Moi et Alfa...une histoire d'amour...

[Psychomniscient]

 

Je kiff les jantes du Veloce sur ton 916, je sais pas si c'est simplement dû à sa couleur grise ou si elles sont aussi séduisantes sur d'autres coloris mais j'adhère.

C'est clair que vraiment ça tue tout

 

Je pense que ce sont les jantes qui lui vont le mieux, plus encore que les Teledial polies ou les Siena

[ToxyMaTT]

J'irais pas jusque la Psycho ... mais bon, pour moi les plus belles jantes à mettre sur un 916 c'est les Teledial ou les Siena

Je regretterais toujours de pas avoir eu les Teledials comme j'aurais du les avoir 6 mois avant de vendre le GTV ... Mais bon, si je les ai sur la 156 ça compensera !!

[Geo1633]

T'as jamais eu de Teledials sur le Gtv en fait, non?

[ToxyMaTT]

Non, j'en avais acheté mais jamais montées, je les ai gardé moins d'une semaine je crois ...

Entre temps j'ai trouvé les 18' à rayons noires, puis 2-3 semaines après les Siena !

 

J'avais un peu la bougeotte à l'époque !

[Geo1633]

Ok!

 

A l'époque ouai.....................

[Invité §rom412zE]

Chacun ses goûts...

On va dire Télédial pour le look stock et classe.

Siena pour le look oldschool.

Veloce pour le look newschool.

 

;p

[Invité §gui070bw]

Ouaip jsuis assez d'accord. Même si, quand on en parlait avec FX samedi dernier, je lui ai dis que par moment les Sienas me semblaient être les plus belles sur le GTV ( du moins sur un Rosso Cup ) autant par moment un détail ( et je ne saurais pas dire quoi ) me chagrinais

 

L'idéal serait d'avoir au moins 2 jeux et d'interchanger selon l'humeur , si ça devait être fait, me concernant j'opterais alors pour les Teledials.

[ToxyMaTT]

L'idéal serait d'avoir au moins 2 jeux et d'interchanger selon l'humeur , si ça devait être fait, me concernant j'opterais alors pour les Teledials.

 

 

C'est ce que j'voulais à une époque ... mais avec des BBS CH

[Invité §rom412zE]

Après il faut les finances...

 

Et si j'avais les sous pour un deuxième jeu...je ferais comme Toxy...des 16" gouttes d'eau (ou autres) en noires ou grises anthracites et hop...semi slicks et piste!!!

[Invité §rom412zE]

Les dernières modifications:

 

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[Invité §Alf575BX]

Sympa ! Alors il se porte bien ce GTV ?

[Invité §rom412zE]

Il se porte comme un charme

[Invité §Alf575BX]

[Invité §rom412zE]

Et fin du mois: vidange, FP EL (normalement), PMH (prévenir vaut mieux que guérir), SB PF échappement et support moteur supérieur.

 

Bichonné?...non...!!!

[Invité §Alf575BX]

Tu as un souci de PMH ? C'est rare sur le V6

[Invité §rom412zE]

Non mais préconisation 160mkms et j'ai 152000kms et presque 14ans la bestiole. Et je connai des V6 qui ont eu le soucis!!!

Donc je fais...à 50€ la pièce ça va.

Mois prochain je fais le capteur position AAC. Même prix plus ou moins. Je sécurise!!!

[Invité §Alf575BX]

OK mieux vaut prévenir que guérir en effet même si à ma connaissances les cas sont très rares comparé aux TS par exemple

[Invité §rom412zE]

Ok

[ToxyMaTT]

Assez rare oui, mais pas forcément lié au kilométrage !

Le PMH j'y ai eu droit sur le GTV avant 60.000km, et la 156 qui va bientôt avoir 180.000km il est d'origine, ... comme quoi

[Invité §rom412zE]

Bah moi je fais avant!!!

[ToxyMaTT]

Quitte à faire de la prévention, t'as pensé à changer tes sondes lambda aussi ?

C'est donné pour 160.000km aussi parait-il

[Invité §rom412zE]

C'est prévu...

[Invité §rom412zE]

Avant le montage des EL il y a eu le démontage intérieur pour poser les montants noirs et virer les films teintés:

 

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[Invité §rom412zE]

Il y a eu aussi session lavage...entre 2 averses...mfff

 

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[Invité §rom412zE]

Et enfin les EL montées le weekend dernier...ce ne fût pas une mince affaire!!!

 

On a d'ailleurs remarqué qu'un goujon de collecteur (frontal) avait été remplacé...suite sans doute à un grippage précédent).

 

Ce goujon...ayant entraîné un perçage du collecteur...la front pipe avait son trou pas tout à fait en face!!! Qu'à cela ne tienne...mon brave soudeur avait une perçeuse sans fil de compétition...ça à pris...5 secondes!!!

 

Première FP en place...wouhou!!! On place la deuxième...et là...malheur!!! J'ai pas de bol!!! Angle trop important de l'enroulement de la pipe...et tresse et bride qui tombaient en dessous du cata!!! Et en forçant...euh...aille!!!

Donc chalumeau de pro' et chauffage puis remontage tout doux avec un vérin d'appui. C'est passé nickel!!! Ce soudeur est un gars super sérieux et surtout très patient devant moi qui faisait des bons de 2 mètres avec le stress!!! :lool:

On a tout remonté et hopopop!!! Quel son!!! Faut que je fasse une vidéo!!! L'inox n'étant pas encore bien 'fait'...il fait comme mon cata sport au début il vibrotte comme si il y avait des petites billes qui se baladaient dedans. Ca ne durera pas. Rôdage rôdage!!!

Place aux...pictures!!!

 

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[Psychomniscient]

Il va claquer autant en bande son qu'en look maintenant :love:

[Invité §Alf575BX]

Alors le son, heureux ?

[Invité §rom412zE]

Merci les gars!!!

 

Le son?...pas heureux...aux ANGES oui!!!

[Geo1633]

Bien mieux sans les vitres teintées!

 

Vivement une petite vidéo.

[GrB-18]

J'avais pas encore vu ce post, de bien belles Alfa en première page et ton GTV est magnifique en plus d'être superbement entretenu !

 

Bon, il ne me reste plus qu'à remonter toutes les pages pour ne rien manquer.

[Invité §rom412zE]

Merci les gars ^_^

[sprinteur]

C'est vrai qu'elle est belle comme ça

[Invité §rom412zE]

[Invité §rom412zE]

Bon...ayant eu un bien joli Rasso Alfa ce weekend en Ardèche il me fallait au préalable préparer la belle.

 

J'ai donc fait quelques petites choses en passant par la calandre qui avait le chrome HS et les étriers avant qui étaient cramés de chez cramés.

 

Place aux photos...et...enjoy if you want :italie: :italie: :italie:

 

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Et le travail le plus... :coeur: :amour:

 

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Et après une journée...lavage...disparition des rayures, correction des éclats de graviers et polishage...

 

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[Invité §bus235oM]

Elle est vraiment joli