous quelque chose qui vous dérange ? ( mon beau-père m'a dit que quand on équilibre, les plombs doivent être placés soit sur l'intérieur soit sur l'extérieur de la jante mais pas les deux en même temps... )

 

 

 

Merci à vous

[Invité §Cre686Sg]

Salut,

 

je pense qu'il y a un plat sur la droite de la photo. 85g semblent vraiement beaucoup et normal pour une jante voilée. Les jantes Alfa 147/156 TI sont assez délicates et on voit pas mal de commentaires ici sur jantes voilées.

 

Je ne voit pas de problémes de mettre des plombs à l'intérieur et à l'éxterieur si la jante a un fort défaut à compenser.

 

Au moment de l'équilibrage, si la jante en a des défauts, on peut regarder comment elle tourne dans l'equilibreuse.

 

Il y a des réparateurs de jantes qui peut être peuvent t'aider. Des copains du Club Subaru utilisent celui-ci (mais je ne sais pas si la qualité est bonne, et s'ils utilisent seulement pour circuit ou route):

http://www.casadasjantes.com/

Ils parlent français même si le télephone sur le site est au Portugal. Sur le site il y a des photos de l'usine.

Le representant à Argenteuil: José Rocha 0614749054

[Invité §gui070bw]

Salut,

 

je pense qu'il y a un plat sur la droite de la photo. 85g semblent vraiement beaucoup et normal pour une jante voilée. Les jantes Alfa 147/156 TI sont assez délicates et on voit pas mal de commentaires ici sur jantes voilées.

 

Je ne voit pas de problémes de mettre des plombs à l'intérieur et à l'éxterieur si la jante a un fort défaut à compenser.

 

Au moment de l'équilibrage, si la jante en a des défauts, on peut regarder comment elle tourne dans l'equilibreuse.

 

Il y a des réparateurs de jantes qui peut être peuvent t'aider. Des copains du Club Subaru utilisent celui-ci (mais je ne sais pas si la qualité est bonne, et s'ils utilisent seulement pour circuit ou route):

http://www.casadasjantes.com/

Ils parlent français même si le télephone sur le site est au Portugal. Sur le site il y a des photos de l'usine.

Le representant à Argenteuil: José Rocha 0614749054

 

 

Je les trouvé en googuelant, l'est dans mes favoris . J'ai aussi trouvé Fixalu qui me prend entre 150-210€ ...

 

En plus les jantes sont des Replicas, si j'engage des frais sur un dévoilage j'aurais fait aussi bien de les acheter neuves sur auto-look-perfect, j'suis dégouté à l'oeil nu ça se voyait vraiment pas, bien baisé quoi.

 

Sinon c'est normal qu'il y est autant de plombs sur les jantes ?

[Invité §reg637PB]

Ces jantes là sont réputées pour leur fragilité et leur propension à se voiler facilement... Tu peux essayer de faire dévoiler la jante, mais après, rien ne dit qu'une autre ne va pas suivre...