Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum.
J'ai fait l'acquisition d'une Alfa Roméo GTV 3L 24S 22Ocv. Celle-ci a 52000 km mais au démarrage j'ai constaté qu'elle fume bleu, est-ce normal ?

yep,

contrôle ton niveau d'huile à froid sur une surface bien plane!

je l'ai fait, il manquait un litre d'huile

Ce n'est pas normal!Bleu = huile qui brule.
Vérifie si l'auto ne consomme pas de l'huile.
Segment ou joint de queue de soupapes(plus probable)

ok tu as constaté la fumée avant ou après ton contrôles du niveau d'huile?

après avoir mis l'huile

t'en as trop mis, contrôle à nouveau ton niveau  

Merci, je vais de nouveau vérifier le niveau.

Cordialement

Pour contrôler le niveau d'huile du V6, il faut faire démarrer et laisser tourner quelques secondes.Eteindre et contrôler 1 à 2min plus tard (le tout sur un plateau).Si tu contrôles sans avoir démarrer le niveau n'est pas bon.

Ah wai ?

C'est ce qui est écrit sur mon livret de ma 156! J'ai essayé les 2 méthodes.Et Si je démarre pas l'auto avant (sauf si je viens de m'en servir) ben le niveau est au max.

il y a un avertissement sur le livret après avoir fait l'appoint d'huile.Il faut faire tourner le moteur pendant quelques secondes et ensuite attendre quelques minutes après l'arrêt.
Moi je ne roule pas souvent alors elle reste sans tourner plusieures jours ben quand tu crois que t'es au max tu es en dessous!
Et c'est pour ça que je connais 2 personnes qui ont débilélé leur V6 car ils ne roulait pas beaucoup.Il jauge c'est au max , on démarre et BOUM coussinets

Le contrôle à chaud c'est pas pour les carters sec ça ?

Je croyais aussi ...

Sincèrement je n'en sais rien , je me suis fié simplement à mon livret Alfa 156 .Après j'ai vu la différence de mes yeux et j'ai pas trouvé ça trop bisarre car j'ai un pote avec un V6 coréen et lui c'est pareil il peut pas jauger à froid.

Bon alors ça fait depuis ma première voiture que je me plante alors  

Ba moi aussi j'ai toujours fait mes niveaux à froid ...

Moi aussi...

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Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo
Alfa Romeo 75 Turbo 1986

Moi aussi toujours depuis mes T.S mais sur les T.S ça changeait rien.Si quelqu'un peut nous éclairer!
C'est écrit sur le livret de l'auto dans la partie "CONTROLE DU NIVEAU DE L'HUILE MOTEUR" (livret très complet quand je regarde par rapport aux autres marques...comme un signe pour nous dire ALFA=mettez vous à la mécanique)

Et les gars il y a quand meme pas 2l de difference entre un niveaux a froid et un niveau a chaud.ce qu'il y a quand le voiture n'a pas tourne,le filtre a huile n'est pas rempli et il faut attendre quelques secondes.

il y a pas 2L mais 500ml de plus d'après ce que j'ai pu voir perso.(voiture garée depuis 1semaine)
Et moi je mets toujours l'huile au max je n'aime pas en dessous

Je viens de vérifier (voiture garée depuis hier donc environ 18h ) ben j'ai jaugé et je suis environ à 5mm au dessus du max.J'ai démarré puis attendu et rejaugé (quelques minutes plus tard) et je suis pil poil au max.
C'est grave docteur?

C'est bon à savoir, notamment pour le circuit ... si ça peut éviter un déjaugeage !

moi j"aime pas quand l'arèse est au max car il n'aime pas les trop plein d'huile  

Pourquoi il aime pas Kmel ?

La capacite d'un filtre a huile sur une voiture moderne n'est pas de 500ml..mais inferieure.
et je prefere avoir mon niveau d'huile legerement en dessous que legerement au -dessus  

C'est juste pour une question de surpression dans le carter moteur.

En effet, il vaut mieux rester dans la zone tampon min/max que dépasser, car l'un n'aura aucun effet sur le moteur et l'autre engendrera une surpression :/

Ok effectivement vu comme ça !
Je sais que les BMW ///M n'aiment pas du tout être en dessous du max, même un peu, pour leur Vanos ...
Après c'est vrai qu'on a pas tout ça sur l'Arese, mais si on est trop proche du mini, y'a pas de risque de déjaugeage en virage "serré" ?  

Moi je préfère en 3/4 et Max.Moitié pour moi c'est ALERTE mdrr

Entre la moitier et juste en -dessous il y a de la marge hein!!
@Toxy..OUI si tu es au mini tu as plus de chance de dejauger la pompe a huile.

Oui il y a de la marge 1L entre min et max.Mais bon vu où j'habite je dois rester proche du max et je suis plus tranquille dans la tête ^^

pour revenir au sujet, il doit contrôler le niveau à froid.

Amen